Sickla Central heter den bruna 25 våningar höga byggnaden vid Sickla station. Nu intervjuas Kerstin Hagman om kolossen utanför hennes köksfönster på Alphyddan.
Sickla Central blir kontorshus
Sickla Central i någon slags rostfärgad plåt och glas intill Värmdövägen ovanför Sickla station med Saltsjöbanan, Tvärbanan och inom en snar framtid blå linjen till Sjöstaden, östra Södermalm och T-Centralen är ett kontorshus på 17 000 kvm.
Byggnaden ska stå klart 2025.
Bygget av Sickla Central stör boende
Sedan 2020 plågas grannar på Alphyddan av bullret och dammet från bygget av Sickla Central. Nu ska exempelvis 60 spontar drivas ner i berget.
Sedan skymmer Sickla Central solen en från klockan 11:30 varje dag för boende på Alphyddan. Boende har också klagat på ett spökliknade ylande från bygger på nätterna när vinden blåser genom de fönsterlösa våningarna.
Veteran på Alphyddan dokumenterar bygget
Kerstin Hagmans farfars far Frans Oskar Hagman var ingenjör på Krooks Petroleum. Han byggde på 1850-talet trävillan Alphyddan på en äng närmare Svindersviken.
Kerstin har bott på Alphyddan nästan hela sitt liv, bara 67 meter ifrån Sickla Central.
Hon publicerar regelbundet bilder på bygget på Facebook. ”Jag är jätteintresserad av att följa historien och utvecklingen på den platsen där jag lever. När jag tittar ut kan jag se min pappa och hans syskon leka på berget”, säger hon till Mitt i Nacka.
Kerstins inlägg om Sickla Central får oftast hundratals reaktioner i form av kommentarer.
Ansvariga politiket från Alliansen skrivet då euforiska kommentarer om byggnaden. ”En både gestaltningsmässigt ståtlig och viktig byggnad i det som kommer att bli en av Nackas absolut viktigaste kollektivtrafiknoder”, skriver Johan Krogh (Centerpartiet).
”Brutalistisk Sovjetarkitektur ……🤑” och ”Fruktansvärt. Först tog SL bort trädet där min son och jag lekte när vi väntade på tåget … Han grät när det var borta och inte planterade de ett nytt och nu detta? Psykisk ohälsa skapas när natur och det naturliga tas bort i ens när och resemiljö och ersätts av detta :(”, skriver Nackabor om byggnaden.
Konstantinos Irina – det är jag som skriver!
Jag driver denna nyhetssajt sedan 2007, är hemma i Saltsjöqvarn och bodde dessförinnan på Henriksdalsringen.
I valet 2022 fick jag 781 personröster och är nu ledamot för Nackalistan i Nacka kommunfullmäktige. Jag kämpar för de lokala frågorna som hamnar i kläm när Nacka fokuserar på t-banan:
1. Bevara naturen runt Svindersviken & förbättra utemiljöer – Trolldalen, Ryssbergen, Svindersberg, östra Kvarnholmen & södra Finnberget borde bli naturreservat, skapa grönare torg på Kvarnholmen och i Finnboda…
2. Trygga våra barns framtid – öppna fritidsgård på Kvarnholmen, Finnboda och/eller Sickla, skapa en sommarverksamhet för ungdomar på Henriksdalsringen, säkra skolvägarna vid Kvarnholmsvägen och i Henriksdalsbacken, bygg hemmanära idrottsplatser…
3. Öka framkomligheten för alla trafikanter – gör något åt köer, olyckor & fortkörning på Kvarnholmsvägen, ge seniorerna vid Danvikshem en hiss, bygg en gångbro från Henriksdalsringen till Sickla, slakta inte buss 402, 55 & 53, fixa cykelvägen längs med Kvarnholmsvägen…
4. Stötta lokala kultur- och föreningslivet & bevara Nackas kulturmiljöer – öppna ett kulturhus och/eller bibliotek på Kvarnholmen, erbjud föreningslivet med billiga lokaler, riv inte Nacka station, öppna en mötesplats för äldre i Finntorp…