Historiska vinterbilder från Henriksdal, Finnboda, Kvarnholmen & Finntorp

Historiska vinterbilder visar hur våra omgivningar under varvs- & kvarntiden på Kvarnholmen, Finnboda, Henriksdal, Finnberget, Finntorp och Danviken såg ut en gång i tiden.

Fortsätt läsa ”Historiska vinterbilder från Henriksdal, Finnboda, Kvarnholmen & Finntorp”

Folk fotade & filmade guldbron från våra kajer

Idag blev det mycket folk och många bilar på Kvarnholmens norra kaj, Finnboda kajväg och Saltsjöqvarns kaj i Nacka.

Fortsätt läsa ”Folk fotade & filmade guldbron från våra kajer”

11 mars: M/S Emelie II äntligen i trafik

Ressel Rederi ville egentligen redan  i november / december 2018 sätta det nya, isgående fartyget M/S Emelie II i trafik mellan Sjöstaden och Nybroplan via bl.a. Henriksdalshamnen.

Men det blir 11 mars istället. Ressel Rederi bjuder den dagen på frukost.

10 mest populära YouTube-filmer på Västra Sicklaön 2017

Här kommer de 10 mest populära filmerna på min YouTube-kanal http://www.youtube.com/vastrasicklaon med filmer om Kvarnholmen, Henriksdal, Saltsjöqvarn och Finnboda.
Fortsätt läsa ”10 mest populära YouTube-filmer på Västra Sicklaön 2017”

Mystiskt vrak nedanför Kvarnholmen är inte fornlämning

I slutet av 2011 undersökte Sjöhistoriska Museet flera fartygslämningar i Svindersviken. Meningen var att värdefulla fornlämningar inte skulle skadas när bron mellan Kvarnholmen och Ryssbergen uppförs.

En av dessa fartygslämningar ligger vid s.k. Sillkajen, alltså precis nedanför brofästet på Kvarnholmen. Sjöhistoriska Museet har nu gett ut en rapport om undersökningen av det här fartyget.


Fartygslämningen RAÄ Nacka 263 i Svindersviken var i stor sett ett tomt skrov. Det saknades lösa föremål samt utrustning som brukar återfinnas på förlista.

I rapporten antar man att fartyget har tömts på all utrustning och andra återanvändbara detaljer innan det av siktligt sänktes på platsen.
Det byggdes någonstans på Öland eller Gotland strax efter virkets fällningsår omkring 1915. Det användes sedan som ett seglande fartyg i ett okänt antal år och som slutligen som pråm innan det säktes. Det är alltså ingen fornlämning. Läs rapporten

Mitt i berättar om havsisbrytaren Sant Erik

I tisdagens nummer av Mitt i Nacka kunde du läsa om Sveriges första havsisbrytare: Sankt Erik. Fartyget byggdes 1915 som S/S Isbrytaren II på Finnboda varv. Fortsätt läsa ”Mitt i berättar om havsisbrytaren Sant Erik”