Det kan bli utmaningar för bil-, buss- och cykeltrafiken på Värmdövägen mellan Alphyddan och Sickla from 27 oktober på grund av asfalteringsarbeten.
Arbetet ingår i den nästan 2 miljarder kronor (inkl. en halv miljard kronors fördyrning) dyra omvandlingen av Värmdövägen till stadsgata. Projektet ska vara klart 2029.
För att undvika köer rekommenderar kommune att ta Järlaleden istället. För att inte störa trafiken ännu mer kommer många arbeten att utföras nattetid.
Värmdövägen i höjd med Finntorp
Asfalten fräsas bort vid Alphyddan
Tisdag natt, den 28 oktober kommer delar av asfalten på Värmdövägen i höjd med Alphyddan att fräsas bort. Det kommer bli bullrigt.
Permanent asfaltering 3-7 november
Permanenta asfalteringen ska ske nattetid 3 – 7 november. Även dessa arbeten kommer vara störande.
Refug lyfts på plats veckan 44
Ny mittrefug har gjutits. Den runt tre ton tunga pjäsen kommer att lyftas på plats nattetid under veckan 44.
Uppbyggnad av gång- och cykelbanan
Det fortsätts monteras soffor och cykelställ längst etappen. Det pågår finplanering på flera ställen och det fortsätts med uppbyggnaden av gång- och cykelbanan.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Våren 2024 uppmärksammade jag att Atrium Ljungberg vill riva gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12. En artikel i NVP, en namninsamling med över 1000 namn och min motion till Nacka kommunfullmäktige har gjort att byggnaden har nu bättre överlevnadschanser.
Burspråk på gula sekelsskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12 i Sickla
Atrium Ljungberg vill riva sekelskiftsvillan
Atrium Ljungberg vill bygga runt 600 lägenheter i området mellan Värmdövägen, Planiavägen och Järlaleden. Projektet heter Sodafabriken och skulle egentligen ha gått på samråd redan hösten 2024.
Medan villa Agneshill och villa Tomtebo ska behållas och har renoverats ska tre villor rivas, däribland gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12. Villan skulle kunna bidra med en kulturhistorisk kvalitet i kommande förtätning som komplement och förstärkning av villamiljön kring grannvillan Tomtebo”, skrev tidigare kommunantikvarien Johan Aspfors om husets kulturhistoriska värde.
Atlashuset som Atlas Copco byggde som fritidscentrum på 1970-talet och som företaget donerade till sina anställda, har redan rivits delvis av Atrium Ljungberg.
Ingången till gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12 i Sickla
Uppmärksamhet i NVP och namninsamling
Handlingarna om kommunens byggprojekt är inte lättlästa. Varför Nacka Värmdö Posten själva fick fråga kommunen om rivningshotet är äkta. Något som tyvärr stämde.
Gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12 sedd från Planiavägen
Motion om gula villan i Nacka kommunfullmäktige
Därefter lämnade jag som ledamot för Nackalistan en motion till Nacka kommunfullmäktige om att kommunen
verkar för att byggnaden inte rivs under tiden detaljplaneprocessen pågår;
kommunen utreder om byggnaden inom detaljplanen för Sodafabriken i första hand kan bevaras på sin befintliga plats och i andra hand flyttas till annan lämplig plats.
Kommunens jurister konstaterade att det är svårt för kommunen att stoppa en rivning under pågående detaljplanering. Däremot var det ett mer optimistisk svar från kommunen om att
…ett bevarande av gula villan och annan kulturhistoriskt värdefull bebyggelse inom fastigheten Sicklaön 115:4 hanteras inom ramen för pågående detaljplanearbete för Sodafabriken och att kommunens arbete i övrigt sker i linje med intentionerna i motionen.
Brandtal i kommunfullmäktige för Nackas hotade historiska miljöer
”I Nackas förslag till ny översiktsplan står det att Nackas variationsrika villastruktur med småskalighet, och rika kulturmiljöer ska bevaras och utvecklas. Men när det gäller västra Sicklaön kan man också läsa om att kommundelen ska kännetecknas av tät bebyggelse och höga hus.
Det gör att många befintliga kulturmiljöer tyvärr kommer i kläm mellan dessa två intressen. Jag vill bara påminna här om Hästholmens båtklubb på Kvarnholmen som efter nästan 100 år nu blir av med sin hemmahamn. Eller Beckbrukets chefsbostad från 1830-talet i Finnboda som fastighetsägaren vill riva. Eller de 26 villorna från sekelskiftet i Birka som enligt förslag till planprogram ska rivas.
Det gör att Nackas historia med villasamhällen och småindustrier längs med Saltsjöbanan och Saltsjön inte längre går att utläsa. Äldre generationen känner igen sig. Kommande generationen kommer inte heller med bara en promenad från Henriksdal till Kvarnholmen eller från Sickla till Järla att få en stor bit av Nackas historia med på vägen.
Området mellan Värmdövägen, Järlaleden och Planiavägen är en spännande kulturmiljö som också håller på att förändras radikalt. 600 lägenheter i 5 till 7 våningar höga flerbostadshus ska klämmas in här. Positivt är att villa Agneshill och villa Tomtebo renoverats och bevaras. Positivt är också att rekreaktionsvärdena ökar med Kyrkviksparken nedanför. Men några i kommunfullmäktige vill flytta Nacka stationshus till nytt läge. Fastighetsägaren Atrium Ljungberg har också börjat rivningen av kulturhistoriskt intressanta Atlashuset som Atlas Copcos personal en gång i tiden fick i present av företaget.
Därtill ska tre trävillor rivas. Två som är kulturhistoriskt mindre intressanta och den tredje som tidigare kommunantikvarien Johan Aspfors skrev så här om: Villan skulle kunna bidra med en kulturhistorisk kvalitet i kommande förtätning och som komplement och förstärkning av villamiljön kring grannvillan Tomtebo.
Hur gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsgatan 12 ändå kunde hamna på Atrium Ljungbergs rivningslista och hur Nacka kommun kunde släppa igenom Start-PM med den detaljen är en gåta för mig.
Allt för ofta märker jag att planhandlingar är otydliga. Man måste ibland ihärdigt jämföra innehållet med tidigare inventeringar och kartor för att förstå vad som ska behållas, förändras, flyttas eller rivas. Det gör arbetet för fritidspolitiker inte precis enkelt. Och våra medborgare förtjänar mycket tydligare planhandlingar som med sina flera hundra sidor knappt går att förstå.
Men positivt att motionen och de 1000 personerna som har skrivit på en namninsamling behandlas med respekt och att kommunen inom detaljplanen för Sodafabriken kommer verka för att sekelskiftsvillan skyddas.”
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Nacka håller på att skapa Kyrkviksparken mellan Finntorp och Sickla i triangeln Saltsjöbanan, Järlaleden och Sjötorpsvägen. Parken ska vara klar sommaren 2026.
’Under sommaren 2025 rättades Järlaleden ut till sin ursprungliga sträckning mellan Sickla och Finntorp. Under hela 2025 fortsätter arbetet med att förbättra dagvattenhanteringen under marken genom att lägga dagvattenrör och anlägga brunnar.
Syftet med VA-projektet är också att rena dagvatten från cirka 60 hektar mark i centrala Nacka.
Träden mellan Järlaleden, Saltsjöbanan och Sjötorpsvägen
12 september, klockan 10:00–11:00 hålls den officiella invigningen av Sickla skola, Sickla anpassade grundskola och Växthusets förskola som har flyttat in i nyrenoverade och utvidgade lokaler.
På invigningen bjuds du på
politikertal
musik av Nacka musikskola
sedvanlig bandklippning
guidad rundvandring i lärmiljöerna
mosbricka
Sickla skola med nytt C-hus
Sickla Skolan har fått ett helt nytt C-hus, en ny skolrestaurang och helt upprustade förskolelokaler och klassrum i byggnader som präglas av skolans arv från femtiotalet. Under arbetet hittade man väggmålningar av Erik Jensen.
Upprustningen av Sickla skola har pågått sedan sommaren 2022. Eleverna har undet tiden fått tränga ihop sig på mindre ytor. Idag är det en helt annan känsla – luftigt, tyst och lugnt.
I och med om- och utbyggnaden har Sickla skola även öppnat högstadium. I höst började de första sjuorna, som nästa år blir de första åttorna.
Växhusets förskola flyttade in riktiga skolbyggnader
Växthusets förskola huserade tidogare i paviljonger. Flytten in i en av de tidigare skolbyggnaderna är ett stort lyft.
Nya förskolegården är avskild från skolgården. En grön oas med bevarade träd, nyplanterad grönska och olika platser för rörelse, lärande och lek.
Under den nästan klara om- och tillbyggnaden av Sickla skola upptäcktes bakom bokhyllor och gipsväggar en väggmålning av Erik Jensen i tidigare skolbiblioteket.
En granne har föreslagit att befintliga granittrappan mellan Atlasvägen och Järlaleden ersätts med en mer tillgänglig gångväg.
Dagens trappa upp till Tallbacken upplevs av många som jobbig, speciellt om man har handlat på Sickla köpkvarter eller om man har barnvagn. Då tar många bilen till köpkvarteret nedanför trots närheten.
Nacka kommun säger att någon slags serpentinväg skulle öka tillgängligheten men att den skulle ta mycket plats i anspråk. Det i sin tur skulle betyda att naturmark försvinner.
Nacka kommun kommer sätta upp 34 kameror för övervakning av Sicklaön, varav 3 på Henriksdalsberget, 4 i Jarlaberg och Nacka strand, 5 i Sickla, 5 i Järla och centrala Nacka samt några i Ekudden, Ektorp och Saltsjö Duvnäs.
Författaren Bo Bergman skrev i över 70 års tid kärleksbrev till Maria Almqvist som han träffade sommaren 1888 på Stora Sickla gård i Nacka. Kärleksbreven publicerades i år för första gången i boken Breven till Maria.
Kärleksparet träffades 1888 på Stora Sickla gård. Han var 18 år gammal och student. Hon en 16-prig prästdotter. Deras förälskelse varade i över 70 år.
Stora Sickla var en herrgård och kungsladugård som grundades redan under 900-talet. Gårdens sista mangårdsbyggnad från 1795 stod vid Sickla allé ungefär där byggvaruhuset finns idag. Tyvärr brann gården ner 1989 efter att Nackas politiker lät den förfalla.
Söndagen, 1 juni klockan 11:00 respektive klockan 14:00 är barn 6–10 år välkomna till Lilla Antikskolan hos Stockholms Auktionsverk på Järnvägsgatan 35 i Sickla.
