Våren 2024 uppmärksammade jag att Atrium Ljungberg vill riva gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12. En artikel i NVP, en namninsamling med över 1000 namn och min motion till Nacka kommunfullmäktige har gjort att byggnaden har nu bättre överlevnadschanser.
Burspråk på gula sekelsskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12 i Sickla
Atrium Ljungberg vill riva sekelskiftsvillan
Atrium Ljungberg vill bygga runt 600 lägenheter i området mellan Värmdövägen, Planiavägen och Järlaleden. Projektet heter Sodafabriken och skulle egentligen ha gått på samråd redan hösten 2024.
Medan villa Agneshill och villa Tomtebo ska behållas och har renoverats ska tre villor rivas, däribland gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12. Villan skulle kunna bidra med en kulturhistorisk kvalitet i kommande förtätning som komplement och förstärkning av villamiljön kring grannvillan Tomtebo”, skrev tidigare kommunantikvarien Johan Aspfors om husets kulturhistoriska värde.
Atlashuset som Atlas Copco byggde som fritidscentrum på 1970-talet och som företaget donerade till sina anställda, har redan rivits delvis av Atrium Ljungberg.
Ingången till gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12 i Sickla
Uppmärksamhet i NVP och namninsamling
Handlingarna om kommunens byggprojekt är inte lättlästa. Varför Nacka Värmdö Posten själva fick fråga kommunen om rivningshotet är äkta. Något som tyvärr stämde.
Gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsvägen 12 sedd från Planiavägen
Motion om gula villan i Nacka kommunfullmäktige
Därefter lämnade jag som ledamot för Nackalistan en motion till Nacka kommunfullmäktige om att kommunen
verkar för att byggnaden inte rivs under tiden detaljplaneprocessen pågår;
kommunen utreder om byggnaden inom detaljplanen för Sodafabriken i första hand kan bevaras på sin befintliga plats och i andra hand flyttas till annan lämplig plats.
Kommunens jurister konstaterade att det är svårt för kommunen att stoppa en rivning under pågående detaljplanering. Däremot var det ett mer optimistisk svar från kommunen om att
…ett bevarande av gula villan och annan kulturhistoriskt värdefull bebyggelse inom fastigheten Sicklaön 115:4 hanteras inom ramen för pågående detaljplanearbete för Sodafabriken och att kommunens arbete i övrigt sker i linje med intentionerna i motionen.
Brandtal i kommunfullmäktige för Nackas hotade historiska miljöer
”I Nackas förslag till ny översiktsplan står det att Nackas variationsrika villastruktur med småskalighet, och rika kulturmiljöer ska bevaras och utvecklas. Men när det gäller västra Sicklaön kan man också läsa om att kommundelen ska kännetecknas av tät bebyggelse och höga hus.
Det gör att många befintliga kulturmiljöer tyvärr kommer i kläm mellan dessa två intressen. Jag vill bara påminna här om Hästholmens båtklubb på Kvarnholmen som efter nästan 100 år nu blir av med sin hemmahamn. Eller Beckbrukets chefsbostad från 1830-talet i Finnboda som fastighetsägaren vill riva. Eller de 26 villorna från sekelskiftet i Birka som enligt förslag till planprogram ska rivas.
Det gör att Nackas historia med villasamhällen och småindustrier längs med Saltsjöbanan och Saltsjön inte längre går att utläsa. Äldre generationen känner igen sig. Kommande generationen kommer inte heller med bara en promenad från Henriksdal till Kvarnholmen eller från Sickla till Järla att få en stor bit av Nackas historia med på vägen.
Området mellan Värmdövägen, Järlaleden och Planiavägen är en spännande kulturmiljö som också håller på att förändras radikalt. 600 lägenheter i 5 till 7 våningar höga flerbostadshus ska klämmas in här. Positivt är att villa Agneshill och villa Tomtebo renoverats och bevaras. Positivt är också att rekreaktionsvärdena ökar med Kyrkviksparken nedanför. Men några i kommunfullmäktige vill flytta Nacka stationshus till nytt läge. Fastighetsägaren Atrium Ljungberg har också börjat rivningen av kulturhistoriskt intressanta Atlashuset som Atlas Copcos personal en gång i tiden fick i present av företaget.
Därtill ska tre trävillor rivas. Två som är kulturhistoriskt mindre intressanta och den tredje som tidigare kommunantikvarien Johan Aspfors skrev så här om: Villan skulle kunna bidra med en kulturhistorisk kvalitet i kommande förtätning och som komplement och förstärkning av villamiljön kring grannvillan Tomtebo.
Hur gula sekelskiftsvillan på Sjötorpsgatan 12 ändå kunde hamna på Atrium Ljungbergs rivningslista och hur Nacka kommun kunde släppa igenom Start-PM med den detaljen är en gåta för mig.
Allt för ofta märker jag att planhandlingar är otydliga. Man måste ibland ihärdigt jämföra innehållet med tidigare inventeringar och kartor för att förstå vad som ska behållas, förändras, flyttas eller rivas. Det gör arbetet för fritidspolitiker inte precis enkelt. Och våra medborgare förtjänar mycket tydligare planhandlingar som med sina flera hundra sidor knappt går att förstå.
Men positivt att motionen och de 1000 personerna som har skrivit på en namninsamling behandlas med respekt och att kommunen inom detaljplanen för Sodafabriken kommer verka för att sekelskiftsvillan skyddas.”
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Nacka kommun har längre velat bygga 6000 – 6500 nya lägenheter i Bergs oljehamn mellan Nacka strand och Jarlaberg. Energimyndigheten och MSB vill dock behålla den utifrån Natos och EUs krav på krisberedskap.
På platsen där oljehamnen ligger idag uppfördes i början av 1900-talet Bergs gård som bostad åt gulddragaren Björk och hans familj. 1954 överlät Nacka marken till Svenska Esso AB som 1960 brände ner förfallande gården för att göra plats åt Bergs oljehamn som byggdes 1958 – 62. När Bergs oljehamn stod färdigt 1962 kunde det lagra petroleumprodukter av alla slag för motor- och uppvärmningsändamål. Läs mer om Jarlabergs historia…
Kommunen har tidigare kommit överens med Circle K om att oljehamnen ska kunna vara verksam fram till 31 december 2036. De sista tre åren ska dock vara inriktade på avveckling och återställning av fastigheten. Så kan 6000 till 6500 bostäder byggas på platsen.
Det är nästan hälften av lägenheterna som kommunen har bundit sig att bygga för att få tunnelbanans blå linje till Sickla köpkvarter och Nacka forum.
Bergs oljehamn mellan Nyckelviken, Jarlaberg och Nacka strand
Bergs oljehamn kan bli riksintresse som kan omfatta befintliga bostäder
Energimyndigheten säger att oljehamnen inte borde avvecklas utan omfattas av ett riksintresse. Utifrån det spända säkerhetsläget föreslår EU-kommissionen och Nato att medlemsländerna ska behålla sin depåkapacitet inklusive energihamnar.
MSB skrev i remissen på Nackas kommande översiktsplan att bostäder, kontor, skolor och andra lokaler kan vara olämpliga i Bergs oljehamn utifrån det eventuella riksintresset. Det kan även gälla befintliga bostäder.
2024 fick Nacka kommun stoppa överdäckningen av Värmdöleden mellan Jarlaberg / Nacka strand och Nacka Forum eftersom kostnaderna har skenat till 8,5 miljarder kronor.
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Denna och förra helg har medlemmarna i Hästholmens båtsällskap tillbringat med att utrymma sin nästan 100-priga hemmahamn mellan Kvarnholmen och Finnboda efter att KUAB inte har förlängt deras hyresavtal.
Bakgrunden till avhysningen, nämligen att KUAB med kommunens medgivande vill bygga radhus på platsen har jag redan tidigare berättat om:
Många boende har reagerat på Facebook mot kommunens planer att klämma in upp till 1900 nya bostäder i Hästholmssundet, Gäddviken och södra Finnberget, och med KUABs beslut att då inte ha en småbåtshamn i sundet:
”Då säger vi tack och hej till den fina båtklubben och badplatsen. Den kommer vara väldigt saknad…”, skriver Pernilla Ivarsson på Facebook.
Avhysning av Hästholmens båtsällskap mellan Kvarnholmen och Finnboda (bild: Pernilla Ivarsson)
”Verkligen trist att man inte kan förstå att det är dessa små oaser i stadsbilden som skapar charm och karaktär. Det behövs verkligen inte fler bostadshus på Kvarnholmen. Snarare mer grönområden, båtklubbar, aktivitetsytor för ungdomar mm. Gör om, gör rätt!”, skriver Peter Häggström Lindecrantz på Facebook.
”Det är inte husbyggen i sig som är problemet. Vi visste alla när vi flyttade hit att det skulle bli en mycket tätbebyggd halvö. Det som däremot är verkligt upprörande är föraktet för platsens historia. Här bedrevs varvsverksamhet redan för nästan 150 år sedan och Yachtvarvet var ett av de största och välkänt i början av 1900-talet”, skriver Hans Ytterberg på Facebook.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Samtidigt har jag inom Nackalistan lämnat en motion om platsen inte ska bebyggas utan innehålla en småbåtshamn i sundet. Men kommunens kvarnar mal långsamt.
Halva Nacka grönt! Den floskeln har du säkert hört under valrörelsen 2022. Och den lär återkomma under valrörelsen 2026. Men sanningen är att det inte gäller västra Nacka.
Här bebyggs naturområden systematiskt utifrån Nackas mål att bli tät stad och naturmark säljs till bygg- och fastighetsbolag för att täcka kostnaderna för förtätningen.
Det gör att många som bor i västra Nacka får längre och längre vägar till närmaste naturområde.
Spridningskorridorerna mellan de större naturområdena Nackareservatet, Nyckelviken och Djurgården försvagas.
De här stadsnära skogarna är dessutom rika på rödlistade och fridlysta arter.
C:a 350 bostäder, tunnelbaneingång m.m. Blåbärsskogen har redan avverkats.
10. Skogen vid Fasanvägen mittemot Ektorp
C:a 50 bostäder. Detaljplanen för Fasanvägen har varit på samråd. Beslutet har röstats igenom av Alliansen + Sd.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Även i år blev vi på Kvarnholmens dag drygt 40 deltagare på min natur- och kulturvandring mellan Kvarnholmen till Svindersvik gård via Finnberget, Finnboda och Henriksdal.
De flesta kom från Kvarnholmen men det fanns också några deltagare från Finntorp, Järla, Alphyddan, Sjöstaden, Södermalm, Henriksdalsringen, Finnboda och Finnbodaberget.
Utsikten från Trolldalen mot Svindersviken, Alphyddan och Finntorp
Det blev en blandning av historia, natur, arkitektur och byggplaner:
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
På vandringen nedanför Trolldalen träffade vi en kopparödla som ville ta sig över gång- och cykelvägen runt Svindersviken. När vi ville plocka upp den för att säkert flytta den till andra sidan vägen drog sig kopparödlan snabbt tillbaka.
Jag skrev tidigare att KUAB avhyser Hästholmens båtsällskap från nästan 100-åriga båtklubbens område i Hästholmssundet mellan Kvarnholmen och Finnboda.
Anledningen är att KUAB vill bygga bostäder på platsen inom kommande detaljplanen för Gäddviken som antagligen går på samråd 2026:
Även Nacka Värmdö Posten skriver nu om avhysningen av Hästholmens båtsällskap. ”Det känns trist, då vi är mer än en båtklubb. Det är en samlingsplats om vi skött i många år”, säger styrelsemedlemmen Anders Lindgren till Nacka Värmdö Posten.
Motion inlämnad om att båtklubben ska vara kvar
I min roll som ledamot för Nackalistan i Nacka kommunfullmäktige har jag nu lämnat in en motion om att
planerade bebyggelsen på båtklubbens området stryks ur kommande detaljplanen;
marken även i framtiden reserveras för dagens användning: småbåtshamn;
en minnesskylt sätts upp som skvallrar om traktens sjöhistoria.
Att det är långa bil- och bussköer mellan Finnboda och Henriksdal är vi redan vana vid. Ledningsarbeten på Kvarnholmen har gjort att även den delen av Kvarnholmsvägen kan vara igenproppad.
Enligt Nacka kommun har tom 5 maj 332 synpunkter från boende och föreningar inkommit på efter samrådet 2022 ändrade detaljplanen för Henriksdalsbacken inkommit.
