Etikettarkiv: buss 55

Trafikförvaltningen ignorerar protester mot rockaderna i busslinjerna 53 och 55

Trafikförvaltningen i region Stockholm har nu skickat ut föreslagna trafikförändringar för 2021/22 på remiss till bl.a. Stockholm stad och Nacka kommun. Inte ett ord om bussarna 53 och 55. Dags att agera nu!

Läs mer

Grannar i Nacka & Stockholm fortsätter kämpa mot SLs ändringar för buss 53 & 55

I december 2020 ändrade SL med stöd från Stockholm regions trafikförvaltning och trafiknämnd rutten för buss 55 och buss 53 trots stora protester.

Läs mer

Ingen bussförbindelse efter kl 22 för grannar på Danviksklippan Saltsjöqvarn & Danvikshem

Tidtabellen för buss 55 mellan Tanto och Henriksdalsberget med en tur i timmen till Finnberget har kommit. Den innehåller ännu fler försämringar än 20- och 30-minuters trafik.

Läs mer

Regionpolitiker beslutade om 20-minuters busstrafik i Saltsjöqvarn, Danviksklippan & Danvikshem

Omläggningen av busstrafiken i Storstockholm inför tidtabellen som börjar gälla 13 december har fått stor kritik från medborgare som känner att de inte har varit involverade i processen, att bussförbindelser har tagits bort eller fått lägre turtäthet.

En av dessa omläggningar som börjar gälla 13 december är att buss 53 ersätts med buss 55 på hållplatserna

  • Henriksdal
  • Danviksklippan
  • Danviken
  • Saltsjöqvarn
  • Danvikshem
  • Henriksdalsberget (sammanfaller med buss 53)
  • Finnboda hamn
  • Gäddviken
  • Finnberget
Buss 55:s dragning mellan Danviksklippan och Finnberget
Buss 55:s dragning mellan Danviksklippan och Finnberget

20 minuters trafik istället för 7 minuters trafik

Boende från främst Danviksklippan, Saltsjöqvarn och Danvikshem har hört av sig om att buss 55 kommer även på viktiga tider på dagen bara ha 20 minuters trafik. Däremellan kan det vara 30 till 50 minuters trafik.

Det är förvisso relativt nära till buss 53 på Kvarnholmsvägen eller Nacka Värmdö-bussarna på Henriksdals station. Men många seniorer på Danviksklippan, Henriksborg och seniorhuset bakom Danvikshem har svårt att gå långa vägar.

Politiker skyller på tjänstemän

Förslaget till ändringen har gjorts av tjänstemännen på Trafikförvaltningen efter remiss med politiker i berörda kommuner och stadsdelsnämnder. Men dessa har i sin tur knappast pratat med oss boende och har dålig koll på vad omläggningar kan ställa till.

Därefter går förslaget till Trafiknämnden där politiker tar beslut om förslaget. Dessa politiker har alltså sagt ja till förslaget att dra ner turtätheten i Saltsjöqvarn, Danviksklippan, Danvikshem m.m.

”Om denna lösning visar sig otillräcklig så kommer det att ses över i samband med nästa omgång trafikförändringar”, svarar Tomas Eriksson (Miljö- och kollektivtrafikregionråd, Miljöpartiet) från styrande majoriteten (m, l, kd, mp och c) i Stockholm läns landsting.

”Idag är processen för att ändra tidtabellen dåligt förankrad och präglas av dålig insyn och dålig kommunikation”, svarar Linda Nygren (politisk sekreterare, Socialdemokraterna) från oppositionen i Stockholm läns landsting.

På måndag avgörs buss 53s och buss 55s nya dragning

Som tidigare rapporterat vill politikerna i region Stockholms Trafiknämnden på Trafikförvaltningens förslag ersätta buss 53s sträcka Danviksklippan – Saltsjöqvarn – Danvikshem – Henriksdalsringen – Finnboda – Finnberget med glesare turer med buss 55 till Tanto istället för Karolinska.

Buss 53 skulle gå som vanligt upp till Henkan fast via Kvarnholmsvägen och inte längre trafikera Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Danvikshem, Finnboda och Finnberget som idag.

Buss 53s sträckning mellan Södermalm och Henriksdalsberget via Kvarnholmsvägen

Buss 55 skulle förutom att den har 20 minuters trafik även fortsätta mot Tanto istället för City och Karolinska.

Buss 55s sträckning mellan Södermalm och Henriksdalsberget respektive Finnberget

För- och nackdelar med rokaden

Grannarna på Henriksdalsberget tjänar stort på det här eftersom de kommer kunna välja mellan två bussar mellan Slussen och Henriksdalsberget.

Grannarna på Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Danvikshem, Finnboda och Finnberget kommer däremot att ha glesare turer och behöver byta till buss tunnelbanan vid Slussen för att åka till Gamla stan och City.

Kontakta Trafiknämdens ledamöter

Stockholm stad och Nacka kommun hade tillfälle att uttala sig om förslaget. Grannar på Danvikshem och boende i Hjorthagen har varit aktiva mot förslaget.

I fall du har synpunkter eller förbättringsförslag så har du helgen på dig att kontakta ledamöterna i Trafiknämnden.