Historiska vinterbilder från Henriksdal, Finnboda & Kvarnholmen

Posted on 2021/12/03 | 4 kommentarer

Historiska vinterbilder visar hur våra omgivningar under varvs- & kvarntiden på Kvarnholmen, Finnboda, Henriksdal, Finnberget och Danviken såg ut en gång i tiden.

Finnbergets funkisbostäder byggs i slutet av 1940-talet
Finnbergets funkisbostäder byggs i slutet av 1940-talet för arbetare och tjänstemän på Finnboda varv enligt ritningar av Tore och Erik Ahlsén som också ritade Henriksdalsringen och Vilans skola.
Kvarnholmens trådbuss som var i trafik 1942 - 1959
Kvarnholmens trådbuss som var i trafik 1942 – 1959 till Nytorgsgatan på Södermalm
Vintervy från Finnberget mot Danvikshem och Finnboda
Vintervy från Finnberget mot Danvikshem och Finnboda varv
Superfosfatfabrikens båt Gäddviken ankrad i Svindersviken
Superfosfatfabrikens båt Gäddviken ankrad i Svindersviken
Varvsarbetare i Finnboda väntar på buss 53 på Kvarnholmsvägen på 1979-talet
Varvsarbetare i Finnboda väntar på buss 53 på Kvarnholmsvägen på 1979-talet
Danvikshem i slutet av 1940-talet. Sluttningen mot Danvikstrand är nu bebyggd.
Järnvägsbron för Saltsjöbanan i Danvikstull på 1930-talet. Danvikens hospital och Saltsjöqvarn i bakgrunden.
Järnvägsbron för Saltsjöbanan i Danvikstull på 1930-talet. Danvikens hospital och Saltsjöqvarn i bakgrunden.
Henriksdalsringen med tillhörande vattentorn till vänster håller på att byggas i slutet av 1960-talet.
Henriksdalsringen med tillhörande vattentorn till vänster håller på att byggas i slutet av 1960-talet enligt ritningar av Tore och Erik Ahlsén
Ingången till ungdomsgården Grottan på Kvarnholmen. Djurgården i bakgrunden.
Gamla Vilans skola från slutet av 1800-talet på 1970-talet. Antagligen något år innan den ersattes med nuvarande byggnad av arkitekterna Tore & Eric Ahlsén.
Gamla Vilans skola från slutet av 1800-talet på 1970-talet. Antagligen något år innan den ersattes med nuvarande byggnad av arkitekterna Tore & Eric Ahlsén.
Sjösättningen av pansarbåten Thule i Finnboda. Ingenjörsvillan ovanför finns ännu kvar men i ett desolat skick.
Sjösättningen av pansarbåten Thule i Finnboda varv. Ingenjörsvillan ovanför finns ännu kvar men i ett dåligt skick.
Björknäsbuss vid Danvikstull på 1920-talet. Värmdövägen var inte särskilt bred.
Björknäsbuss vid Danvikstull på 1920-talet. Värmdövägen var inte särskilt bred då.
Varvet Hammarbyverken i Henriksdalshamnen på 1940-talet med Danviksklippan och Saltsjöqvarn i bakgrunden.
Varvet Hammarbyverken i Henriksdalshamnen på 1940-talet med Danviksklippan och Saltsjöqvarn i bakgrunden.
Det här inlägget postades i Danvikens hospital och Danvikens dårhus, Danvikshem, Danviksklippan och DanvikCenter, Danvikstull, Finnboda, Henriksdalsberget, Henriksdalsringen och Trolldalen, Henriksdalshamnen och gamla Lugnet, Kvarnholmen, Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg, Svindersviken, Gäddviken, Marinstaden, Ryssviken och Ryssbergen och har märkts med etiketterna , , , , , , , , , . Bokmärk permalänken.

4 svar till “Historiska vinterbilder från Henriksdal, Finnboda & Kvarnholmen”

  1. Ben Kar | 2021/12/07 kl. 20:03 |

    Vad det gäller ”Grottan”, har några bilder nyare/mindre gamla bilder här: Länka som du vill. Sprang där när jag var 10 år gammal, sprang igen när jag var äldre, typ…

    http://www.benkar.se/glomdarum/galleri/Civilforsvar-Totalforsvar/VerkskyddscentralOchSkyddsrum/

  2. vastrasicklaon | 2021/12/05 kl. 21:07 |

    Nejdå. Gamla järnvägsbron för Saltsjöbanan över Danviks hospital innan kanalen drogs.

  3. Gunnar Hallert | 2021/12/05 kl. 19:56 |

    Skulle tro att bron är vid Londonviadukten och över nuvarande Folkungagatan.

  4. Nils-Göran Olve | 2019/02/18 kl. 19:09 |

    Bilden på järnvägsbron är väl snarare från 1910 eller däromkring, eftersom Danvikskanalen inte sprängts. I stället bör det vara det gamla utloppet från Hammarbysjön som vi ser under den låga vägbron.
    Nils-Göran

Kommentera