Nyheter från västra Sicklaön mellan Nacka, Sjöstaden & Södermalm

Konstantinos Irina skriver sedan 2007 om Alphyddan, Danvikstrand, Finnberget, Finnboda, Finntorp, Gäddviken, Henriksborg, Henriksdalsringen, Jarlaberg, Kvarnholmen, Sickla och Svindersviken.

Kategori: Finnboda

  • Nackalistan går framåt i västra Nacka – över 30 % på Finnberget & Kvarnholmen Västra

    Nackalistan går framåt i västra Nacka – över 30 % på Finnberget & Kvarnholmen Västra

    Nackalistan stärker sitt stöd på flera håll i västra Nacka i det preliminära resultatet från kommunalvalet 2026. Allra starkast går partiet på Finnberget och västra Kvarnholmen, där Nackalistan blir största parti med 30,6 %. Partiet når också omkring 25 % i Finnboda och Saltsjöqvarn och går tydligt framåt i Finntorp,  Jarlaberg och Alphyddan.

    Finnberget och Kvarnholmen Västra: Nackalistan största parti

    Nackalistans starkaste resultat finns i Finnberget, Kvarnholmen Västra, där partiet får 30,6 procent och blir största parti.

    Moderaterna får 25,4 procent och Socialdemokraterna 15,6 procent.

    Det innebär också en mycket kraftig uppgång för Nackalistan jämfört med kommunalvalet 2022.

    Saltsjöqvarn, Danvikstrand & Henriksborg: bara 4 röster skiljer

    I Saltsjöqvarn är kampen om förstaplatsen mycket jämn.

    Moderaterna får 26,2 procent och Nackalistan 25,9 procent. Socialdemokraterna blir tredje största parti med 16,6 procent.

    Nackalistan ökar med omkring 2,3 procentenheter jämfört med 2022.

    Finnboda: nästan var fjärde röstar på Nackalistan

    Även i Finnboda, Danvikshem & Finnnodaberget är Nackalistan mycket starkt.

    Moderaterna blir största parti med 26,7 procent, medan Nackalistan får 24,6 procent. Socialdemokraterna får 17,1 procent.

    Nackalistans stöd ligger ungefär på samma nivå som vid förra kommunalvalet.

    Kvarnholmen NÖ: Nackalistan näst störst

    På nordöstra Kvarnholmen dominerar Moderaterna med 44,5 procent.

    Nackalistan blir klart näst största parti med 16,1 procent, före Socialdemokraterna på 9,9 procent och Centerpartiet på 9,3 procent.

    Kvarnholmen SÖ: bara två röster mellan S och Nackalistan

    På sydöstra Kvarnholmen är Moderaterna klart största parti med 43,4 procent. Kampen om andraplatsen är däremot extremt jämn. Socialdemokraterna får 13,8 procent och Nackalistan 13,5 procent – en skillnad på bara två röster. Centerpartiet blir fjärde största parti med 7,6 procent.

    Jarlaberg N: kraftig ökning för Nackalistan

    I Jarlaberg N är Moderaterna störst med 24,1 procent, tätt följda av Socialdemokraterna med 23,9 procent.

    Nackalistan får 18,6 procent och blir tredje största parti.

    Det är samtidigt en av Nackalistans största framgångar jämfört med 2022. Partiet ökar med omkring 7,2 procentenheter.

    Jarlaberg S: Nackalistan växer

    I Jarlaberg S får Moderaterna 33,1 procent och Socialdemokraterna 18,7 procent.

    Nackalistan blir tredje största parti med 13,5 procent.

    Jämfört med 2022 innebär det en uppgång med omkring 4,4 procentenheter.

    Henriksdal: Nackalistan näst störst

    I Henriksdal är Socialdemokraterna största parti med 27,3 procent.

    Nackalistan blir tvåa med 21,0 procent, följt av Vänsterpartiet på 14,0 procent och Moderaterna på 12,3 procent.

    Finntorp N, Marinstaden och Birka: Nackalistan tvåa

    I valdistriktet Finntorp N, Marinstaden och Birka är Moderaterna största parti med 26,7 procent.

    Nackalistan blir näst största parti med 18,9 procent, knappt före Socialdemokraterna som får 18,4 procent.

    Vänsterpartiet får 8,6 procent och Miljöpartiet 8,0 procent.

    Finntorp S: Nackalistan tredje största parti

    I Finntorp S blir Socialdemokraterna största parti med 23,4 procent, följda av Moderaterna med 22,1 procent.

    Nackalistan får 17,6 procent och blir tredje största parti.

    Därefter följer Miljöpartiet med 9,2 procent och Vänsterpartiet med 7,2 procent.

    Alphyddan: tydlig uppgång för Nackalistan

    I Alphyddan är Socialdemokraterna störst med 24,3 procent och Moderaterna tvåa med 21,9 procent.

    Nackalistan blir tredje största parti med 12,6 procent.

    Det är samtidigt en tydlig förstärkning jämfört med 2022: Nackalistan ökar med omkring 3,6 procentenheter.

    Vänsterpartiet får 11,1 procent och Miljöpartiet 10,3 procent.

    Nacka strand och Vikdalen: Nackalistan klar tvåa

    I valdistriktet Nacka strand, Vikdalen är Moderaterna mycket starka och får 40,2 procent.

    Nackalistan blir näst största parti med 17,0 procent, före Socialdemokraterna som får 13,1 procent.

    Centerpartiet får 9,1 procent.

    Starkast nära Svindersviken och Kvarnholmen

    De preliminära resultaten visar att Nackalistans stöd varierar kraftigt mellan olika delar av västra Nacka, men också att partiet har etablerat sig som ett av de största partierna i området.

    • 30,6 procent i Finnberget, Kvarnholmen V
    • 25,9 procent i Danviken, Saltsjöqvarn
    • 24,6 procent i Finnboda
    • 21,0 procent i Henriksdal
    • 18,9 procent i Finntorp N, Marinstaden, Birka
    • 18,6 procent i Jarlaberg N
    • 17,6 procent i Finntorp S
    • 17,0 procent i Nacka strand, Vikdalen
    • 16,1 procent i Kvarnholmen NÖ
    • 13,5 procent i Jarlaberg S
    • 12,6 procent i Alphyddan

    Särskilt tydliga uppgångar jämfört med 2022 syns på Finnberget och västra Kvarnholmen, i Jarlaberg och i Alphyddan.

    Resultaten är fortfarande preliminära. Samtliga röster i vallokalerna i de redovisade valdistrikten är räknade, men resultatet kan förändras när den slutliga rösträkningen är klar.

  • Så röstade vi i kommunalvalet 2022 i Nacka

    Så röstade vi i kommunalvalet 2022 i Nacka

    Vid kommunalvalet 2022 blev Moderaterna största parti följda av Socialdemokraterna och Nackalistan. C, L & Kd tappade tillsammans nästan 6 % så att Alliansen förlorade sin majoritet men fortsatte styra genom en överenskommelse med Miljöpartiet.

    Resultatet på kommunnivå: M, S & Nackalistan

    Moderaterna fick 31,5 % (+ 0,98). Därefter kom Socialdemokraterna med 21,58 % (+ 4,13 %) och Nackalistan med 11,21 % (+ 2,5 %).

    Vem styr i Nacka kommun idag?

    Moderaterna har styrt i Nacka kommun i 56 år nu – oftast tillsammans med Centerpartiet, Liberalerna och Kristdemokraterna.

    2022 tappade Alliansen sin majoritet men har ingått ett samarbetsavtal med Miljöpartiet. I oppositionen finns Socialdemokraterna, Nackalistan, Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna.

    Mandatfördelningen ser ut så här idag:

    PartiMandat 2022 (jmf 2018)
    Moderaterna20 (+ 1)
    Centerpartiet5 (- 1)
    Kristdemokraterna2 (- 1)
    Liberalerna3 (- 2)
    Socialdemokraterna13 (+ 2)
    Nackalistan7 (+ 2)
    Vänsterpartiet4 (+ 1)
    Miljöpartiet3 (- 1)
    Sverigedemokraterna4 (- 1)

    Personröster 2022

    Följande politiker har fått flest personröster 2022:

    NamnPartiAntal personröster
    Mats GerdauModeraterna1773
    Johanna KvistSocialdemokraterna931
    Richard HerreyModeraterna då (nu Kd)870
    Konstantinos IrinaNackalistan781

    Resultat per valdistrikt i västra Nacka

    Här kommer resultaten 2022 per valdistrikt i västra Nacka. Resultat för fler valdistrikt hittar du på valresultat.svt.se

    Västra Kvarnholmen: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet västra Kvarnholmen inklusive Finnberget och Gäddviken blev 2022 Moderaterna störst med 27,8 % av rösterna (28,2 % 2018) med Nackalistan i täten med 21,8 % (7,1 % 2018).

    Resultat i kommunalvalet 2022 för valdistriktet västra Kvarnholmen, Finnberget och Gäddviken i Nacka
    Resultat i kommunalvalet 2022 för valdistriktet västra Kvarnholmen, Finnberget och Gäddviken i Nacka

    Östra Kvarnholmen: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet östra Kvarnholmen blev 2022 Moderaterna störst med 37,4 % (39,1 % 2018) och Nackalistan tvåa med 16,2 % (4,3 % 2018).

    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet östra Kvarnholmen
    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet östra Kvarnholmen

    Finnboda: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet Finnboda inkl. Danvikshem / Finnbodaberget har Moderaterna med 25,5 % (29,8 % 2018) fått flest röster. Nackalistan låg dem tätt i hälarna med 24,6 % (8,3 % 2018).

    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Finnboda inklusive Finnbodaberget
    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Finnboda inklusive Finnbodaberget

    Danviken: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet Danviken inkl. Saltsjöqvarn, Henriksborg och Danvikstrand har Moderaterna med 26,4 % (33,8 % 2018) fått flest röster. Därefter följer Nackalistan med 23,7 % (6,9 % 2018) och Socialdemokraterna (14,3 % 2018) som trea med 19,9 %.

    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Danviken med Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg
    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Danviken med Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg

    Henriksdalsringen: S, Nackalistan & V

    I valdistriktet Henriksdalsringen har Socialdemokraterna med 26,8 % (32,5 % 2018) fått flest röster. Därefter följer Nackalistan med 22,6 % (6,4 % 2018) och Vänsterpartiet (11,8 % 2018) som trea med 13,7 %. Moderaterna fick bara 13,3 % (15,5 % 2018).

    Finntorp Östra: S, M & Nackalistan

    I valkretsen Finntorp Östra blev Socialdemokraterna starkast (26,55 %) följda av Moderaterna (22,62 %) och Nackalistan (11,73 %).

    Alphyddan: S, M & V

    I valdistriktet Alphyddan / Finntorp Västra blev Socialdemokraterna med 28,7 % störst i i kommunalvalet 2022. Därefter kommer Moderaterna med 20,4 %, Vänsterpartiet med 12,1 % och Nackalistan med 9 %.

    Nacka strand, Vikdalen: M, S & C

    I kommunalvalet 2022 ingick Vikdalen i ett valdistrikt med Nacka strand. Största partier blev Moderaterna med 37,3 % (+2,02 %), Socialdemokraterna med 15,93 % (+ 2,08 %), Centerpartiet med 11,03 % (+0,24 %) och Nackalistan med 10,72 % (+ 0,22 %).

    Vikdalen och Nacka strand - valresultat 2022 kommunalval
    Vikdalen och Nacka strand – valresultat 2022 kommunalval

    Jarlaberg Norra: S, M & Nackalistan

    I valdistriktet Jarlaberg Norra röstade i kommunalvalet 2022 28,34 % på Socialdemokraterna (+ 5,97 %), 21,14 % på Moderaterna (- 1,83 %) samt 11,35 % på Nackalistan (+ 2,75 %).

    Jarlaberg Södra: M, S & Sd

    I valdistriktet Jarlaberg Södra röstade i kommunalvalet 2022 26,51 % på Moderaterna (-2,31 %), 25,47 % på Socialdemokraterna (+4,19 %), 10,12 % på Sverigedemokraterna (+ 1,44 %) och 9,07 % på Nackalistan (-0,95 %).

    Järla Sjö: M, S & Nackalistan

    I valdistriktet Järla sjö (bostadsområdet söder om Värmdövägen) blev följande partier störst: Moderaterna med 25,92 %, Socialdemokraterna med 25,64 % och Nackalistan med 12,92 %.

    Järla / Nya Gatan: M, S & Nackalistan

    I valdistriktet Järla / Nya Gatan (omfattar Marinstaden, Talliden, Birka, Järlahöjden och Nya Gatan / Centrala Nacka) blev följande partier störst: Moderaterna med 32,5 %, Socialdemokraterna med 21,27 % och Nackalistan med 8,72 %.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti

  • Så svarar partierna på namninsamlingen för fler turer på buss 53, 55 och 402

    I veckan nådde vi målet på 1000 namn i namninsamlingen för fler turer på bussarna 53, 55 och 402. Med namninsamlingen i ryggen fick partierna i region Stockholm frågan om de tänker utöka turerna i fall de vinner valet.

    Över 800 namn kom in digitalt från Nackabor. Över 200 namn finns på papper varav 180 kommer från Danviksklippan.

    Svårt få kontakt med regionpolitikerna

    När jag skulle skicka frågorna till politikerna i Trafiknämnden märkte jag att region Stockholm inte längre lägger ut deras kontaktuppgifter på regionens webbplats. Istället fick jag kontakta dem via ett formulär som bara tillåter 1000 tecken.

    För säkerhets skull skickade jag också ut e-mail till partiernas regionkansli samt politikernas parti-mail.

    Så svarade partierna

    Alla partier utom Miljöpartiet svarade. Miljöpartiet ansvarar för trafikfrågor i region Stockholm. Så det är anmärkningsvärt.

    Oppositionspartierna (M, L, C, Kd, Sd) var mycket tydliga i sina svar medan de styrande partierna (S, C och samarbetspartiet V) gav mindre tydliga svar.

    Nackalistan, partiet som jag är ledamot för i Nacka kommunfullmäktige, kandiderar inte till regionfullmäktige. Men ställer sig så klart bakom namninsamlingens krav.

    Sverigedemokraterna (opposition)

    1. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
    2. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
    3. Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
    4. Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
    5. Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? Ja

    Kristdemokraterna (opposition)

    ”Tidtabellerna fastställs ju inte av politiker men Kristdemokraternas ambition (som vi visat upprepade gånger under den senaste mandatperioden) är:”

    1. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
    2. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
    3. Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
    4. Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
    5. Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? Ja

    Vänsterpartiet (opposition men har ett avtal med styrande koalitionen)

    Ville inte svara på frågorna utan skriver bland annat:

    ”Vi har stor förståelse för er frustration kring trafiksituationen i Sickla och Henriksdal. Vårt mål är såklart att alla stockholmare ska ha tillgång till en tillgänglig och pålitlig kollektivtrafik och regionen har helt klart en del att jobba på innan vi når dit i era områden.

    Med det sagt så tror vi inte på en modell där politiker går in och styr exakt hur många avgångar det ska vara på enskilda linjer. Trafikförvaltningen har kompetent personal som är bättre på trafikplanering än vad vi är. Men politiken ska sätta ramarna, och för ökad trafik krävs mer pengar.

    Moderaterna (opposition)

    1. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
    2. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
    3. Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
    4. Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
    5. Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? ”Flytten får inte användas som skäl till ytterligare neddragningar utan vår inriktning är att trafikutbudet ska öka, inte minska.”

    Liberalerna (opposition)

    1. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
    2. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
    3. Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
    4. Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
    5. Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? Ja

    Socialdemokraterna (styrande koalition)

    1. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55?”Vi vill fortsätta öka trafiken men det är inte seriöst att utställa löften om exakta turer på specifika linjer.”
    2. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? ”Vi vill fortsätta öka trafiken men det är inte seriöst att utställa löften om exakta turer på specifika linjer.”
    3. Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? ”Trafikförvaltningen kommer också, tillsammans med trafikutövaren, att se över möjligheterna att på sikt förbättra trafikförsörjningen till Finnberget.”
    4. Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt?”Inför T27 arbetar Trafikförvaltningen tillsammans med trafikutövaren för att skapa jämnare intervaller även på de gemensamma delsträckorna”.
    5. Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet?”Det ska bli samma som idag eller bättre.”

    Centerpartiet (styrande koalition)

    1. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55?”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
    2. Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? ”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
    3. Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? ”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
    4. Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? ”Ja, om det är kolonnkörning så att bussar(som ska gå olika tider) avgår samtidigt så anser vi inte att det är bra och det är en fråga som SL jobbar med tillsammans med operatören. Om det är fler bussar som har satts in för att undvika trängsel är det en annan fråga.”
    5. Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? ”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
    Buss 53 och 402 på Kvarnholmsvägen
    Buss 53 och 402 på Kvarnholmsvägen

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Fler partier i region Stockholm vill bygga ut linje 80

    Fler partier i region Stockholm vill bygga ut linje 80

    Pendelbåt 80, som stannar vid Saltsjöqvarn, Finnboda, Kvarnholmen och Nacka strand, kan få en större roll efter valet. Flera partier i region Stockholm vill bygga ut pendelbåtstrafiken – men är oense om hur långt satsningen ska gå.

    För oss som bor på västra Sicklaön är frågan särskilt intressant. Linje 80 är redan en viktig kollektivtrafikförbindelse och ett alternativ till bussarna 53, 55 och 402 som går alltmer sällan och de hårt belastade vägarna mellan Nacka och Stockholm.

    Elbåt i Finnboda
    Elbåt i Finnboda

    Enligt SVT gjordes drygt 1,8 miljoner resor med linje 80 mellan januari och augusti i år. Det gör linjen till den mest använda av SL:s egentliga pendelbåtslinjer.

    Läs SVT:s genomgång av partiernas förslag.

    C, KD och M vill utveckla linje 80

    Flera partier pekar uttryckligen ut linje 80 i sina förslag.

    Centerpartiet vill göra en större satsning på pendelbåtstrafiken och föreslår bland annat att linje 80 förlängs norrut mot Danderyd och Täby.

    Kristdemokraterna vill också se en förlängning mot Djursholm och Täby och samtidigt utveckla trafiken under rusningstid.

    Moderaterna är mer försiktiga med en generell utbyggnad av pendelbåtarna, men vill utreda möjligheten att förlänga just linje 80 till Täby.

    Även Miljöpartiet, Vänsterpartiet, Sverigedemokraterna, Socialdemokraterna och Liberalerna vill på olika sätt utveckla sjötrafiken, men partierna skiljer sig åt när det gäller omfattning, nya linjer och finansiering.

    Nackalistan kandiderar inte till regionfullmäktige men

    • vill ocksåben höjning av turtätheten
    • har föreslagit bättre väntkur vid bryggan i Kvarnholmen
    • har krävt en temporär brygga i Saltsjöqvarn under tiden som den permanenta var avstängd.

    Fyra viktiga bryggor i västra Nacka

    För västra Sicklaön och Nacka strand är linje 80 ovanligt användbar eftersom den har flera hållplatser tätt efter varandra:

    Därifrån går båtarna vidare mot bland annat Djurgården, Nybroplan, Frihamnen och Ropsten.

    Det betyder att pendelbåten inte bara är ett trevligt alternativ när vädret är fint. För många är den en del av den vanliga resan till jobbet, Stockholm eller andra delar av regionen.

    Bra alternativ till trafikköerna

    Betydelsen kan öka ytterligare när västra Sicklaön och Nacka strand fortsätter att växa.

    På västra Sicklaön planeras omkring 4 150 nya bostäder och 1 400 arbetsplatser. Även i Nacka strand och Jarlaberg byggs det mycket.

    Samtidigt är Kvarnholmsvägen, Henriksdalskorset och andra vägförbindelser redan hårt belastade. Pendelbåtarna har en stor fördel: de fastnar inte i samma köer som bussar och bilar.

    Därför borde sjötrafiken ses som en viktig del av lösningen på trafikproblemen – inte som en turistattraktion vid sidan av den vanliga kollektivtrafiken.

    Inte bara längre – tätare också

    Förlängningar mot Danderyd och Täby kan skapa intressanta nya tvärförbindelser. Men för oss som redan använder linje 80 finns en minst lika viktig fråga: hur ofta båten går.

    När fler människor flyttar till Kvarnholmen, Finnboda, Nacka strand och övriga västra Nacka behöver kapaciteten öka i takt med befolkningen.

    Jag skulle därför gärna se:

    • fler avgångar under hela dagen
    • god kapacitet även i rusningstid
    • bättre väderskydd vid bryggorna
    • pålitliga anslutningar till bussar och annan kollektivtrafik

    Att fler regionpartier nu vill utveckla pendelbåtstrafiken är positivt. Men för västra Nacka är det viktigaste inte bara hur långt linje 80 ska gå.

    Det avgörande är att den går tillräckligt ofta för att bli ett verkligt alternativ till bilen och bussen när vårt område fortsätter att växa.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Även Kvarnholmen, Finnboda & Finnberget behöver en fritidsgård

    Även Kvarnholmen, Finnboda & Finnberget behöver en fritidsgård

    Om 10-15 år bor c:a 4.100 barn och ungdomar på Kvarnholmen, Henriksdal, Finnboda, Finnberget och Saltsjöqvarn. Risken är att de kommer ”hänga runt” och kanske stör boende och småföretagare om kommunen inte snarast planerar för en fritidsgård.

    Fritidsgårdarna på Henriksdalsringen och i Forum är utmärkta men de funkar inte riktigt för barn och ungdomar som bor på Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget och Saltsjöqvarn.

    Även barn & ungdomar på Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget & Saltsjöqvarn behöver en fritidsgård på gångavstånd
    Även barn & ungdomar på Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget & Saltsjöqvarn behöver en fritidsgård på gångavstånd (foto: Sebastian Voortman on Pexels.com)

    Dåliga bussförbindelser

    Dels beror det på att det saknas bra bussförbindelser nu när SL har dragit ner på buss 402, 55, och 53. Finnberget har ingen bussförbindelse till Henriksdalsringen efter 19:30. Kvarnholmen saknar överhuvudtaget en direkt bussförbindelse till Henriksdalsringen.

    Bara Saltsjöqvarn och Finnboda har en någorlunda bra bussförbindelse på kvällar. Typ två bussar i timmen. Om bussen kommer.

    Busstorget på Henriksdalsberget
    Busstorget på Henriksdalsberget

    Osäker hemväg på kvällen

    Dels kan det vara osäkert att låta sitt barn promenera, cykla eller åka elskooter på kvällen.

    En granne på Kvarnholmen påpekade att det skulle vara läskigt att hennes son ska behöva ta sig hem kvällstid längs med den allt högre trafikerade Kvarnholmsvägen.

    Trafikstatistiken för vägarna på västra Sicklaön pekar brant uppåt. Trafiken på Kvarnholmsvägen ökar i sin tur till c:a 24,000 fordon / dag år 2040 pga förtätningen på västra Sicklaön.

    Trafikstockningar på Kvarnholmsvägen
    Trafikstockningar på Kvarnholmsvägen

    Svårt för yngre barn att hitta kompisar

    En annan utmaning är att många barn och ungdomar i Saltsjöqvarn, Finnboda, Finnberget och på Kvarnholmen har svårt att hitta kompisar i samma ålder i bostadsområdet de bor i.

    Det beror på att de flesta går i skolor långt borta från hemmet med skolvänner i en helt annan del av kommunen. Det är därför en fritidsgård på Kvarnholmen också borde också vända sig till barn yngre än 13 år.

    Inte alla barn vill sporta

    Det är bra att många Nackaklubbar erbjuder barn och ungdomar att träna fotboll, basket eller kampsport på t.ex. Kvarnholmen. Det löser absolut en del av utmaningarna.

    De flesta barn och ungdomar vill dock bara träffas för att leka, snacka, lyssna på musik ihop, spela tv-spel, göra läxor, lära sig dansa eller vara kreativa.

    Stötta förslaget om en fritidsgård på Kvarnholmen eller i Finnboda
    Stötta förslaget om en fritidsgård på Kvarnholmen eller i Finnboda (foto: by RDNE Stock project on Pexels.com)

    Motion i Nacka kommunfullmäktige fick nej

    Som ledamot för Nackalistan hade jag därför lämnat en motion till Nacka kommunfullmäktige för att utreda behovet av en fritidsgård på Kvarnholmen eller Finnboda. Ännu bättre hade varit om västra Sicklaön hade fått ett kulturhus som också inhyser en fritidsgård.

    Så här röstade partierna i Nacka kommunfullmäktige om en fritidsgård på Kvarnholmen eller Finnboda:

    • För: Nackalistan, Vänsterpartiet
    • Emot: Moderaterna, Socialdemokraterna, Centerpartiet, Liberalerna, Kristdemokraterna, Miljöpartiet, Sverigedemokraterna

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Kvarnholmsvägen får inte bli nya Värmdövägen med trafikkaos, fördyrningar & förseningar

    Kvarnholmsvägen får inte bli nya Värmdövägen med trafikkaos, fördyrningar & förseningar

    Sedan 2023 görs Värmdövägen om till stadsgata. Förutom stök, flyttad bil- och bussväg och tidvis trafikkaos har projektets kostnad ökat från 1,3 till 2,1 miljarder skattekronor och istället för 2029 blir 2031 slutdatum.

    Värmdövägen vid Alphyddan

    Anledningarna till stöket, fördyrningar och förseningarna är många:

    En vanlig eftermiddag på.Kvarmholmsvägen

    Även Kvarnholmsvägen ska bli stadsgata

    Om Alliansen vinner kommunalvalet 2026 så ska utifrån planprogrammet för Henriksdal även Kvarnholmsvägen bli stadsgata. Första etappen (400 lägenheter i Henriksdalsbacken inkl. västra Trolldalen) har redan röstats igenom Alliansen och Miljöpartiet men ett 40-tal föreningar och privatpersoner har överklagat detaljplanen.

    Ursprungliga volymskissen för kontor och lägenheter höger och vänster om Kvarnholmsvägen

    I andra och tredje etappen ska hundratals kontorsplatser och över 1000 lägenheter byggas höger och vänster om Kvarnholmsvägen mellan Henriksdalskorsningen och Finnboda port. December 2025 bantade man ner dessa planer. Bland annat kommer DanvikCenter inte utökas så dramatiskt och Vilans skola och förskola kommer inte ersättas med bostadshus.

    På sidan 4 i planprogrammet för Henriksdal står det så här:

    Kvarnholmsvägen utformas till en stadsgata med bebyggelse som ramar in gaturummet. Lokaler i bottenvåningar möjliggörs för att skapa liv och rörelse längs västra delen av Kvarnholmsvägen. Mer stadsmässiga kvarter föreslås i området kring Danvikens före detta kyrkogård som bättre ansluter till Finnboda park. Befintligt skolområde förnyas och utvecklas.

    Kvarnholmsvägen som stadsgata mellan Henriksborg och Henriksdalsberget

    Stora utmaningar i Gäddviken mellan Finnberget och Kvarnholmen

    Inom detaljplanen för Gäddviken vill man dessutom bygga fem bostadshus (s.k. Svindersvikshyllan) på Kvarnholmsvägen nedanför Finnberget.

    Bostadshus på dagens Kvarnholmsvägen nedanför Finnberget

    Vägen ska istället flyttas ner 12 meter på samma nivå som dagens Operas och Dramatens ateljéer. Samtidigt ska Kvarnholmsbron rivas.

    Framtida Kvarnholmsvägen vid s.k. scenhuset i Gäddviken

    Hela Kvarnholmsvägen måste byggas om

    2023 lämnade jag som ledamot för Nackalistan en motion om att:

    • löpande utreda trafiksituationen på Kvarnholmsvägen i takt med att nya lägenheter byggs
    • identifiera och sätta in åtgärder för att förhindra trafikstockningar och fortkörning men även för att begränsa trafikbuller och för att öka trafiksäkerheten vid skolor och övergångsställen, gärna i dialog med byggbolagen för att inte behöva vänta tills kommunen tar över vägar från dessa.

    Alliansen sade nej till motionen eftersom man ansåg att man redan gör mycket mot trafiken. Men min sammanställning av trafikstatistik från olika detaljplaner har engagerat många:

    VägDagens trafikFörväntad trafikKälla
    Kvarnholmsvägen i sin helhet9500 fordon per dag (2012)26875 fordon per dag (2030)Planprogrammet för Henriksdal, sidan 42
    Kvarnholmsvägen vid Finnberget2000 fordon per dag (2024)6400 fordon per dag (2040)Bullerutredning Södra Finnberget, sidan 10
    Kvarnholmsvägen öster om Finnberget (alltså mot Kvarnholmen)1500 fordon per dag (2024)6900 fordon per dag (2040)Bullerutredning Södra Finnberget, sidan 10
    Kvarnholmsvägen väster om Finnberget (alltså mot Finnboda)3800 fordon per dag (2024)12100 fordon per dag (2040)Bullerutredning Södra Finnberget, sidan 10
    Infart Finnbergstunneln1800 fordon per dag (2024)5700 fordon per dag (2040)Bullerutredning Södra Finnberget, sidan 10
    Henriksdalsbacken2700 fordon per dag (2022)C:a 3700 fordon per dagPlanbeskrivning för Henriksdalsbacken, sidan 51
    Henriksdalsringen?Ökning med 10 %Planbeskrivning för Henriksdalsbacken, sidan 51

    Så december 2025 kom faktiskt Alliansen med trafikanalysen som jag har krävt samt en lista på åtgärder. Enligt den listan skulle det behövas betydliga ombyggnationer av Kvarnholmsvägen för att kunna hantera den här trafikökningen.

    Trafikåtgärderna är dock

    • inte beslutade ännu
    • kommer kosta mycket – hur ska det finansieras?
    • kommer ta tid att genomföra
    • och kommer förorsaka stök under många år.

    Hoppas det inte blir Värmdövägen 2.0

    8 trafikåtgärder på Kvarnholmsvägen
    Följande etapper på Kvarnholmsvägen måste göras om

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Västra Sicklaön behöver mötesplatser: Låt trakten inte bli en sovstad!

    Västra Sicklaön behöver mötesplatser: Låt trakten inte bli en sovstad!

    Befolkningen kommer att fördubblas till omkring 18 000 invånare på Kvarnholmen, Saltsjöqvarn, Finnboda, Finnberget och Henriksdal när ytterligare 4 150 bostäder byggs. Nackalistan vill därför att kommunen skapar ett kulturhus med bibliotek och föreningslokaler. Västra Sicklaön får inte bli en sovstad!

    Ett bostadsområde behöver mer än bostäder

    När nya bostadsområden växer fram finns risken att de blir sovstäder – platser där människor bor, men där det finns få möjligheter att träffas. Det lokala förenings- och kulturlivet kan spela en viktig roll för att motverka det.

    När människor möts i en förening, studiecirkel, schackklubb, kör eller på ett kulturevenemang knyts nya kontakter mellan grannar som annars kanske aldrig hade träffats.

    Det skapar gemenskap och gör det lättare för människor att tillsammans engagera sig för sitt bostadsområde. På så sätt kan Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget, Saltsjöqvarn och Henriksdal också utveckla en starkare egen identitet och bli ännu trivsammare platser att bo på.

    Havrekvarnen på Kvarnholmen återskapades just för att inhysa kulturverksamheter och bibliotek
    Havrekvarnen på Kvarnholmen återskapades just för att inhysa kulturverksamheter och bibliotek

    Nästan lika många invånare som i en mindre stad

    Med omkring 18 000 invånare kommer västra Sicklaön att få nästan lika stor befolkning som en mindre svensk stad. Som jämförelse har tätorter som Oskarshamn och Mariestad omkring 19 000 invånare.

    Trots det saknas fortfarande både bibliotek och ett kommunalt kulturhus med lokaler för föreningslivet på västra Sicklaön. I andra delar av Nacka finns

    • Dieselverkstaden i Sickla
    • Boo Folkets hus
    • Fisksätra Folkets hus
    • Kulturhuset Älta

    Bibliotek finns bland annat i Fisksätra, Orminge, Forum och Sickla.

    Boo Folkets Hus - kulturhuset i Orminge
    Boo Folkets Hus – kulturhuset i Orminge

    Det finns också en fråga om hur den kommunala servicen fördelas. De omkring 18 000 människor som kommer att bo på västra Sicklaön är med genom kommunalskatten och finansierar kulturhus, bibliotek och annan kommunal kulturverksamhet i Nacka. Men själva har vi betydligt sämre tillgång till sådan verksamhet i närområdet.

    Kulturhus, bibliotek och föreningslokaler under samma tak

    Nackalistan vill samla flera funktioner i ett kulturhus på Kvarnholmen, Finnboda eller Henriksdal som kan användas av många olika grupper under stora delar av dagen.

    • ett mindre bibliotek
    • billiga och bokningsbara föreningslokaler
    • föredrag och studiecirklar
    • schack- och bridgeverksamhet
    • lokaler för föreningar som Glada Henkan
    • körsång och musik
    • utställningar och andra kulturevenemang
    • aktiviteter för barn och ungdomar
    • mötesplatser och aktiviteter för seniorer

    Det finns gott om lokalt engagemang. Under åren har boende bland annat organiserat nattvandring, barnaktiviteter, programmeringskurser och kulturarrangemang.

    David Henriksson och Hewan Temesghen - Årets Nackabor 2025 anordnade Härliga Henkans gårdsfest 2026
    David Henriksson och Hewan Temesghen – Årets Nackabor 2025 anordnade Härliga Henkans gårdsfest 2026

    Föreningen Kultur & Möten bildades på Kvarnholmen just för att skapa aktiviteter och stärka gemenskapen i det nya bostadsområdet. På Henriksdalsberget har bland andra Café Vy och Glada Henkan försökt skapa mötesplatser och kulturverksamhet.

    Det återkommande problemet har varit bristen på långsiktigt tillgängliga lokaler som ideella verksamheter har råd med.

    Tidigare kafferosteriet i Gäddviken skulle kunna bli kulturhus
    Tidigare kafferosteriet i Gäddviken skulle kunna bli kulturhus

    Lokalerna finns redan

    Ett kulturhus behöver inte heller betyda att kommunen bygger ett helt nytt hus från grunden. Det finns flera befintliga eller planerade lokaler som skulle kunna undersökas:

    • Havrekvarnen på Kvarnholmen, där det en gång planerades både bibliotek och kulturlokaler. I dag används byggnaden som kontor samtidigt som många arbetsplatser är outhyrda.
    • Kafferosteriet nedanför Finnberget, som Vasakronan vill bygga om för bostadsändamål inom detaljplanen för Gäddviken.
    • Chefsbostaden i Finnboda hamn, som enligt RO Properties planer ska renoveras.
    • Danvikens hospital, som är en konstgalleri idag men där stora delar av byggnaden är outnyttjade.
    • Nya verksamhetslokaler som skapas inom detaljplanen för Henriksdalsbacken, som skulle kunna reserveras för bibliotek, kultur eller föreningsverksamhet när området byggs ut.
    400 bostäder planeras i Henriksdalsbacken. Varför kan inte några lokaler användas för kultur och föreningsliv?
    400 bostäder planeras i Henriksdalsbacken. Varför kan inte några lokaler användas för kultur och föreningsliv?

    Det viktiga är att kommunen agerar innan alla tänkbara lokaler har tagits i anspråk för bostäder, kontor eller annan kommersiell verksamhet.

    Kvarnholmen lovades bibliotek

    På goda KF-tiden hade Kvarnholmen ett bibliotek i Marketenteriet på norra kajen. Även på Henriksdalsringen fanns ett bibliotek.

    När Kvarnholmen omvandlades till bostadsområde fanns planer på både bibliotek och kulturlokaler. Havrekvarnen och Makaronifabriken pekades bland annat ut för kultur och andra verksamheter. Det blev aldrig verklighet. Läs mer om de tidigare planerna för kultur- och föreningslokaler.

    När Nackalistan 2022 föreslog ett bibliotek på Kvarnholmen röstade

    • För: Nackalistan, Socialdemokraterna och Vänsterpartiet.
    • Emot: Moderaterna, Centerpartiet, Liberalerna, Kristdemokraterna och Sverigedemokraterna.
    • Avstått: Miljöpartiet.
    marketenteriet på norra kajen på kvarnholmen i nacka
    marketenteriet på norra kajen på kvarnholmen i nacka

    Förslaget om kulturhus röstades också ned

    När Nackalistan återkom 2023 med ett förslag om ett kulturhus på Kvarnholmen, i Finnboda eller Henriksdal så röstade

    • För: Nackalistan, Socialdemokraterna och Vänsterpartiet.
    • Emot: Moderaterna, Centerpartiet, Liberalerna, Kristdemokraterna, Sverigedemokraterna och Miljöpartiet.

    Kommunen har också sagt nej till andra initiativ för kulturverksamhet på Henriksdalsberget. Café Vy har försökt skapa en lokal kulturscen. Kulturscenen fick avslag redan 2022. Senare har verksamheten haft svårt att få långsiktiga förutsättningar. Läs mer om Café Vy på Henriksdalsringen.

    Café Vy på Henriksdalsringen
    Café Vy på Henriksdalsringen

    4 150 nya bostäder – men också ett lokalsamhälle

    När ytterligare 4 150 bostäder byggs räcker det inte att planera bostadshus, vägar och kommersiella lokaler.

    Om nästan 18 000 människor ska bo här behövs också platser där människor kan mötas utan att behöva köpa något.

    Ett kulturhus med bibliotek och föreningslokaler skulle kunna bli en sådan gemensam mötesplats – och hjälpa västra Sicklaön att utvecklas från ett antal nybyggda bostadsområden till ett lokalsamhälle med en egen identitet.

    Vi ska inte bara bygga bostäder på västra Sicklaön. Vi måste också bygga gemenskap.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Mer än 10 år sedan en seniorhiss mellan Danvikshem & Finnboda utlovades

    Mer än 10 år sedan en seniorhiss mellan Danvikshem & Finnboda utlovades

    Alla partier i Nacka kommunfullmäktige säger att de är för en seniorhiss mellan Danvikshem & Finnboda. Men nu har mer än 10 år gått sedan en hiss utlovades. Något som jag påminde om när Nacka kommunfullmäktige 17 november diskuterade budgeten för 2026.

    Så här bara 10 månader inför kommunalvalet 2026 är det viktigt att få partierna i Nacka kommunfullmäktige att komma ihåg vad de har lovat under den gångna mandatperioden och vad de borde jobba med efter valet.

    Mitt tal för en hiss mellan Danvikshem och Finnboda hamn

    Många på västra Sicklaön bor uppe på höjder

    På västra Sicklaön ligger många bostadsområden på berg eller vid en förkastningsbrant. Det gäller Henriksdalsringen, Finnberget och Danvikshem.

    Medan privata byggherrar har löst tillgängligheten med en hiss i Saltsjöqvarn och snart tre hissar på Kvarnholmen är i övrigt främst seniorer hänvisade till bussar för att ta sig ner till läkare och närlivs samt upp till hemmet. Men mittenkoalitionen i region Stockholm har dragit ner på linjerna 53, 55 och 402 och tänker inte heller återställa den turtätheten.

    Neddragningarna i busstrafiken har försämrat läget ytterligare

    Detta har försämrat tillgängligheten för många seniorer ytterligare där många har svårt att gå i lutning pga av ålderskrämpor, sjukdomar och funktionshinder. Inte minst gynnar det här ofrivillig ensamhet som upp till 15 procent av personer över 77 år upplever.

    Nackalistan har därför maj 2025 påmint om löftet om en hiss som Henriksdalsborna fick i planprogrammet för Henriksdal. Ett förslag som blev nedröstat av Alliansen.

    Seniorer protesterar mot försämrade tillgängligheten på Finnbodaberget
    Seniorer protesterar utanför Nacka kommunfullmäktige mot försämrade tillgängligheten på Finnbodaberget

    Juni 2023 utlovades en utredning

    Nackalistan har också juni 2023 påmint om löftet om en hiss för seniorerna att ta sig ner till Finnboda hamn. Även det förslaget blev nedröstat av Alliansen och Miljöpartiet medan Nackalistan, S, V och Sd röstade för. Likaså alla tidigare försök att hitta en lösning. Man skyller på riksintresset för Östlig förbindelse och för Stockholms farled, på finansieringen och på markägare. Och sade att en privat fastighetsägare nu är villig att medverka i finansieringen av en hiss.

    Men det har gått 10 år sedan första förslaget om en hiss. Nackalistan tycker fortfarande att kommunen har ett ansvar att bygga en sådan. Om det funkar att dra tunnelbanan till Forum, är det inte så trovärdigt att det skulle vara så svårt att få till en hiss i Finnboda. Om bara viljan fanns på riktigt!

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Bara 50 namn kvar till 1 000 för fler turer på buss 53, 55 & 402

    Bara 50 namn kvar till 1 000 för fler turer på buss 53, 55 & 402

    Namninsamlingen för fler turer på buss 53, 55 och 402 närmar sig 1 000 underskrifter. Nu fattas bara omkring 50 namn. Samtidigt finns frågetecken kring vad som händer med buss 402 när den nya bussterminalen i Slussen öppnar.

    Jag har tidigare skrivit om neddragningarna på buss 53 och 55. Trots det stora behovet har turerna inte återställts, och bussarna går fortfarande nästan samtidigt vid många tider.

    Skriv under för fler turer på buss 53, 55 och 402

    Vad händer med buss 402?

    Buss 402 har idag också en viktig funktion för resenärer som vill slippa den långa gångvägen från busspontonen vid Fotografiska till Slussen – en sträcka på nästan 800 meter.

    Sedan i våras har 402 tagit över tillgänglighetslinje 71T:s funktion och fortsätter till Medborgarplatsen. Samtidigt fick linjen tätare trafik utanför rusningstid.

    Vårdpersonal vid Danvikshem väntar kl 22:00 på buss 55

    När den nya bussterminalen i Slussen öppnar är planen att även buss 402 stannar där men risken är att turtätheten sänks igen.

    Bara 50 namn kvar

    Namninsamlingen kräver bland annat:

    • fler turer på 53, 55 och 402
    • bättre spridning mellan avgångarna på 53 och 55
    • att alla turer på 55 går via Finnberget

    Nu fattas bara omkring 50 underskrifter för att nå 1 000.

    Har du inte skrivit under ännu finns namninsamlingen här:

    Skriv under för fler turer på buss 53, 55 och 402

    1 000 namn blir ett tydligt besked till Region Stockholm: busstrafiken på västra Sicklaön behöver bli bättre – inte glesare.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Västra Sicklaön saknar trygghetspunkt vid krig och kris

    Västra Sicklaön saknar trygghetspunkt vid krig och kris

    Omkring 11 000 människor bor på västra Sicklaön – men här finns ingen trygghetspunkt vid krig, långvariga strömavbrott eller andra allvarliga kriser. När ytterligare 4 150 bostäder planeras borde kommunen skapa en trygghetspunkt närmare Henriksdal, Finnboda och Kvarnholmen.

    Behovet av lokal beredskap har blivit tydligare. Rysslands krig mot Ukraina fortsätter, säkerhetsläget i Europa är allvarligt och klimatförändringarna ökar risken för bland annat värmeböljor, skyfall och andra extrema väderhändelser.

    Vid en allvarlig kris kan vi inte heller ta för givet att el, mobilnät, bussar och vägar fungerar som vanligt.

    Trygghetspunkt

    Vad är en trygghetspunkt?

    En trygghetspunkt kan öppnas när en större samhällsstörning gör att vardagens normala funktioner inte fungerar.

    Där ska man beroende på situationen bland annat kunna:

    • få information
    • värma sig
    • ladda mobilen
    • använda toalett
    • värma mat
    • få information om dricksvatten
    • få enklare stöd och första hjälpen.

    Vid allvarligare kriser kan även övernattning bli aktuell. Nacka kommun ansvarar för att skapa och driva trygghetspunkterna.

    Läs mer om trygghetspunkter på Nacka kommuns webbplats.

    Det är alltså inte skyddsrum vid ett flyganfall som jag pratar om här.

    Ingången till skyddsrummet på Finnboda varvsväg

    Dieselverkstaden och stadshuset ligger närmast

    Nacka har fem platser där trygghetspunkter kan upprättas. För oss på västra Sicklaön är framför allt två intressanta:

    • Kulturhuset Dieselverkstaden, Marcusplatsen 17 i Sickla
    • Nacka stadshus, Granitvägen 15.

    Övriga trygghetspunkter ligger i Fisksätra, Boo och Älta.

    Nacka stadshus kan alltså också bli en viktig trygghetspunkt för boende på västra Sicklaön vid krig eller kris. Problemet är att både stadshuset och Dieselverkstaden ligger utanför västra Sicklaön.

    Vad händer när bussarna inte går?

    Det är just under en verklig kris som avståndet blir viktigt.

    Västra Sicklaön är en halvö och trafiken är koncentrerad till ganska få förbindelser. Vid exempelvis ett omfattande strömavbrott, extremväder, sabotage eller krig kan man inte utgå från att:

    • bussarna går som vanligt
    • vägarna är framkomliga
    • hissarna fungerar
    • mobiltelefonerna fungerar
    • äldre och personer med funktionsnedsättning kan ta sig till Sickla eller stadshuset.

    En trygghetspunkt som ska hjälpa människor när samhällsfunktioner slås ut borde därför finnas så nära att den går att nå även till fots.

    Det är ännu mer utmanande för Nackabor som har ett funktionshinder, är äldre, är sjuka eller har småbarn att ta hand om.

    Hur många ska trygghetspunkterna klara?

    Det finns också en kapacitetsfråga. Dieselverkstaden ligger mitt i ett växande Sickla och ska även kunna hjälpa människor från exempelvis Alphyddan, Tallbacken och Sickla strand. Nacka stadshus ligger intill de snabbt växande delarna av Centrala Nacka.

    Kommunens publika information anger inte hur många människor respektive trygghetspunkt är dimensionerad för. Det är därför svårt att veta vilken kapacitet som finns för ytterligare omkring 11 000 invånare från västra Sicklaön.

    Det tycker jag att kommunen borde redovisa.

    Ett kulturhus skulle kunna fungera även i kris

    Kommunen är i dag närvarande på västra Sicklaön framför allt genom skolor och förskolor. Här saknas ett kommunalt bibliotek, kulturhus eller annan större offentlig mötesplats.

    Jag har tidigare skrivit om behovet av ett kulturhus, bibliotek och föreningslokaler på västra Sicklaön, något som Nackalistan har krävt men som Alliansen inte ser behov av.

    Operans och Dramaten ateljéer i Gäddviken
    Operans och Dramaten tidigare ateljéer i Gäddviken

    Ett sådant kulturhus skulle kunna fylla två funktioner. I vardagen skulle det ge de boende en icke-kommersiell plats för kultur, föreningsliv och möten. Vid krig eller kris skulle huset kunna fungera som trygghetspunkt, om det från början utrustas med exempelvis:

    • reservkraft
    • reservkommunikation
    • vatten och nödutrustning
    • kök och toaletter
    • större samlingslokaler.

    Det är också lättare att hitta till en plats som människor redan känner till och använder i vardagen.

    Havrekvarnstorget
    Havrekvarnstorget

    Vi kan bli omkring 18 000 invånare

    I dag bor omkring 11 000 människor på västra Sicklaön. Samtidigt vill den styrande Alliansen möjliggöra ytterligare omkring 4 150 bostäder och 1 400 arbetsplatser mellan Henriksdal och Kvarnholmen.

    Om planerna genomförs kan befolkningen närma sig 18 000 invånare.

    Då räcker det inte att planera nya bostäder och vägar. Det behövs också samhällsservice, mötesplatser och lokal krisberedskap.

    Västra Sicklaön behöver en egen trygghetspunkt

    Dieselverkstaden och Nacka stadshus är viktiga resurser och kan naturligtvis också användas av oss som bor på västra Sicklaön.

    Men beredskapen borde inte bygga på att 11 000 – och på sikt kanske omkring 18 000 – invånare kan ta sig flera kilometer bort just när samhällets normala transporter kanske inte fungerar.

    På kort sikt skulle någon av områdets skolor kunna utredas. På längre sikt skulle ett framtida kulturhus kunna byggas för både vardag och kris.

    Västra Sicklaön behöver en trygghetspunkt som går att nå även när bussen inte kommer och mobilen har slutat fungera.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti