Etikettarkiv: miljöpartiet

Regionpolitiker beslutade om 20-minuters busstrafik i Saltsjöqvarn, Danviksklippan & Danvikshem

Omläggningen av busstrafiken i Storstockholm inför tidtabellen som börjar gälla 13 december har fått stor kritik från medborgare som känner att de inte har varit involverade i processen, att bussförbindelser har tagits bort eller fått lägre turtäthet.

En av dessa omläggningar som börjar gälla 13 december är att buss 53 ersätts med buss 55 på hållplatserna

  • Henriksdal
  • Danviksklippan
  • Danviken
  • Saltsjöqvarn
  • Danvikshem
  • Henriksdalsberget (sammanfaller med buss 53)
  • Finnboda hamn
  • Gäddviken
  • Finnberget
Buss 55:s dragning mellan Danviksklippan och Finnberget
Buss 55:s dragning mellan Danviksklippan och Finnberget

20 minuters trafik istället för 7 minuters trafik

Boende från främst Danviksklippan, Saltsjöqvarn och Danvikshem har hört av sig om att buss 55 kommer även på viktiga tider på dagen bara ha 20 minuters trafik. Däremellan kan det vara 30 till 50 minuters trafik.

Det är förvisso relativt nära till buss 53 på Kvarnholmsvägen eller Nacka Värmdö-bussarna på Henriksdals station. Men många seniorer på Danviksklippan, Henriksborg och seniorhuset bakom Danvikshem har svårt att gå långa vägar.

Politiker skyller på tjänstemän

Förslaget till ändringen har gjorts av tjänstemännen på Trafikförvaltningen efter remiss med politiker i berörda kommuner och stadsdelsnämnder. Men dessa har i sin tur knappast pratat med oss boende och har dålig koll på vad omläggningar kan ställa till.

Därefter går förslaget till Trafiknämnden där politiker tar beslut om förslaget. Dessa politiker har alltså sagt ja till förslaget att dra ner turtätheten i Saltsjöqvarn, Danviksklippan, Danvikshem m.m.

”Om denna lösning visar sig otillräcklig så kommer det att ses över i samband med nästa omgång trafikförändringar”, svarar Tomas Eriksson (Miljö- och kollektivtrafikregionråd, Miljöpartiet) från styrande majoriteten (m, l, kd, mp och c) i Stockholm läns landsting.

”Idag är processen för att ändra tidtabellen dåligt förankrad och präglas av dålig insyn och dålig kommunikation”, svarar Linda Nygren (politisk sekreterare, Socialdemokraterna) från oppositionen i Stockholm läns landsting.

Grön cykelbana mellan Danvikstull och Londonviadukten

Stockholm stad har lagt 500 meter grön asfalt för 4 miljoner kronor på cykelbanan mellan Danvikstull och Londonviadukten på Södermalm och på andra ställen i stan för att öka trafiksäkerheten.

Trafikborgarrådet Daniel Helldén (miljöpartiet) förklarar i ett pressmeddelande att färgen ska göra det tydligare för gående och cyklister var de ska gå eller cykla. Titta på inslaget om cykelvägen i Sveriges Television

Trafikborgarrådet David Helldén vid Danvikstull (Fotograf/Källa: Miljöpartiet Stockholms stad)

Röd cykelväg på Kvarnholmsvägen

På andra ställen används rött för att markera kritiska trafikpunkter, exempelvis cykelvägen vid buss 402:s hållplats vid Henriksdalsviadukten eftersom den går mellan bussen och gångvägen och därmed korsas av av- och påstigande trafikanter.

Röda cykekbanan på Kvarnholnsvägen

Finnboda varvs neonskylt hänger (äntligen) igen

Det tog några år men nu har Finnboda varvs neonskylt restaurerats och satts upp på Delight studios på Finnboda varvsväg 19 b.

Läs mer

Miljöpartiet vill bygga fotbollsplan nedanför Henriksdalsberget

Miljöpartiet har inkommit med en motion till Nacka kommun om att bygga en fotbollsplan längst in i Svindersviken mellan Värmdöleden och Henriksdalsberget, s.k. Dockan.

Läs mer

Beslut om hiss mellan Danvikshem & Finnboda bordlades

Kommunstyrelsens stadsutvecklingsutskott i Nacka beslutade 11 juni att bordlägga ärendet om en hiss mellan Danvikshem, seniorhuset samt brf. Finnboda Trädgårdar och Finnboda nedanför till nästa sammanträde den 13 augusti 2019.

Läs mer