Pga förseningar med renoveringen av norra Danviksbron står det nu klart att gångvägen under bron inte kommer öppnas upp under sommaren.
Under april 2026 lyftes dit
stödbocken, som fungerar som ett bärande stöd för bron och
balanskonstruktionen som väger upp broklaffen och möjliggör öppning och stängning.
Under hösten 2026 kommer broklaffen på plats. Även den kommer sjövägen och med hjälp av en stor lyftkran lyftas på plats.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
December 2025 presenterade Nacka kommun sin analys om hur man vill minska bilköerna på Kvarnholmsvägen. Samtidigt bekräftade man att 4150 nya bostäder och 1400 arbetsplatser ska skapas mellan Henriksdalskorsningen och Svindersviksbron. Hur går det med planerna för förtätningen av Saltsjöqvarn?
Planerad bebyggelse på västra Sicklaön
Ursprungliga planerna var att bygga 5400 nya bostäder på västra Sicklaön. Tjänstemännen har nu tittat på sex scenarier. Kommunstyrelsen röstade för scenario F som innebär att
4150 nya bostäder ska byggas. Idag finns c:a 5000 bostäder mellan Henriksdal och Svindersviksbron. Så det är nästan en fördubbling av antal invånare som landar på runt 17000 – 18000 personer.
747 – 830 nya förskoleplatser måste skapas
1400 nya arbetsplatser (till stor del kontorsplatser) skapas
Bostäder på Bageriberget – utgår
Ytan 1. på kartan: Bonava har tidigare förhandlat med Nacka kommun om att bygga 200 bostäder på västra delen av Bageriberget intill Saltsjöbanan. Det har också förekommit diskussioner inom Saltsjöqvarns bostadsrättsföreningar och SQSF om Bonava överhuvudtaget har rätt att driva en detaljplanering där.
Illustration för 200 bostäder på Bageriberget
Inom Nacka kommuns analys från december 2025 har man förklarat att Bonavas plan utgår pga strandskyddsfrågor, problem med att lösa angöringen och även att rekreationsvärden tappas.
Utbyggnad av DanvikCenter – minskas
Ytan 2. på kartan: Inom planprogrammeet för Henriksdal ville Hemfosa bygga ut Danvikcenter med över 1000 kontorsplatser på bl.a. kontorskomplexets innergård, på parkeringsytan och gröna gången mellan brf Saltsjöqvarn och Danvikcenter samt på fria ytor mot Kvarnholmen.
Volymstudie för ursprungliga utbyggnaden av DanviksCenter enligt planprogrammet för Henriksdal
Inom Nacka kommuns analys från december 2025 finns planerna kvar men man har minskat antalet kontorsplatser. Även antal våningar har sänkts. Som anledning anger man riksintresset för kulturmiljön. Man verkar nu främst vilja bygga ut DanvikCenter vid infarten till Hästholmsvägen.
Trafik vid rondellen vid DanvikCenter vid ingången till Saltsjöqvarn
Omvandlingen av Henriksborgs kontorshus till bostadshus – blir av
Ytan 3. på kartan: Inom planprogrammet för Henriksdal ville Henriksborg HB omvandla kontorshuset från slutet av 1800-talet till bostäder. Samtidigt ska huset byggas ut åt norr- och söderut.
Inom Nacka kommuns analys från december 2025 finns planerna kvar. Kommunen föreslår dock att kontorshuset byggs ut norrut för att ”förbättra genomförbarheten och boendemiljön”. Det betyder att främst boende inom brf Mjölnaren som har balkonger och fönster som vetter mot parkeringen kommer i framtiden att ha försämrad utsikt och ljusinsläpp samt större insyn från de nya lägenheterna mittemot.
Kontorshuset Henriksborg sett från Mannagrynstorget
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Nytt bostadshus vid infarten till Hästholmsvägen – blir av
Ytan 3. på kartan: Henriksborg HB vill bygga bostäder på ytan i korsningen Hästholmsvägen / Kvarnholmsvägen där lilla parkeringshuset står idag.
Inom Nacka kommuns analys från december 2025 finns planen kvar men frågan är om den verkligen kommer bli så monströs som volymstudien i planprogrammet för Henriksdal visar.
Volymstudie i planprogrammet för Henriksdal för bostadshus istället för lilla parkeringen på Hästholmsvägen
Elite Hotel Marina Towers badanläggning på kajen – planerat
Planerare utomhusbadet utanför Elite Hotel Marina Tower (visionsbild)
Renoveringen av Norra Danviksbron – pågår
Totalrenoveringen av Norra Danviksbron från 1922 pågår sedan 2022 som innebär att gångvägen under bron är avstängd under projekttiden. Även delar av hundrastgården och barockparken påverkas. Bron ska stå klart 2027.
Enligt planerna skulle norra Danviksbron öppna upp för trafiken redan i slutet av 2026 men nu har projektets slutdatum ändrats till 2027.
Norra Danviksbron revs hösten 2023 och sedan hösten 2024 återuppbyggs den. Risken för förseningar stod klar redan när projektet klubbades igenom.
Under den tiden finns det inte heller en passage för gående och cyklister under Danviksbron mellan Saltsjöqvarn och Danviksklippan. Som det ser ut är risken stor att passagen kommer saknas även under sommaren 2026.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Danviksbrons brovakt har dömts till att betala 60 dagsböter om 120 kronor för att ha missat att en cyklande kvinna var kvar på bron som höll på att öppnas.
Historiska vinterbilder visar hur våra omgivningar under varvs- & kvarntiden på Kvarnholmen, Finnboda, Henriksdal, Finnberget, Finntorp och Danviken såg ut en gång i tiden.
3 september, klockan 17:00 – 18:30 håller region Stockholm och Stockholms stad ett digitalt informationsmöte om den kommande återuppbyggnaden av norra Danviksbron.
