Konstantinos Irina skriver sedan 2007 om Alphyddan, Danvikstrand, Finnberget, Finnboda, Finntorp, Gäddviken, Henriksborg, Henriksdalsringen, Jarlaberg, Kvarnholmen, Sickla och Svindersviken.
Medan Nackas politiker och tjänstemän drömmer om innerstadskänsla har man skapat en av kommunens fulaste platser mellan Saltsjöqvarn, Henriksdalsberget och Värmdövägen.
Satsningen ingår i Slussen-projektet för att Saltsjöbanan ska kunna ha Henriksdal station som ändhållplats.
Ljummiga träd, direkta gångvägar och gamla spår från tidigare bangården har ersatts med ännu mera asfalt, betong, gångvägar som korsas av busstrafik och mycket smal gångväg på Henkan-sidan av Henriksdalsberget:
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.
Tycker det har blivit snyggt och fint både vid perrongerna och nya bussvägarna.
Marita
Åh tack för den informationen, jag har funderat på hur som du förstår.
Utfarten ska byggas där vi idag går över spåren vid bomen.
Jag funderar på hur bussarna ska kunna vända? Är jag helt korkad men jag förstår inte hur en lång bussen ska få plats….
Snart är orken borta för att kommentera alla ”bedrövliga” rivningar, nödvändiga eller inte.
Lämna ett svar