Först efter valet har trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) svarat på namninsamlingen med 1 000 underskrifter för fler turer på buss 53, 55 och 402. Trots att han inför valet presenterade en satsning på 24 000 extra bussavgångar i Stockholmsregionen får de boende på västra Sicklaön inga konkreta löften.
I september redovisade jag hur regionens partier svarat på namninsamlingen. Miljöpartiet, som ansvarar för kollektivtrafiken i Region Stockholm, var då det enda partiet som inte hade svarat.
Nu har trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) återkommit. Han ber om ursäkt för det sena svaret, uttrycker förståelse för resenärernas frustration men vill inte lova några förbättringar.
Han hänvisar bland annat till att busstrafiken kommer att förändras när Katarinaterminalen öppnar i vinter.
24 000 extra avgångar – men inte på buss 53 och 55?
I augusti meddelade Jakop Dalunde att SL skulle förstärka busstrafiken med cirka 24 000 extra avgångar.
Men av dessa var cirka 16 000 fasta förstärkningar planerade för andra delar av länet. Nacka och Värmdö nämndes bara bland områden som skulle kunna få fler avgångar vid behov.
Varför får då inte buss 53 och 55 tillbaka de turer som drogs in när SL:s ekonomi försämrades?
- På buss 53 försvann var fjärde avgång dagtid.
- På buss 55 försvann var tredje avgång dagtid.
- Buss 55 går fortfarande bara en gång i timmen till Finnberget under stora delar av dagen.
Nacka kommun har redan krävt fler turer
Dalunde skriver i sitt svar:
”Hur ofta en linje går och hur den dras bestäms av trafikförvaltningen efter dialog med kommunerna.”
Det stämmer att kommunerna får lämna synpunkter. Men det är Region Stockholm som ansvarar för besluten om turtäthet och linjedragning, inte Nacka kommun.
Dessutom har Nacka kommun under flera år begärt förstärkningar av busstrafiken. I kommunens granskningsutlåtande för Henriksdalsbacken framgår uttryckligen att kommunen redan tidigare påtalat behovet av fler turer på linjerna 53, 55 och 402.
Även i kommunens remissvar inför trafikåret 2027 begärdes utökad turtäthet på buss 53 och 55.
Frågan är därför inte om Nacka kommun vill ha fler turer. Det har kommunen redan svarat på. Frågan är varför Region Stockholm fortfarande inte lämnar ett konkret besked om förbättringar för buss 53 och 55 – trots namninsamlingen och satsningen på tusentals nya bussavgångar.
