1650 personer & föreningar lämnade våren 2022 synpunkter på Nackas plan att bygga 450 lägenheter i Henriksdalsbacken inklusive västra Trolldalen. Nu har kommunen sammanfattat hur man hörsammar dessa synpunkter. Fram till 5 maj kan du lämna synpunkter på de små ändringarna i planen som de har gjort.
Kommunens planer för Henriksdalsbacken i korthet
Våren 2022 gick Nacka kommun ut med planerna att bygga 450 lägenheter inom detaljplanen för Henriksdalsbacken höger och vänster om vägen upp från Danvikshemsvägen till Henriksdalsringen, alltså
- i västra delen av skogen Trolldalen mellan Henriksdalsringen, Finnboda och Svindersviken
- på Henriksdalsringens befintliga hundrastgård framför brf Svindersvik
- på naturmarken mittemot och nedanför Henriksdalsringen 1-7 (brf Utsikten 1-35)
- på Henriksdalsbergets busstorg
Under samrådet våren 2022 såg planen ut så här: Dra spaken till vänster för att se dagens orörda Trolldalen (röd markering). Dra spaken till höger för att se föreslagen bebyggelse (brun yta, gul hundrastgård, orange förskolegård, lila och blå gångstigar samt gröna utsiktsplatser):
Rekordmånga synpunkter från boende och föreningar
Aldrig någonsin har Nacka kommuns byggplaner fått in så många synpunkter som planerna för Henriksdalsbacken. Synpunkterna kom från
- 1650 boende på Henriksdalsringen, Finnboda och Henriksborg, Finnberget, Saltsjöqvarn, Danvikstrand, Finnbodaberget och Kvarnholmen.
- 3 hembygdsföreningar: Nacka hembygdsförening, Djurgårdens hembygdsförening, Katarina hembygdsförening
- 6 miljöorganisationer: Naturskyddsföreningen i Nacka, Nacka Miljövårdsråd, Skydda skogen, Rädda Hammarbyskogen, Bevara Kärrtorps östra skog, Stockholms parkförsvar
- 6 bostadsrättsföreningar: brf Utsikten 1-35, brf Svindersvik, brf Henriksdalshöjden, brf Henriksborg, Brf Bergakungen i Finntorp, brf Finnboda (?)
- ytterligare fyra föreningar: Svenska turistföreningen Stockholm, Västra Sicklaön socialdemokrater, Sicklaöns socialdemokrater, Svindersviks båtklubb
Endast 7 privatpersoner har skrivit att de välkomnar exploateringen.
Så här har kommunen
I samrådsredogörelsen som nu finns tillgänglig på nacka.se sammanfattar Nacka kommun vilka synpunkter har kommit in och hur man tänker ta hänsyn till dessa:
1. Bygg inte i skogen Trolldalen – synpunkten ignoreras
2. Minska inte våra rekreationsytor – synpunkten ignoreras
3. Behåll säkra skolvägen mellan Henriksdalsringen och Vilans skola – synpunkten ignoreras
4. Gör något åt ökande trafiken – synpunkten ignoreras
5. Vi vill inte ha mer byggstök – synpunkten ignoreras
6. Förstör inte utsikten – synpunkten ignoreras
7. Minska inte busstorget – synpunkten hörsammas delvis
8. Bevara kulturmiljön – synpunkten hörsammas delvis
9. Flytta inte hundrastgården till Trolldalen – synpunkten hörsammas
Senast 5 maj 2025 kan du ännu en gång lämna synpunkter på kommunens planer:
- Skriv några rader i ett e-mail om att du inte vill att Trolldalen exploateras, att barnens säkra skolväg behålls, att kommunen måste göra något åt växande trafiken m.m. Välj själv från punkterna ovanför.
- Skriv KFKS 2019-00416 i ämnesraden.
- Skicka senast 5 maj till registrator.plan@nacka.se
1. Bygg inte i skogen Trolldalen – synpunkten ignoreras
Nästan alla 1.650 boende och föreningar vill att kommunen avstår från att bygga i Trolldalen. Våra argumenten är
- det är ett hot mot biologiska mångfalden (över 50 rödlistade och fridlysta arter finns här)
- kapar spridningskorridorerna mellan de större naturreservaten Djurgården, Nackareservatet och Nyckelviken
- att upp 630 träd fälls.
Nacka kommun ignorerar synpunkten men medger ”att naturvärden och arter kopplade till naturmarken därmed påverkas negativt” men skriver att tillkomsten av nya bostäder för framtida Nackabor väger tyngre än att skydda värdefull natur.
Kommunen har gjort några mindre justeringar: Mer av naturen vid ingången till trappan ner till Svindersvik (= parkeringen?) bibehålls; reglering av ljuset för mindre påverkan på fladdermöss; markarbeten ska ske med stor försiktighet; skada på träd utanför byggområdet minimeras men utesluter inte att även naturen utanför byggområdet kommer ta stryk; bara 9-10 naturvärdesträd skövlas.
Nedanför kan du se hur lite kommunen har justerat exploateringsgraden: Till höger är ursprungliga planen. Till vänster är planen efter 1650 synpunkter under samrådet.
2. Minska inte våra rekreationsytor – synpunkten ignoreras
Nästan alla 1600 boende har påpekat att naturen i Trolldalen har stora rekreationsvärden. Skogen används för allt från promenader, hundrastning och jogging till bärplockning, sola på sommaren och som strövområde för traktens barn. Exploateringen av västra Trolldalen betyder att den mest bostadsnära och mest tillgängliga delen av Trolldalen försvinner.
Nacka kommun ignorerar synpunkten och medger att ”rekreationsytor i Trolldalen minskar”, men att ”behovet av bostäder bedöms väga tyngre” än invånarnas behov av rekreationsytor.
Kommunen nämner dock ett parkstråk mellan kvarter 4 och 5 vid befintliga hundrastgården, fler ”anordnade offentliga platser med parkkvalitéer framöver” och att barnen som idag leker i Trolldalen kan leka på Henriksdalsringens innergård istället.
3. Behåll säkra skolvägen mellan Henriksdalsringen och Vilans skola – synpunkten ignoreras
Nästan alla 1600 boende har skrivit att de vill ha kvar säkra skolvägen från Henriksdalsringens torg till Vilans skola via gångtunnlar och trappa. Enligt kommunens plan ska barnen istället korsa Henriksdalringen utanför port 1 trots att trafiken på Henriksdalsringen ökar med 10 % och korsa Henriksdalsbacken där trafiken med ibland tunga och farliga transporter ökar från c:a 2.700 fordon / dygn till c:a 3.700 fordon / dygn.
Nacka kommun ignorerar synpunkten helt och skriver att ”för att öka trafiksäkerheten kommer nya övergångsställen att tillföras” men också att gång- och cykelvägen i Henriksdalsbacken breddas.
4. Gör något åt ökande trafiken – synpunkten ignoreras
Nästan alla 1650 boende, brf Henriksdalshöjden, brf Utsikten 1-35, brf Svindersvik och brf Finnboda påpekar att trafiken på Kvarnholmsvägen ökar successivt. Det har lett till köer mellan Finnboda hamn och Henriksdals trafikplats, osäkra övergångsställen, buller och avgaser intill traktens skolor och förskolor, förseningar i busstrafiken m.m.
Kommunens egna prognoser visar att trafiken på Kvarnholmsvägen ökar från 9.500 fordon/dag år 2012 till 24.000 fordon/dag år 2030. Trafiken i Henriksdalsbacken ökar med c:a 1.000 fordon/dag och på Henriksdalsringen med 10 %. Även Stockholm stad har varit på kommunen för att fortsätta ”den påbörjade dialogen kring Värmdövägen utformning inklusive Henriksdal”. Trafikverket skriver att de
…ser risker med att en redan ansträng trafiksituation försämras ytterligare.
Kommunen ignorerar synpunkten helt med hänvisning att de extra 1.000 fordon / dag ”inte kommer medföra någon större påverkan på kringliggande vägnät”. De glömmer dock nämna att ytterligare 4.000 bostäder ska byggas i närområdet:
- runt 500 – 700 bostäder kvarstår på Kvarnholmen
- upp till 1.900 bostäder på södra Finnberget, Gäddviken och i Hästholmssundet
- ytterligare 1.000 bostäder i Henriksdal och Finnboda
5. Vi vill inte ha mer byggstök! – synpunkten ignoreras
Nästan alla 1600 boende påpekar att det blir stök i flera år under byggtiden med oljud från sprängningar och schaktarbeten som hörs både i Trolldalen och på Henriksdalsringen, störningar i trafiken, avspärrade delar av Trolldalen m.m. Boende på Henriksdalsringen har redan en lång historia av störningar från utvidgningen av Henriksdals reningsverk från 2008 till 2029.
Nacka kommun ignorerar synpunkten och skriver att
byggtiden kommer innebära stora störningar i form av buller, sprängningar och tillfälliga lösningar för trafiken.
Kommunen skriver dock att det även under byggtiden kommer tillgängligheten till Henriksdalsringen och ner till Vilans skola säkerställas. Det ska också vara möjligt att ta sig ner till Svindersviken.
6. Förstör inte utsikten – synpunkten ignoreras
Några boende har påpekat att de nya bostadshusen som ersätter hundrastgården och naturmarken utanför Henriksdalsringen 1-7 kommer påverka utsikten negativt för boende i brf Svindersvik och brf Utsikten 1-35.
Kommunen medger att ”en del av de befintliga lägenheterna på Henriksdalsberget kommer få en förändrad utsikt” men skriver att närboende får istället ”ett attraktivare gaturum längs med Henriksdalsbacken”.
7. Minska inte busstorget! – synpunkten hörsammas delvis
Nästan alla 1600 boende kräver att kommunen inte minskar busstorget eftersom hållplatsen trafikeras av fyra busslinjer, bussförarna tar en rast här och många privatpersoner parkerar här för att handla på ICA Nära Henriksdals eller hämtar paket. Även SL / region Stockholm har varit på Nacka kommun så att ”de som bor på Henriksdalsberget ska kunna resa med kollektivtrafik”.
Kommunen har delvis hörsammat synpunkten genom att ”busstorget dimensioneras för fyra angöringsplatser för buss varav en avstigning / reglerplats och 3 platser för påstigning”. Frågan är om det verkligen räcker. Ett antal parkeringsplatser vid busstorget försvinner i och med planerad bebyggelse och ny utformning för busstorget.
8. Bevara kulturmiljön – synpunkten hörsammas delvis
Nästan alla 1600 boende påpekar att Henriksdalsberget är välsynligt från stora delar av Stockholm och Nacka. Området ingår i riksintresset för kulturmiljövården där man ska kunna utläsa den skärgården och de forna industrimiljöerna. Vyn från Inloppet, Djurgården eller Svindersviks gård kommer att förändras: Skogen byts ut mot bebyggelse som är högre än Trolldalens trädtoppar. Henriksdalsringen döljs från visst håll av nya bebyggelsen. Även Länsstyrelsen har liknande förbehåll. ”Den överdimensionerade bebyggelsen på Nackasidan är redan idag en mycket tråkig visuell syn från Djurgården”, skriver Djurgårdens hembygdsförening.
Kommunen bedömer att ”ny bebyggelse kommer förändra stads- och landskapsbilden samt vyer som berör riksintresset” och har därför delvis hörsammat synpunkten. ”Ny bebyggelse kommer underordna sig Henriksdalsbergets bebyggelse”, skriver kommunen. Kvarter 3 i västra Trolldalen har ändrat form och höjd för att inte dominera vyn från Svindersviken. Material och kulör på byggnaderna närmare Kvarnholmsvägen har anpassats för att knappt vara synliga från farleden.
9. Flytta inte hundrastgården till Trolldalen! – synpunkten hörsammas
Nästan alla 1600 boende påpekar att man inte vill att hundrastgården flyttas till naturmarken i Trolldalen. Det skulle minska Trolldalens naturyta ännu mer. En hundrastgård skulle betyda att träd fälls, bärbuskar och annan vegetation röjs och skogsytor hårdgörs.
Kommunen har hörsammat synpunkten och skriver att ”en placering inom Henriksdalsområdet men utanför planområdet studeras”. Det är alltså lite ovisst var hundrastgården kan hamna.
Lämna senast 5 maj synpunkter på exploateringen av Trolldalen
Att kommunen inte tydligare anpassar sina byggplaner till de rekordmånga synpunkterna från boende i Henriksdal, Finnboda och övriga västra Sicklaön är egentligen en skandal. Varför går byggplaner överhuvudtaget på samråd om man därefter ändå ignorera boendes synpunkter så här systematiskt?
Så här lämnar du synpunkter
- Skriv några rader i ett e-mail om att du inte vill att Trolldalen exploateras, att barnens säkra skolväg behålls, att kommunen måste göra något åt växande trafiken m.m. Välj själv från punkterna ovanför.
- Skriv KFKS 2019-00416 i ämnesraden.
- Skicka senast 5 maj till registrator.plan@nacka.se
Du kan dessutom:
- Engagera dig i Nätverket Bevara Trolldalen! som träffas regelbundet för att planera insatser mot exploateringen. Hör av dig till vastra.sicklaon@gmail.com om du vill ha mer information eller vill hjälpa till.
- Lämna en motion till din bostadsrättsförening om att engagera sig mer i Trolldalen.
- Berätta för din familj, grannar, bekanta och jobbkompisar så att de också skickar in synpunkter till kommunen.