Den som hoppats på bättre busstrafik från Henriksdalsberget, Saltsjöqvarn, Finnboda, Finnberget & Kvatnholmen i höst blir besviken. SL:s nya tidtabeller från den 17 augusti innebär ingen återställning av de neddragna turerna på buss 53 och 55. Dessutom fortsätter bussarna på många tider att gå nästan samtidigt.
Västra Sicklaön fortsätter att växa, samtidigt som busstrafiken inte förstärks. En jämförelse mellan vårens och höstens tidtabeller visar att turtätheten på buss 53, 55 & 402 i stort sett är oförändrad.
Neddragningarna ligger kvar
Sedan 2023 har trafiken redan försämrats av det i region Stockholm för bussarna ansvariga Miljöpartiet:
- Var fjärde dagtur på buss 53.
- Var tredje dagtur på buss 55 försvann.
- Det innebar att 53 gick från omkring fyra till tre bussar i timmen under delar av dagen och 55 från omkring tre till två.
Någon återställning syns inte i höstens tidtabeller. Buss 53 fortsätter huvudsakligen med omkring 20 minuter mellan avgångarna mitt på vardagarna. För buss 55 är det fortfarande omkring 30 minuter mellan bussarna.
För den som bor på Finnberget är utbudet ännu sämre. Bara en del av 55:ans turer fortsätter från Henriksdalsberget via Finnboda hamn och Gäddviken till Finnberget. Mitt på dagen handlar det fortfarande huvudsakligen om omkring en buss i timmen.
Buss 53 och 55 går nästan samtidigt
Problemet är inte bara att bussarna går för sällan. SL har dessutom lagt många avgångar för buss 53 och 55 nästan samtidigt.
Från Henriksdalsberget mot Slussen ser det exempelvis ut så här i höstens tidtabell:
- 09.20: buss 53 och buss 55 avgår samtidigt
- 10.19: buss 53 – 10.20: buss 55
- 11.18: buss 53 – 11.20: buss 55
- 12.20: buss 53 och buss 55 avgår samtidigt
- 13.19: buss 53 – 13.20: buss 55
- 14.18: buss 53 – 14.20: buss 55
Det innebär att två bussar kan komma inom någon minut från varandra och sedan följs av en betydligt längre väntan. Klockan 09.20 lämnar exempelvis både 53 och 55 Henriksdalsberget. Nästa buss mot Slussen går först 09.43.
Om avgångarna hade spridits bättre skulle de två linjerna tillsammans kunna ge betydligt jämnare trafik mellan Henriksdalsberget och Slussen – även utan att SL sätter in en enda extra buss.
Problemet fanns redan i våras
Det handlar inte heller om en tillfällighet i den nya tidtabellen. Under våren var samordningen på vissa tider ännu tydligare. Då lämnade både 53 och 55 Henriksdalsberget exakt 09.20, 10.20, 11.20, 12.20, 13.20 och 14.20.
Att sprida bussarna bättre är därför ett av de enklaste sätten att förbättra kollektivtrafiken för boende längs sträckan.
402 fortsätter ett tag via Medborgarplatsen
För buss 402 är situationen något bättre. Linjen fortsätter även i höst ett tag via Medborgarplatsen fram tills att nya bussterminlen öppnar. Datumet är dock ovisst.
Turtätheten på buss 402 har höjts något i samband med vägen via Medborgarplatsen. De extra turerna riskerar att försvinna.
Fler bostäder – men inte fler bussar
Det är svårt att förstå prioriteringen. Kvarnholmen har vuxit kraftigt och ännu fler bostäder planeras samtidigt som Kvarnholmsvägen redan har återkommande köproblem.
Om fler ska kunna välja kollektivtrafiken framför bilen behövs tätare och bättre samordnad busstrafik. Att låta de tidigare neddragningarna på 53 och 55 ligga kvar riskerar i stället att göra bilen mer attraktiv.
Skriv under för fler bussturer
Den pågående namninsamlingen ”Fler turer på buss 53, 55 och 402!” riktar sig till Trafiknämnden i Region Stockholm.
Bland kraven finns:
- fler turer på buss 53, 55 och 402
- att alla 55:or ska gå via Finnberget
- bättre spridning mellan avgångarna för buss 53 och 55
- att 55:ans hållplats vid Slussen flyttas från Hornsgatan till ett bättre läge
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
- att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
- att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
- bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
- satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
- naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
- kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
