Nacka kommun vill bygga om och bygga ut Vilans skola mellan Henriksdal och Finnboda. Planerna innebär plats för omkring 400 skolelever, 160 förskolebarn och en ny idrottshall. Men innan detaljplanen går vidare behöver kommunen svara på flera viktiga frågor om bland annat skolgårdens storlek, naturen, skolvägarna och den befintliga skolbyggnadens arkitektur.
Kommunstyrelsens stadsutvecklingsutskott behandlar planstarten den 18 augusti. Något färdigt förslag till hur området ska se ut finns ännu inte.
Skola för omkring 560 barn
Vilans skola har enligt kommunen inte tillräcklig kapacitet för det elevantal som väntas framöver utifrån Alliansens plan att bygga ytterligare 4150 bostäder på västra Sicklaön. Förskolan har dessutom tillfälligt bygglov, en paviljong har redan behövt rivas och dagens idrottshall uppfyller inte moderna krav. Detaljplanen ska därför skapa byggrätter för:
- grundskola F–6 för omkring 400 barn
- förskola för omkring 160 barn
- ny idrottshall för både skolan och föreningslivet.
Fastigheten är cirka 14 000 kvadratmeter. Kommunen vill i första hand undersöka möjligheten att bygga om och bygga till de befintliga byggnaderna i stället för att riva och bygga helt nytt som det var tänkt inom planprogrammet för Henriksdal.
Samråd planeras till tredje kvartalet 2027 och detaljplanen kan enligt den preliminära tidplanen antas i slutet av 2028.

Hur mycket friyta får varje barn?
En av Vilans skolas stora kvaliteter i dag är de generösa friytorna. Barnen har utrymme för lek och rörelse och skolan ligger samtidigt direkt intill natur. Det får inte gå förlorat när betydligt fler barn, en större förskola och en ny idrottshall ska få plats.
Kommunen pekar själv ut den begränsade tillgången på friyta som en risk och skriver att byggrättens omfattning måste vägas mot mängden friyta per barn.
Därför behöver kommunen tydligt redovisa hur många kvadratmeter användbar friyta per barn som finns i dag och hur mycket som blir kvar efter utbyggnaden.
Bevara Ahlsén-brödernas skola
Även själva skolbyggnaden har ett värde. Dagens Vilans skola byggdes 1970 efter ritningar av arkitektbröderna Erik och Tore Ahlsén, som också ritade Henriksdalsringen och det ursprungliga bostadsområdet på Finnberget.
Skolan är karaktäristisk för sin tids arkitektur och byggdes i samband med den stora utbyggnaden av Henriksdalsringen 1969-71. Platsen har dessutom en betydligt äldre skolhistoria genom den tidigare Hvilans folkskola från 1890.
Innan en större förändringar görs bör skolbyggnadens kulturhistoriska och arkitektoniska värden dokumenteras. En ombyggnad ska inte sudda ut 1970-talsarkitekturen.

Engelska parken har mycket höga naturvärden
Särskilt viktig är naturen norr om skolan, den så kallade Engelska parken mellan Vilans skola och Danvikshem.
En trädinventering (Tomas Fasth / Pro Natura, 2013) beskrev
- att området har naturvärdesklass 1 enligt en äldre norm.
- omkring 60 naturvärdesträd, framför allt tallar. Många av tallarna var redan då mer än 200 år gamla.
- rödlistade tallticka på ungefär en tredjedel av de gamla tallarna.
- de rödlistade arterna reliktbock och vintertagging hade hittats.
- att området borde få status som nyckelbiotop.
Delar av området har redan påverkats av byggandet vid Danvikshem och bostadsrättsföreningen Finnboda Trädgårdar. Det gör det ännu viktigare att den återstående naturen inte successivt naggas i kanten. Därtill kommer att Alliansen och Miljöpartiet vill bebygga västra Trolldalen som flitigt används för utflykter från Vilans skola.
Kommunen ska också göra en ny naturvärdesinventering. Den inventeringen bör göras innan placeringen av nya byggnader bestäms.
Även ödekyrkogården och skogsdungen behöver skyddas
Naturen runt Vilans skola består av mer än Engelska parken.
Sydöst om skolan ligger den tidigare kolerakyrkogården, ofta kallad ödekyrkogården. Kommunens eget underlag anger att parkmiljön där har påtagligt naturvärde. Frågan är också om fler barn ska springa runt på en ödekyrkogård eller hur detta ska hanteras.
Även skogsdungen väster om Vilans skola bidrar till att skolan ligger inbäddad i natur trots sitt centrala läge.
Norr om parkeringen finns dessutom författarinnan Tora Dahls magnolia där hembygdsintresserade boende firar Magnoliadagen med föredrag, musik och bokpresentationer.
Tillgången till natur för utflykter, undervisning, lek och strövtåg är en av skolans stora kvaliteter. Den omgivande naturen bör därför inte betraktas som reservmark när skoltomten ska disponeras om.

Gång- och cykelstråken måste finnas kvar
Genom skolområdet går i dag en viktig allmän gång- och cykelförbindelse mellan Saltsjöqvarn, Henriksborg och Danvikstrand på ena sidan och Finnboda på den andra.
Den används inte bara av elever utan även av boende som ska vidare till bland annat Finnboda, ICA Nära Finnboda, Finnboda äng och hundrastgården.
Kommunen skriver att sträckningen och utformningen av den allmänna cykelvägen genom fastigheten ska ses över. En översyn får gärna göra stråket säkrare, men den får inte innebära att förbindelsen stängs eller ersätts av en betydligt längre omväg.
Även gångvägen norr om skolan behöver bevaras, en lummig allé med Engelska parken på ena sidan och fruktträd på andra sidan.

Bygg en 7-spelarplan
I dag finns bara en femspelarplan vid Vilans skola. Kommunen har tidigare planerat en 7-spelarplan, men satsningen anges nu som vilande. När hela skolområdet ändå ska planeras om bör kommunen passa på att åter pröva möjligheten.
En 7- eller 9-spelarplan skulle kunna användas av skolan på dagtid och av barn, ungdomar och föreningsliv under kvällar och helger.
Skolan kan bli en mötesplats även efter skoltid
Den nya idrottshallen ska enligt planerna även kunna användas av föreningslivet. Men kommunen bör tänka bredare än bara idrott.
När skolan byggs om finns en möjlighet att skapa lokaler som på kvällar och helger kan hyras av lokala föreningar för exempelvis:
- föredrag och möten
- körsång
- schackklubb
- bridgeklubb
- studiecirklar och andra föreningsaktiviteter.
Det kräver att delar av skolan kan nås separat utan att hela skolbyggnaden behöver öppnas.
Vilans skola bör också även i framtiden kunna användas som vallokal.

Säkra skolvägar är en av Vilans stora fördelar
Vilans skolas placering innebär att många barn från Henriksdalsringen och Finnboda kan gå eller cykla till skolan utan att behöva korsa stora och farliga bilvägar. Den kvaliteten måste bevaras. Inom detaljplanen för Henriksdalsbacken kommer barnen istället behöva korsa hårt trafikerade gator istället för dagens trappor och gångtunnel från Henriksdalringen till till Vilans skola.
Kommunen lyfter själv säkra skolvägar som en viktig fråga i den kommande barnkonsekvensanalysen, inte minst när det finns indikationer på mycket större trafikvolymer på Kvarnholmsvägen. Samtidigt ska angöring, varuleveranser och trafik till skolan lösas när området byggs om.
Hämtning och lämning med bil, leveranser och parkering får därför inte utformas så att nya konfliktpunkter skapas där barn i dag kan röra sig tryggt.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
- att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
- att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
- bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
- satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
- naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
- kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.


