SWECO har lanserat en idéstudie där man propagerar för att kombinera Östra Länken med tunnelbanans blåa linje.
Enligt förslaget ska tunnelbanan förlängas från Kungsträdgården österut under södra Djurgården, passera Saltsjön vid Finnboda och fortsätta mot Nacka centrum via Sickla och Saltsjö-Järla. Man pratar om nya stationer i Finnboda eller kanske intill Henriksdalsberget med uppgångar till Kvarnholmsvägen och bostäderna på Henriksdalsringen. Det pratar också varmt om hur Kvarnholmen har nytta av detta:
”Alternativet skapar en snabb kommunikation med Kvarnholmen och den bebyggelseförtätning som växer fram där.” Fast t-banan skulle inte ens komma i närheten av Kvarnholmen.
Därutöver föreslår man en möjlig förgrening från Finnboda under Hammarby sjöstad för ihopkoppling med Hagsätralinjen.
I samma dokument propageras också för att låta motorvägen Östra länken eller Österleden med två tunnlar med var sina tre filer gå i en sänktunnel mellan Biskopsudden och Finnboda på c:a 40 m djup.
>> SWECO:s idédokument om tunnelbana och motorväg via Västra Sicklaön (pdf)