Trafik & tillgänglighet på Kvarnholmen, Henriksdal & Finnboda borde prioriteras

Trafiken på Kvarnholmsvägen fördubblas redan 2030. Fler turer på buss 55 & 402, hiss upp till seniorerna i Finnboda, gångbro från Henkan till Sickla, bättre cykelvägar m.m. borde därför vara en prioriterad fråga i kommunalvalet.

Fortsätt läsa ”Trafik & tillgänglighet på Kvarnholmen, Henriksdal & Finnboda borde prioriteras”

Planprogrammet för Henriksdal: Trafiken på Kvarnholmsvägen tredubblas till 27.000 fordon/dag

Fram till 17 mars kan du lämna in synpunkter på Nackas planförslag för Henriksdal. Enligt kommunens kommer trafiken på Kvarnholmsvägen genom Kvarnholmen, Finnboda & Henriksdal öka stegvist från dagens 9.500 till 27.000 fordon/dygn om 12 år. Planförslaget ifrågasätter inte att så mycket biltrafik genom våra bostadsområden. Det finns inte heller analyser om hur buller, avgaser och partiklar ökar. Fortsätt läsa ”Planprogrammet för Henriksdal: Trafiken på Kvarnholmsvägen tredubblas till 27.000 fordon/dag”

Östra länken kan slå hårdast mot Kvarnholmen

Trafikverket har för någon vecka sedan presenterat en preliminär rapport för Östra länken / Östra förbindelse / Österleden med en dragning under Kvarnholmen istället för tidigare förslag om att den skulle gå via Danvikshem. Fortsätt läsa ”Östra länken kan slå hårdast mot Kvarnholmen”

Regeringens förslag om tunnelbana via Finnboda – bra eller dåligt?

FINNBODA / HENRIKSDALSBERGET | I veckan skrev de borgerliga regeringspartierna i en debattartikel i Dagens Nyheter om att man borde diskutera möjligheten att förlänga blå linjen till Nacka via Finnboda och kombinera den med bygget av Österleden. Fortsätt läsa ”Regeringens förslag om tunnelbana via Finnboda – bra eller dåligt?”

Bullerskydd för barnen på JENSEN förskola i Danvikstull

DANVIKSTULL | JENSEN förskola i Det Vita Huset vid Danvikstull har vidtagit åtgärder för att skydda barnen mot det ständiga bullret från Värmdövägens trafik. Fortsätt läsa ”Bullerskydd för barnen på JENSEN förskola i Danvikstull”