Etikettarkiv: pendelbåtar

Valet 2018: Sjövägen är fullsatt… igen!

Landstingsvalet 2018 | Före och under sommaren gick främst landstingspolitiker från Centerpartiet ut om att Sjövägen får 15-minuters trafik under rusningstid på morgonen och på eftermiddagen. Idag kunde under en morgontur på Sjövägen ändå bara ta 3 av 40 personer gå på vid bryggan i Saltsjöqvarn mot Nybroplan.

Centern lovar fler pendelbåtar men det räcker inte på platser där det byggs

Det finns en naturlig förklaring till kapacitetsbristen:

  1. När SL införde höstens tidtabell för Sjövägen 20 augusti visade det sig att utökningen inte helt gäller bryggorna i Finnboda och Saltsjöqvarn.
  2. Befolkningen på nordvästra Sicklaön växer från dagens 9000 personer till 20000 eller 27000 personer år 2030 inom Nacka bygger stad. Behoven ska täckas med hjälp av buss 53, 402 och Sjövägen.
  3. Buss 53 är fullpackad redan på morgontimmarna främst eftersom alla vill undvika Slussen.


Valet 2018: Centerpartiet vill ha SL-båt mellan Sjöstaden och Nybroplan

Landstingsvalet 2018| Privata pendelbåten M/S Emelie mellan Lumabryggan och Nybroplan via bl.a. Henriksdalshamnen är mycket populär och runt sjöstadsbor skrev på för något år sedan ett upprop för att SL-kortet ska gälla.

Landstingsvalet 2018 närmar sig och Centerpartiet som ingår i styrande Alliansen lovar därför åtta nya båtlinjer, däribland en från Sjöstaden till Nybroplan med mellanstopp i Masthamnen / Södermalm och Allmänna gränd / Djurgården.

Läs pressmeddelandet eller notisen i StockholmDirekt.

Ingen utökning av Sjövägen förrän 2019

Politikerna i Stockholm läns landsting har försatt oss i en omöjlig situation där pendelturerna på Sjövägen via Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjöqvarn inte kommer att utökas förrän 2019 – även om antal resenärer skulle växa ännu mer.

Sjövägen lockade 519.000 resenärer förra året. Hittills i år har 475 000 personer rest med pendelbåten. Så det lär bli fler i år pga inflytt och folk som undviker Saltsjöbanans nya ändhållplats i Henriksdal samt kaoset i Slussen.

Utrymmet i avtalet som landstinget har ingått med rederiet används till max. Nya pengar kommer inte att finnas. Så en utökning förrän 2019, då avtalet går ut, är omöjlig. Eller?

Läs mer om landstingets miss i Nacka Värmdö Posten

EuroFeeder föreslår nya, miljövänligare pendelbåtar till Slussen

I senaste numret av Nacka Värmdö Posten finns ett debattinlägg av Christer Asplund, f.d. näringslivsdirektör i Stockholm. Han berättar om förslaget om  miljövänligare pendelbåtar voa Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjöqvarn till Slussen.
Läs mer

Dags börja vänja sig vid fullsatta morgonturer på SjöVägen

Svårt förstå landstingspolitikernas prat om satstningar på kommunikationer på vatten när turerna på SjöVägen via Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjöqvarn är så fullproppade på morgonen. Läs mer