Rapport om hur Stockholm slösar 20 miljarder på utökning av Henriksdals reningsverk

Skador på Henriksdalsringens hus, flytt av förskola, störningar från sprängningar, begränsningar att bygga bostäder nära infarter… Det är bara några konsekvenser av att Stockholmstad håller på att utöka reningsverketvför 10 – 20 miljarder.

Fortsätt läsa ”Rapport om hur Stockholm slösar 20 miljarder på utökning av Henriksdals reningsverk”

Klottret på Hovings färgkvarn är nu borta

Alla anmälan till Stockholm stad av klottret på resterna efter Hovings färgkvarn på Danviksklippan verkar efter många månader ha lett till att staden har klottersanerat fornminnet.

Fortsätt läsa ”Klottret på Hovings färgkvarn är nu borta”

Stockholm stad förklarar varför klottret på Danviksklippan är kvar

Nu har Stockholm stad äntligen förklarat varför de inte tar bort klottret från Hovings färgkvarns fundament på Danviksklippan trots felanmälan från grannar i månader och (inte sanningsenliga) besked om att klottret är borta.

Fortsätt läsa ”Stockholm stad förklarar varför klottret på Danviksklippan är kvar”

Klottret kvar på fornminne på Danviksklippan

Grannar på Danviksklippan och runtom har gång på gång anmält klottret på resterna efter Hovings färgkvarn från 1700-talet till Stockholm stad.

Fortsätt läsa ”Klottret kvar på fornminne på Danviksklippan”

Förskolan Storseglet i Henriksdalshamnen ska ersättas

Den provisoriska förskolan Storseglet på Henriksdalsallén 21 i Henriksdalshamnen har kanske snart sett sina sista dagar.

21 mars ska nämligen Södermalms stadsdelsnämnd klubba planerna på att bygga en kommunal förskola inne på gården i Stockholmshems nya flerbostadshus i kvarteret Vågdalen, i korsningen Vävar Johans gata, Båtbyggargatan och Skeppsmäklargatan vid Sickla udde i Hammarby Sjöstad. Läs mer i Mitt i

Förskolan Storseglet i Henriksdalshamnen

Stockholm stad ignorerar klotter på fornminne på Danviksklippan 

Mellan punkthusen på Danviksklippan och Danvikskanalen finns resterna efter Hovings färgkvarn av holländsk typ som byggdes pp Klippan på 1770-talet.

Danviksklippan vid sekelskiftet

Grunderna klottrades ner för någon månad sedan. Klottret anmäldes av grannar för en månas sedan. Trots en policy som garanterar att klottrer tas bort inom 24 timmar så har inget hänt ännu. Klicka här för att anmäla klottret

Klotter på Hovings kvarns grunder

Utbyggnaden av Henriksdals reningsverk försenas med 9 år

En lugnare vardag för grannarna på Henriksdalsringen och Nacka kommuns planer på att bygga stad mellan Kvarnholmsvägen och Henriksdalsringen lär dröja.

Stockholm Vatten har nämligen gått ut inmedia med att utbyggnaden av Henriksdals reningsverk inte blir klart förrän 2029. Notan blir 9 miljarder istället för 5,9 miljarder. Läs mer på svt.se

Det var överhudtaget en dålig idé att fördubbla reningsverket och biogasanläggning i ett område där Nacka, Sjöstaden och Södermalm ska växa ihop.

Henriksdals reningsverk

23 januari: Diskussion med politiker om Sjöstadens framtid

23 januari, klockan 19:00 bjuder Sjöstadens Hembygdsförening till en diskussion med politikerna i Södermalms stadsdelsförvaltning om Sjöstadens framtid.

Mötet hålls i GlashusEtt på Lugnets Allé 39.

Jan Inghes torg i Henriksdalshamnen

Valet 2018: Irritation över köer på Kvarnholmsvägen

Kommunalvalet 2018 | Under tiden som trafikplatsen Henriksdal byggs om måste fordon som ska ta sig mot Henriksdalshamnen först ta sig till rondellen i korsningen Kvarnholmsvägen / Hästholmsvägen.

Köer på Kvarnholmsvägen

Ombyggnationen pågår in till hösten och kommer antagligen att vara en temporär lösning eftersom inflytt till Kvarnholmen, Henriksdal och Finnberget kommer bli två gånger större fram till 2030 än i behovsanalysen för trafikplatsen.

Samtidigt används Henriksdal som bussterminal för Saltsjöbanans ersättningsbussar mot Slussen.

Därutöver har trafiken på Kvarnholmsvägen ökat pga nybyggnation i Finnboda och Kvarnholmen och öppningen av Svindersviksbron. Fram till 2030 ska Kvarnholmsvägen användas av 24000 fordon dagligen.

Det här har gjort att det blir köer vid utfarten från Kvarnholmsvägen till Värmdöleden som drabbar bilar, yrkestrafik, buss 402 och 469 samt Saltsjöbanans ersättningsbussar.

Irritation i social media & msil till politiker

Många grannar har därför uttryckt irritation i social media och email till politiker i Nacka kommun:

”Korsningen med Värmdöleden är nu sådan att man knappt kan köra in till vårt område utan att bryta trafikregler. Avkörningsfilen har blivit busshållplats…”, skriver Åke Raushagen, Saltsjöqvarn.

”Idag 8.35 är det långsam kö ända från hållplats danvikshem ut till korsningen henriksdal. Är det sedan även snigeltåg på stadsgårdsleden varje morgon tro? Tar bussresan alltså närmare 30 minuter än beräknade 13?”, skriver Liza Lindberg, Finnboda.

”Arbetet tar fruktansvärd lång tid, under semestern stod jobbet nästintill stilla, två vägar ut… här måste man ju kunna klaga hos Trafikkontoret… och det lär ju inte bli bättre när det ska byggas bostäder jämte vägen heller… igår tog över 40 min att ta sig med bil från Vilans förskola igår… inte okej!”, skriver Pontus Plaahn, Finnboda.

Köer på Kvarnholmsvägen

Utegymmet har öppnat på Kvarnholmens östra udde

I dagarna har utegymmet mellan skogen Fredriksberg och Kvarnholmsparken öppnat på Kvarnholmen i Nacka.

KUAB står för finansieringen av utegymmet med utsikt över Saltsjön.

I år fick även Nacka kommun in ett medborgarförslag om ett utegym vid Henriksdalsringen. 

388 grannar hade skrivit på. 2016 fick Stockholms stad in ett liknande förslag om ett utegym i Anders Franzéns parken mellan Henriksdalshamnen och Danviksklippan.