Nyheter från västra Sicklaön mellan Nacka, Sjöstaden & Södermalm

Konstantinos Irina skriver sedan 2007 om Alphyddan, Danvikstrand, Finnberget, Finnboda, Finntorp, Gäddviken, Henriksborg, Henriksdalsringen, Jarlaberg, Kvarnholmen, Sickla och Svindersviken.

Kategori: Saltsjö Järla

  • Se hela det gamla Nacka på film från 1938

    Se hela det gamla Nacka på film från 1938

    Hur såg Nacka ut för nästan 90 år sedan? Nu har Nacka lokalhistoriska arkiv publicerat en unik svartvit film från 1938 på YouTube. Under 34 minuter får vi följa med till bland annat Saltsjöqvarn, Kvarnholmen, Sickla, Järla, Storängen, Skuru, Ekängen och Älta. Filmen berättar om industrier, järnvägar, skolor, egnahem och framtidsplaner i ett Nacka som såg helt annorlunda ut än i dag.

    Se hela Nackafilmen från 1938

    Film: Nackafilmen – Nacka 1938. Svartvit film med ljud, cirka 34 minuter. Manus: Oscar Hallbeck. Interiörbilder: Ragnar Brandhild. Exteriörbilder: Oskar Hallbeck. Ljud: Ragnar Dahl. Digitaliserad från videokassett 2026. Källa: Nacka lokalhistoriska arkiv.

    Nacka var en mindre kommun 1938

    När filmen spelades in var Nacka fortfarande en landskommun. Den omfattade bland annat Sicklaön, Älta och Erstavik men var betydligt mindre än dagens kommun.

    Saltsjöbaden hade blivit en egen köping 1909 och Boo var också en självständig landskommun. Först 1971 slogs Nacka, Boo och Saltsjöbaden samman. Nacka hade dessförinnan blivit stad 1949.

    Läs mer hos Nacka kommunarkiv om de tidigare kommunerna.

    Saltsjöqvarn, Danvikens hospital och Kvarnholmen

    För oss på västra Sicklaön är flera av filmens historiska miljöer särskilt intressanta.

    År 1938 var Saltsjöqvarn fortfarande en stor kvarnindustri. Ångkvarnen stod färdig 1890 och Mannagrynskvarnen tillkom 1923.

    Saltsjöqvarn

    Filmen berättar också om Danvikens hospital vid Danvikskanalen och Danvikshem på Finnbodaberget, som invigdes 1915 som efterföljare till den äldre vårdinrättningen. Se även mina tidigare filmer om Danvikens hospital och Saltsjöqvarn.

    Vilans skola

    På Kvarnholmen hade Kooperativa Förbundet byggt upp ett omfattande industrisamhälle. Här fanns kvarnar, livsmedelsindustrier och de då moderna funktionalistiska arbetarbostäderna.

    Kvarnholmsbron

    Jag har tidigare publicerat sju historiska vykort som visar hur Kvarnholmen såg ut förr.

    Saltsjöbanan, Danviksbron och industrierna

    Även kommunikationerna får stort utrymme i filmen. Saltsjöbanan invigdes 1893 och bron vid Danvikstull öppnade för järnvägstrafik 1921. Filmen tar oss också till Slussen och visar busstrafiken på Borgmästargatan i Stockholm.

    I Sickla och Järla fanns stora industriverksamheter. I Augustendal, dagens Nacka strand, hade Johan Victor Svenson anlagt en motorfabrik kring sekelskiftet 1900. Fabriken var ursprungligen tänkt för biltillverkning, men blev känd för Avance-motorerna. Lokalerna kom senare att användas av Philipsons för montering av importerade bilar.

    Bilfabriken i Augustendal

    Läs gärna min tidigare artikel om Henriksdals station och Saltsjöbanans historia samt Nacka kommuns historik om Augustendal.

    Egnahem för barnrika familjer i Eknäs och Lillängen

    Ett annat intressant inslag är bostadsbyggandet. Filmen berättar om egnahem för barnrika familjer i Eknäs och Lillängen. Egnahemsrörelsen gjorde det möjligt för familjer med begränsade ekonomiska resurser att skaffa ett eget hus. Ofta bidrog de själva med arbete för att hålla byggkostnaderna nere.

    Attestupsvägen i Lillängen
    Attestupsvägen i Lillängen

    I Lillängen köpte HSB mark 1936. De första familjerna flyttade in hösten 1937 i småhus som levererades som byggsatser från Borohus och monterades av de boende själva. Hus och tomt kostade tillsammans omkring 16 000 kronor. Samma år fick Lillängen en egen hållplats på Saltsjöbanan.

    Gravkapellet vid Nacka kyrka skulle rivas

    Filmen berättar även om en plan att riva gravkapellet vid Nacka kyrka för att uppföra ett krematorium. Så blev det aldrig. Gravkapellet från 1909 står fortfarande kvar.

    I Nacka församlings historik beskrivs i stället långvariga diskussioner om att bygga om kapellet till krematorium. Planerna övergavs så småningom. Ett nytt krematorium uppfördes vid Storkällan i Älta och invigdes 1970. Det är ett intressant exempel på hur filmen också dokumenterar framtidsplaner som aldrig förverkligades.

    Läs mer om Nacka kyrka och kyrkogården och i Nacka församlings historik (pdf).

    Skurubron, Storängen, skolor och landsbygd

    Filmen gör också nedslag i många andra delar av det gamla Nacka och dess omgivningar:

    • Skuru: Skurubron, Skuru skola och Skuru idrottsplats.
    • Storängen: Villabebyggelsen och det framväxande villasamhället.
    • Saltsjö-Duvnäs: Bostäder och äldre kulturmiljöer.
    • Hästhagen: Landsbygdsmiljöer i ett Nacka som ännu inte var fullt utbyggt.
    • Järla: Industrier, Järla skola och järnvägsmiljöer.
    • Älta: Ältavägen, Älta skola och bebyggelsen i södra Nacka.
    • Nacka ström: Nacka kvarn och traktens äldre historia.
    • Nackanäs: Det gamla värdshuset.
    • Nacka barnhem: En inblick i dåtidens sociala verksamhet.

    Tillsammans ger inslagen en bred bild av hur människor bodde, arbetade och reste i slutet av 1930-talet.

    De Lavals ångturbinhall i Järla
    De Lavals ångturbinhall i Järla

    Historiska filmer från Arkivbio i Sickla

    Filmen visades i oktober 2026 när Nacka lokalhistoriska arkiv arrangerade Arkivbio på Dieselverkstadens stora scen i Sickla.

    Jag skrev tidigare om Arkivbio, där även filmer från bland annat Finntorp och Saltsjöqvarn uppmärksammades.

    Nu har arkivet börjat publicera filmerna på YouTube, så att fler kan ta del av Nackas historia. Även filmer från 2025 års Arkivbio finns tillgängliga.

    Nackafilmen från 1938 är ett värdefullt tidsdokument över en kommun som på många sätt har förändrats till oigenkännlighet. Samtidigt finns flera av byggnaderna och kulturmiljöerna kvar och påminner om Nackas industriella och sociala historia.

    Känner du igen någon plats i filmen? Berätta gärna i kommentarsfältet!

  • Tandläkarhuset i Järla rivs – delade känslor om nya bostäder

    Tandläkarhuset i Järla rivs – delade känslor om nya bostäder

    Rivningen av Tandläkarhuset i Järla påbörjades måndagen den 12 oktober. Fyra nya bostadshus med 113 lägenheter ska byggas på platsen. Det är ytterligare ett steg i Nacka kommuns vision att omvandla västra Sicklaön till en tätare stad. Men på Facebook är åsikterna om rivningen delade.

    Tandläkarhuset i Järla

    Tandläkarhuset ersätts av 113 bostäder

    Tandläkarhuset ligger längs Värmdövägen mellan Järla bro och kyrkogården, mittemot Järla station.

    Enligt Nacka kommun inleds arbetet med invändig rivning under veckorna 42–45. Därefter rivs byggnadens stomme under veckorna 46–49, vilket kan innebära buller och kortvariga trafikstörningar på Värmdövägen.

    Fastighetsbolaget Klövern planerar att uppföra fyra bostadshus med 113 bostadsrätter och lokaler i bottenvåningarna. Projektet marknadsförs under namnet Järla Siluett. Inflyttning planeras till 2028–2029.

    Järla Siluett

    Nackas mål om en tät stad

    Rivningen är en del av kommunens plan att omvandla västra Nacka till tät stad.

    I Järla innebär detta fler bostäder, högre hus, nya torg och en ombyggnad av Värmdövägen till stadsgata.

    Jag har tidigare skrivit om planerna på höga hus kring Järlas nya tunnelbanestation, där den högsta byggnaden planeras bli 16 våningar.

    Även det närliggande villaområdet Birka hotas av omfattande rivningar för att ge plats åt cirka 900 nya bostäder. Där är detaljplaneringen ännu inte avslutad.

    Blandade känslor bland Nackaborna

    När Nacka kommun berättade om rivningen på Facebook väckte beskedet både positiva och negativa reaktioner.

    ”Kan man bara inte bevara och bygga om istället för att lägga kraften på att riva för att sen bygga nytt?”, skriver Dorotea Rahlén Bexander.

    Gittan Sandström uttrycker en frustration över allt byggande:

    ”Men faan va det byggs sönder överallt”

    Andra välkomnar att den gamla byggnaden försvinner.

    ”Äntligen! Det är ju bara sorgligt att se det där huset varje gång man passerar!”, skriver Fredrik Tiderman.

    ”Härligt med nytt det behövs!”, tycker Ellinor Eriksson.

    Det finns också önskemål om vad som ska komma i stället. Tomas Bergstrand vill se en upprustning av Järla station med hiss, väntrum och kiosk. Helén Åhlund hoppas på en trevlig kvarterskrog.

    Kommentarerna visar olika uppfattningar om hur Järla bör utvecklas, även om de inte säger något om vad Nackaborna i allmänhet tycker.

    Bostäderna klara flera år före tunnelbanan

    En annan fråga är hur kollektivtrafiken ska klara den växande befolkningen.

    De 113 bostäderna i Järla väntas bli klara 2028–2029. Men enligt Region Stockholms nya prognos kan Blå linjen till Nacka börja trafikeras först under första kvartalet 2032. Den nya tidplanen är ännu inte formellt beslutad.

    Det innebär att de boende kan få vänta flera år på den tunnelbana som är en viktig förutsättning för kommunens omfattande bostadsbyggande.

  • Fyren i Järla sjö nymålad – har anor från Fårösund och AGA

    Fyren i Järla sjö nymålad – har anor från Fårösund och AGA

    Den välkända fyren längst ut på piren i Järla sjö har målats om. Den är inte bara ett landmärke för bostadsområdet – den är en nästan hundra år gammal AGA-fyr som tidigare gjorde tjänst vid Fårösund och som påminner om Gustaf Daléns och AGA:s historia i Järla.

    Järla Sjö samfällighetsförening berättade den 30 september att fyren längst ut på piren i Järla sjö  har målats om och fått ett välbehövligt lyft. Fyren är en AGA-fyr av modell 1927 och har blivit ett av områdets tydligaste landmärken.

    Järla strand
    Järla strand

    Fyren stod tidigare vid Fårösund

    I Nackaboken 2005, utgiven av Nacka kommun, finns fyren avbildad på sin nuvarande plats. Där berättas att den tidigare stod i Fårösund på Gotland och att den flyttades till Järla för att påminna om Gustaf Daléns verksamhet i området.

    Fyren är från 1927 och flyttades till Järlasjön i början av 2000-talet. Det innebär att den snart har hundra år på nacken.

    Järlasjön
    Järlasjön

    Gustaf Dalén arbetade i Järla

    Kopplingen mellan fyren och Järla är inte någon slump. Innan Gustaf Dalén blev internationellt känd för sina fyrsystem arbetade han som ung ingenjör vid de Lavals Ångturbin i Järla. Enligt Nackaboken 2005 arbetade han där under perioderna 1899–1901 och 1903–1905.

    I Järla fanns också verksamhet som kom att knytas till den industriella utveckling som förknippas med AGA. Svenska Fyrsällskapets tidskrift Blänket har beskrivit hur Dalén arbetade med acetylenteknik och hur verksamheten senare utvecklades inom AB Gasaccumulator, AGA.

    Spåren av historien finns fortfarande kvar i Järla sjö, där flera äldre industribyggnader har bevarats och där namn från AGA-epoken lever vidare i området.

    AGA-fyren i Järla sjö

    Uppfinningar som förändrade världens fyrar

    Gustaf Daléns stora genombrott handlade om att göra gasdrivna fyrar säkrare, mer driftsäkra och mindre energikrävande.

    Bland hans uppfinningar fanns klippljusapparaten, som gjorde att en fyr kunde blinka i stället för att lysa kontinuerligt och därmed förbruka mindre gas. Han utvecklade också solventilen, som gjorde att fyren kunde släckas automatiskt när det blev ljust och tändas igen när mörkret föll.

    Tekniska museet beskriver solventilen som en av Daléns mest kända uppfinningar. AGA:s fyrteknik fick därefter stor internationell spridning.

    År 1912 tilldelades Gustaf Dalén Nobelpriset i fysik för sitt arbete med automatiska regulatorer för gasackumulatorer för fyrar och lysbojar. Mer om priset finns hos Nobelstiftelsen.

    Fyren blev en del av det nya Järla sjö

    När det gamla industriområdet kring Järlasjön omvandlades till dagens bostadsområde runt millennieskiftet var ambitionen inte att sudda ut industriepoken helt.

    I stället blev bevarandet av delar av industrimiljön en viktig del av områdets utformning. I Nackaboken 2005 beskrivs hur äldre planer hade inneburit omfattande rivningar, men hur synen på industrimiljöerna förändrades. När programmet för Järla sjö togs fram under slutet av 1990-talet var ambitionen bland annat att återanvända äldre byggnader och blanda bostäder med arbetsplatser och verksamheter.

    Fyren blev ytterligare ett sätt att föra industriminnet vidare in i den nya stadsdelen.

    60 meter lång pir fick en riktig AGA-fyr

    När piren byggdes uppmärksammades projektet även av Svenska Fyrsällskapet. I Blänket beskrevs hur den omkring 60 meter långa piren fick en riktig AGA-fyr längst ut.

    Placeringen hade både en praktisk och symbolisk funktion. Fyren markerade piren ute i Järlasjön, men fungerade samtidigt som en påminnelse om AGA, Gustaf Dalén och områdets industrihistoria.

    Industrimiljön prisades

    Omvandlingen av Järla sjö fick också uppmärksamhet utanför Nacka. Området fick Stadsmiljörådets utmärkelse 2004 för hur det tidigare industriområdet omvandlades till en stadsdel med bostäder, verksamheter, handel och rekreation samtidigt som delar av den äldre miljön bevarades.

    På Järla Sjös egen historiesida finns mer att läsa om områdets utveckling från industriområde till dagens bostadsområde.

    Ett av Järla sjös tydligaste landmärken

    Mer än två decennier efter att fyren placerades längst ut på piren har den blivit en självklar del av miljön kring Järlasjön. En av bostadsrättsföreningarna i området har till och med fått namnet Fyren.

    Efter höstens ommålning står den nu åter uppfräschad längst ut på piren – ett litet landmärke med en betydligt större historia bakom sig.

    Källor

  • Så röstade vi i kommunalvalet 2022 i Nacka

    Så röstade vi i kommunalvalet 2022 i Nacka

    Vid kommunalvalet 2022 blev Moderaterna största parti följda av Socialdemokraterna och Nackalistan. C, L & Kd tappade tillsammans nästan 6 % så att Alliansen förlorade sin majoritet men fortsatte styra genom en överenskommelse med Miljöpartiet.

    Resultatet på kommunnivå: M, S & Nackalistan

    Moderaterna fick 31,5 % (+ 0,98). Därefter kom Socialdemokraterna med 21,58 % (+ 4,13 %) och Nackalistan med 11,21 % (+ 2,5 %).

    Vem styr i Nacka kommun idag?

    Moderaterna har styrt i Nacka kommun i 56 år nu – oftast tillsammans med Centerpartiet, Liberalerna och Kristdemokraterna.

    2022 tappade Alliansen sin majoritet men har ingått ett samarbetsavtal med Miljöpartiet. I oppositionen finns Socialdemokraterna, Nackalistan, Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna.

    Mandatfördelningen ser ut så här idag:

    PartiMandat 2022 (jmf 2018)
    Moderaterna20 (+ 1)
    Centerpartiet5 (- 1)
    Kristdemokraterna2 (- 1)
    Liberalerna3 (- 2)
    Socialdemokraterna13 (+ 2)
    Nackalistan7 (+ 2)
    Vänsterpartiet4 (+ 1)
    Miljöpartiet3 (- 1)
    Sverigedemokraterna4 (- 1)

    Personröster 2022

    Följande politiker har fått flest personröster 2022:

    NamnPartiAntal personröster
    Mats GerdauModeraterna1773
    Johanna KvistSocialdemokraterna931
    Richard HerreyModeraterna då (nu Kd)870
    Konstantinos IrinaNackalistan781

    Resultat per valdistrikt i västra Nacka

    Här kommer resultaten 2022 per valdistrikt i västra Nacka. Resultat för fler valdistrikt hittar du på valresultat.svt.se

    Västra Kvarnholmen: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet västra Kvarnholmen inklusive Finnberget och Gäddviken blev 2022 Moderaterna störst med 27,8 % av rösterna (28,2 % 2018) med Nackalistan i täten med 21,8 % (7,1 % 2018).

    Resultat i kommunalvalet 2022 för valdistriktet västra Kvarnholmen, Finnberget och Gäddviken i Nacka
    Resultat i kommunalvalet 2022 för valdistriktet västra Kvarnholmen, Finnberget och Gäddviken i Nacka

    Östra Kvarnholmen: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet östra Kvarnholmen blev 2022 Moderaterna störst med 37,4 % (39,1 % 2018) och Nackalistan tvåa med 16,2 % (4,3 % 2018).

    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet östra Kvarnholmen
    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet östra Kvarnholmen

    Finnboda: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet Finnboda inkl. Danvikshem / Finnbodaberget har Moderaterna med 25,5 % (29,8 % 2018) fått flest röster. Nackalistan låg dem tätt i hälarna med 24,6 % (8,3 % 2018).

    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Finnboda inklusive Finnbodaberget
    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Finnboda inklusive Finnbodaberget

    Danviken: M, Nackalistan & S

    I valdistriktet Danviken inkl. Saltsjöqvarn, Henriksborg och Danvikstrand har Moderaterna med 26,4 % (33,8 % 2018) fått flest röster. Därefter följer Nackalistan med 23,7 % (6,9 % 2018) och Socialdemokraterna (14,3 % 2018) som trea med 19,9 %.

    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Danviken med Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg
    Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Danviken med Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg

    Henriksdalsringen: S, Nackalistan & V

    I valdistriktet Henriksdalsringen har Socialdemokraterna med 26,8 % (32,5 % 2018) fått flest röster. Därefter följer Nackalistan med 22,6 % (6,4 % 2018) och Vänsterpartiet (11,8 % 2018) som trea med 13,7 %. Moderaterna fick bara 13,3 % (15,5 % 2018).

    Finntorp Östra: S, M & Nackalistan

    I valkretsen Finntorp Östra blev Socialdemokraterna starkast (26,55 %) följda av Moderaterna (22,62 %) och Nackalistan (11,73 %).

    Alphyddan: S, M & V

    I valdistriktet Alphyddan / Finntorp Västra blev Socialdemokraterna med 28,7 % störst i i kommunalvalet 2022. Därefter kommer Moderaterna med 20,4 %, Vänsterpartiet med 12,1 % och Nackalistan med 9 %.

    Nacka strand, Vikdalen: M, S & C

    I kommunalvalet 2022 ingick Vikdalen i ett valdistrikt med Nacka strand. Största partier blev Moderaterna med 37,3 % (+2,02 %), Socialdemokraterna med 15,93 % (+ 2,08 %), Centerpartiet med 11,03 % (+0,24 %) och Nackalistan med 10,72 % (+ 0,22 %).

    Vikdalen och Nacka strand - valresultat 2022 kommunalval
    Vikdalen och Nacka strand – valresultat 2022 kommunalval

    Jarlaberg Norra: S, M & Nackalistan

    I valdistriktet Jarlaberg Norra röstade i kommunalvalet 2022 28,34 % på Socialdemokraterna (+ 5,97 %), 21,14 % på Moderaterna (- 1,83 %) samt 11,35 % på Nackalistan (+ 2,75 %).

    Jarlaberg Södra: M, S & Sd

    I valdistriktet Jarlaberg Södra röstade i kommunalvalet 2022 26,51 % på Moderaterna (-2,31 %), 25,47 % på Socialdemokraterna (+4,19 %), 10,12 % på Sverigedemokraterna (+ 1,44 %) och 9,07 % på Nackalistan (-0,95 %).

    Järla Sjö: M, S & Nackalistan

    I valdistriktet Järla sjö (bostadsområdet söder om Värmdövägen) blev följande partier störst: Moderaterna med 25,92 %, Socialdemokraterna med 25,64 % och Nackalistan med 12,92 %.

    Järla / Nya Gatan: M, S & Nackalistan

    I valdistriktet Järla / Nya Gatan (omfattar Marinstaden, Talliden, Birka, Järlahöjden och Nya Gatan / Centrala Nacka) blev följande partier störst: Moderaterna med 32,5 %, Socialdemokraterna med 21,27 % och Nackalistan med 8,72 %.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • 214 namn överlämnade för säkrare skolväg vid Järla skola

    214 namn överlämnade för säkrare skolväg vid Järla skola

    Namninsamlingen för en säkrare skolväg vid Järla skola har nu lämnats över till Nacka kommun. Totalt 214 personer har skrivit under kraven på bättre trafiksäkerhet vid Lillängskorset.

    Föräldrar till elever på Järla skola träffade nyligen representanter för Nacka kommun och skolan på plats vid korsningen mellan Värmdövägen, Lillängsvägen och Järla Östra Skolväg.

    Järla skola i Nacka
    Järla skola i Nacka

    Där överlämnades namninsamlingen tillsammans med föräldrars egna berättelser, observationer och erfarenheter av olyckor och tillbud.

    Jag har tidigare skrivit om namninsamlingen och problemen vid Lillängskorset. Omkring 800 elever passerar korsningen på väg till och från Järla skola.

    Flera konkreta åtgärder diskuterades

    Mötet beskrivs av initiativtagarna som konstruktivt. Bland de kortsiktiga åtgärder som diskuterades finns:

    • röd asfalt
    • tydligare varningsmarkeringar
    • bättre information till cyklister
    • hastighetsskyltar för cyklister
    • möjlighet att testa trafikvärdar vid korsningen.

    Kommunen ska enligt föräldragruppen återkomma inom två veckor med förslag på åtgärder. Därefter planeras ett nytt platsmöte.

    Flera olyckor och tillbud

    Bakgrunden är en långvarig oro för trafiksituationen vid Lillängskorset. Föräldrarna har bland annat hänvisat till höga cykelhastigheter, rödljuskörning och flera olyckor och tillbud under senare år.

    Namninsamlingen ”En säkrare skolväg – Järla skola” startades för att visa hur många som vill se konkreta åtgärder.

    Att 214 personer har skrivit under visar att frågan engagerar långt fler än några enskilda föräldrar.

    Nästa steg ligger hos kommunen

    Nu återstår att se vilka åtgärder Nacka kommun faktiskt föreslår.

    Det positiva är att frågan nu diskuteras på plats tillsammans med dem som använder korsningen varje dag. För barnen som går till och från Järla skola är det viktigt att dialogen också leder till konkreta förbättringar.

    Jag kommer att följa vad kommunen återkommer med.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Sicklaloppet 2026 – löparfest i Sickla den 20 september

    Sicklaloppet 2026 – löparfest i Sickla den 20 september

    Söndagen den 20 september är det dags för Sicklaloppet 2026. Loppet har start och mål i Sickla köpkvarter och erbjuder distanser för både vuxna och barn – från Mini Sickla för de yngsta till Sicklaloppets 10-kilometersbana genom Sickla, Järla och Hammarby Sjöstad.

    Fyra lopp under Sicklaloppet

    Sicklaloppet är egentligen flera lopp under samma dag. På programmet finns:

    • Sicklaloppet 10 km – start 13:00
    • Energiloppet 5 km – start 11:45
    • Lilla Sicklaloppet – för barn 7–12 år
    • Mini Sickla – för barn upp till 6 år

    Barnens lopp går på förmiddagen. Första starten i Lilla Sicklaloppet är 09:15 och Mini Sickla börjar 10:50. Tävlingsområdet på Marcusplatsen öppnar redan 08:00.

    Sicklaloppet går längs sjöarna

    Den långa banan på 10 kilometer tar löparna genom flera välkända delar av Sickla. Från starten på Simbagatan går banan genom Nysätra och vidare förbi Lilla Sickla och Hammarbybacken. Löparna kommer sedan till Sickla kanal och Hammarby Sjöstad innan de vänder tillbaka mot Sickla.

    På återvägen passerar loppet bland annat Sickla strand och Kyrkviken. Därefter fortsätter banan genom Järla sjö, förbi De Lavals gamla industrimiljö, innan löparna återvänder till Sickla köpkvarter och målet på Marcusplatsen.

    5-kilometersloppet håller sig närmare Sickla och Järlasjön och går bland annat via Nysätra, Kyrkviken och Järla sjö.

    Aktiviteter på Marcusplatsen

    Man behöver inte själv springa för att besöka Sicklaloppet. Under dagen blir Marcusplatsen centrum för arrangemanget med bland annat uppvärmning med Friskis & Svettis.

    Sickla köpkvarter uppger också att det bland annat blir ansiktsmålning för barn, möjlighet att prova klättring i Klätterverkets åtta meter höga klättertorn samt mat och fika på Marcusplatsen.

    Praktisk information om Sicklaloppet 2026

    • Datum: söndag 20 september 2026
    • Plats: Marcusplatsen, Sickla köpkvarter
    • Tävlingsområdet öppnar: 08:00
    • 5 km: start 11:45
    • 10 km: start 13:00
    • Arrangör: Järla Orientering

    Nummerlappar kan hämtas hos Stadium Sickla från tisdag 15 september till lördag 19 september. Det går även att hämta nummerlappen på Marcusplatsen på tävlingsdagen.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Gamla filmer visar när Finntorp byggdes och livet i Saltsjöqvarn

    Gamla filmer visar när Finntorp byggdes och livet i Saltsjöqvarn

    28 oktober öppnar Nacka lokalhistoriska arkiv sin filmskatt för Arkivbio på Dieselverkstaden i Sickla. För oss på västra Sicklaön är det framför allt gamla filmer från bygget av Finntorp och från Saltsjöqvarn som sticker ut i programmet.

    Finntorp när stadsdelen växte fram

    En av filmerna visar bygget i Finntorp. Det kan bli särskilt spännande eftersom dagens Finntorp till stora delar växte fram under 1950-talet.

    Settervwalls trävilla i schweizisk stil
    Settervwalls trävilla i schweizisk stil i Finntorp

    De flesta husen i Talliden byggdes 1949–1954, Finntorps centrum började byggas 1951 och kort därefter tillkom bland annat höghusen på Berglandet och bostäderna längs Becksjudarvägen. På några få år förändrades området från en betydligt mer lantlig trakt till den stadsdel vi känner i dag.

    För den som är van vid att se Finntorps historia på gamla fotografier blir det något helt annat att kunna se området i rörliga bilder medan det byggs.

    Film från Saltsjöqvarn

    Även Saltsjöqvarn finns med bland arkivfilmerna. Området såg då helt annorlunda ut än dagens bostadsområde och präglades fortfarande av kvarnindustrin.

    Saltsjöqvarns industrihistoria började redan 1889–1890 när den stora ångdrivna kvarnen uppfördes. Kvarnverksamheten fortsatte fram till 1988.

    Saltsjöqvarns historia

    Även Järla och Värmdövägen på film

    Arkivbion innehåller också filmer från andra delar av Nacka. För västra Nacka är det särskilt intressant att även Värmdövägen, Järlasjön och Järla station finns med. Dessutom visas material från Winborgs ättiksfabrik vid Järlasjön, på platsen där bostadsområdet Järla sjö ligger i dag.

    Tidigare Winborgs ättiksfabrik

    Filmerna är inspelade från slutet av 1930-talet fram till mitten av 1970-talet. Materialet har digitaliserats, vilket gör att de gamla filmerna nu kan visas för en större publik och samtidigt bevaras för framtiden.

    Pianist spelar till filmerna

    Under den första delen av Arkivbio ackompanjeras filmerna live av en pianist, på samma sätt som när stumfilmer visades på biograferna.

    Efter pausen visas bland annat Nackafilmen från 1938, en film om Fisksätra och film från tamburspel i Skuru skola 1950.

    Arkivbio på Dieselverkstaden

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • 40 följde kulturvandringen – flera miljöer hotas

    40 följde kulturvandringen – flera miljöer hotas

    Omkring 40 personer från Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget, Finnbodaberget, Finntorp, Fisksätra och andra delar av Nacka deltog i min kulturhistoriska vandring genom västra Nacka. Intresset handlade inte bara om historien – utan också om vad som riskerar att försvinna när Nacka bygger stad.

    Från Kvarnholmen mot Birka

    Vandringen följde flera av västra Nackas viktigaste kulturmiljöer. Vädret var perfekt för vandring, bortsett från fem minuters regn vid Svindersviks gård.

    Vandringebäns slutstation i Birka

    Efteråt fortsatte några till Papa Lee Bakery i Finntorp för fika och andra till Café Bahia i Centrala Nacka för lunch.

    Läs inbjudan och om vandringens sträckning här.

    Flera stopp kan snart se helt annorlunda ut

    Det som gjorde vandringen särskilt aktuell är att flera av miljöerna står inför stora förändringar, däribland:

    • Nacka stationshus ska flyttas.
    • Kvarnholmsbron föreslås rivas i planerna för Gäddviken.
    • Kafferosteriet i Gäddviken, på Vasakronans fastighet, föreslås ersättas av ny bebyggelse.
    • Förmansbostaden på Finnberget bevaras, men ska klämmas in mellan två betydligt högre bostadshus.
    • Birka villa- och trädgårdsstad ska förändras kraftigt. Planprogrammet innebär omkring 900 bostäder och att 26 villor försvinner. Nackalistan och KD röstade nej.
    Nacka stationshus

    Det handlar alltså inte bara om att rädda enskilda hus. En kulturhistoriskt värdefull byggnad kan stå kvar men ändå förlora en stor del av sitt sammanhang när miljön runt omkring byggs sönder.

    Kulturmiljöprogrammet har försvagats

    Samtidigt har kommunen upphävt sitt tidigare omfattande kulturmiljöprogram som styrdokument. I den nya översiktsplanen för Nacka 2050 behandlas kulturmiljöerna betydligt mer översiktligt.

    Det är svårt att se detta som något annat än ett svagare skydd i en kommun där exploateringstrycket är mycket stort. När kulturhistoriska värden ställs mot nya byggrätter måste frågan ställas: vad kommer egentligen att väga tyngst?

    Nackalistan vill i stället stärka skyddet för Nackas kulturarv, bland annat genom tydligare bevaranderegler, mindre exploatering i känsliga kulturmiljöer och bättre skydd för historiska byggnader.

    Kvarnholmsbron mellan Finnberget och Kvarnholmen
    Kvarnholmsbron mellan Finnberget och Kvarnholmen

    Det är också därför kulturmiljöerna lär bli en viktig fråga inför kommunalvalet 2026. Annars finns risken att framtidens kulturvandringar får allt fler stopp där berättelsen börjar: ”Här låg en gång …”

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Föräldrar kräver säkrare skolväg vid Järla skola

    Föräldrar kräver säkrare skolväg vid Järla skola

    En grupp föräldrar på Järla skola har startat en namninsamling för att få Nacka kommun att förbättra trafiksäkerheten i Lillängskorset – korsningen mellan Värmdövägen, Lillängsvägen och Järla Östra Skolväg.

    800 elever passerar korsningen

    Lillängskorset är en viktig skolväg för eleverna på Järla skola. Enligt föräldrainitiativet passerar omkring 800 elever korsningen på väg till och från skolan.

    Järla skola i Nacka
    Järla skola i Nacka

    Samtidigt är trafikflödena stora. Föräldrarna uppger att kommunens trafikmätningar från 2024 visar att omkring 15 000 motorfordon per dygn passerar längs Värmdövägen. Därtill kommer hundratals cyklister och elsparkcyklister, framför allt under morgonrusningen.

    Föräldrarna har under flera år uppmärksammat riskerna i korsningen och hänvisar bland annat till:

    • kommunens trafikmätningar från 2024
    • rapporterade olyckor i STRADA under 2020–2026
    • examensarbetet Målkonflikter mellan gående och cyklister, som genomfördes på uppdrag av Nacka kommun våren 2026.

    Enligt initiativtagarna visar underlaget bland annat problem med höga cykelhastigheter, cyklister som inte sänker farten vid korsningar och rödljuskörning. Flera olyckor ska också ha inträffat i korsningen under de senaste åren.

    Vill att kommunen bygger om korsningen

    Föräldragruppen har skrivit till Nacka kommuns trafikenhet och Natur- och trafiknämnden och lämnat förslag på åtgärder för att öka säkerheten.

    De vill bland annat att kommunen:

    • prioriterar säkerheten för skolbarn
    • utreder hastighetsdämpande åtgärder för cyklar och elsparkcyklar
    • ser över korsningens utformning och signalreglering.

    Gruppen har också begärt ett platsmöte tillsammans med ansvariga i kommunen och skolan för att diskutera hur Lillängskorset kan utvecklas till en tryggare skolväg.

    Namninsamling pågår

    För att samla stöd för kraven har föräldrarna startat namninsamlingen ”En säkrare skolväg – Järla skola”. Underskrifterna är tänkta att överlämnas till kommunen i samband med platsmötet.

    Skriv under för en säkrare skolväg

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti
  • Boende oroliga att Birka inte är enda villaområdet i Nacka som ska rivas

    Boende oroliga att Birka inte är enda villaområdet i Nacka som ska rivas

    DN uppmärksammar att Nacka vill riva Birkas villastad för att bygga 900 bostäder. Boende som intervjuas är rädda att fler villaområden kan exploateras.

    Trävilla med sadeltak i Birka

    Som tidigare rapporterat vill RO Properties riva Birkas villa- och trädgårdsstad för att bygga 900 bostäder på platsen. Endast Nackalistan opponerade sig när planprogrammet skulle gå på samråd. Nu är även Kd mot rivningen

    Ansvarig politiker för förtätningen av västra Nacka, Johan Krogh (Centerpartiet), säger i Dagens Nyheter att rivningen är ”skapa framtidens kulturmiljövärden” 

    ”Men detta är ett helt unikt fall”, skönmålar Disa Påhlman Nilsson (Moderaterna), vice ordförande i miljö- och stadsbyggnadsnämnden, exploateringen.

    Ingen garanti att det är sista villaområdet i Nacka som riv

    Men Malin Berg, boende i området, har inget förtroende för politikernas löften. ”De säger att det inte finns några planer för andra villaområden i Nacka. Samtidigt motiveras de här planerna till stor del av att villaägarna själva drivit dem. Då borde väl samma gälla för andra villaägare i områden nära tunnelbanan”, förklarar hon för Dagens Nyheter.

    Allianspolitiker skriver i social media att det inte finns några sådana planer idag.

    Men av erfarenhet vet vi att Nackamoderstetna, Centerpartiet och Miljöpartiet ständigt ändrar sig:

    • En gång i tiden ville (C) göra hela Ryssbergen till naturreservat men har gått med på bostäder i södra delen av skogen.
    • En gång i tiden var (Mp) mot exploateringen av Trolldalen på Henriksdalsberget men har gått med på bostäder i västra delen av skogen.
    • En gång i tiden var (L) för en hiss ner från Henriksdalsberget.
    • En gång i tiden var Alliansen för ett bibliotek på Kvarnholmen.

    Vi älskar västra Sicklaön!

    Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället

    • att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
    • att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
    • bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
    • satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
    • naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
    • kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
    Läs mer om Nackalistans vision för västra Sicklaön
    Nackalistan - Nacka kommuns tredje största parti