Rn pendelbåt på linje 80 körde in i kajen vid Saltsjöqvarn på förmiddagen 11 mars. Olyckan inträffade när båten skulle lägga till vid bryggan och resulterade i att flera passagerare skadades. Enligt SL berodde händelsen på ett tekniskt fel, och en utredning pågår fortfarande för att klarlägga exakt vad som gick snett.
Vad hände?
Båten var på väg att lägga till när den kom in mot kajen med för hög fart och slog i med kraft.
Enligt vittnesuppgifter och räddningstjänst:
- Uppstod en kraftig stöt, en så kallad ”kajstuds”
- Maskineriet slutade fungera i samband med smällen
- Båten började driva efter kollisionen.
Flera passagerare tappade balansen och föll ombord, vilket ledde till skador. Räddningstjänst, polis och ambulans larmades till platsen och insatsen avslutades relativt snabbt.
Varför hände olyckan?
Efter olyckan inleddes en utredning om vårdslöshet i sjötrafik, men senare uppgifter pekar tydligt på en teknisk orsak.
Enligt SL:
- Ett tekniskt fel i växelsystemet gjorde att skepparen inte kunde kontrollera farten
- Felet uppstod i samband med att växeln skulle läggas i vid tilläggning
- Olyckan bedöms inte bero på mänskligt misstag.
Samtidigt fortsätter polisen att analysera övervakningsmaterial och tekniska data för att säkerställa händelseförloppet.
Skadade och konsekvenser
Totalt skadades fyra personer i olyckan.
- Två personer fördes till sjukhus med ambulans
- Skadorna var lindriga, främst blåmärken och fallskador.
- De flesta skador uppstod när passagerare föll vid kollisionen
Ingen person hamnade i vattnet och båten fick inga allvarliga strukturella skador, vilket bidrog till att situationen inte blev mer allvarlig.
Efterspel
Efter olyckan sattes ett ersättningsfartyg in på linjen för att trafiken skulle kunna fortsätta utan större störningar.
Polisen har fortsatt sin utredning samtidigt som tekniker undersöker båtens system. Liknande incidenter inträffar enligt sjöpolisen några gånger per år, ofta på grund av tekniska problem eller den mänskliga faktorn.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
- att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
- att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
- bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
- satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
- naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
- kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
