Trafikförvaltningen i region Stockholm har nu skickat ut föreslagna trafikförändringar för 2021/22 på remiss till bl.a. Stockholm stad och Nacka kommun. Inte ett ord om bussarna 53 och 55. Dags att agera nu!
Läs merPublicerat i Danviksklippan och DanvikCenter, Finnberget, Finnboda, Henriksdalsberget, Henriksdalsringen och Trolldalen, Kvarnholmen, Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg, Svindersviken, Gäddviken, Marinstaden, Ryssviken och Ryssbergen
Taggad buss 53, buss 55, Nacka kommun, region stockholm, SL, stockholm stad
I december 2020 ändrade SL med stöd från Stockholm regions trafikförvaltning och trafiknämnd rutten för buss 55 och buss 53 trots stora protester.
Läs merGrannarna på Danviksklippan och Saltsjöqvarn har startat en protestlista mot att ersätta buss 53 med buss 55 på bl.a. Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Henriksborg och Danvikshem.
Det man vänder sig emot är att 7 minuters trafik ersätts med 20-, 30-, 40- eller 50-minuters trafik beroende på dag och tid på dygnet. Finnboda & Finnberget kommer även fortsättningsvis att ha bara enstaka turer som idag.
Med buss 55 försvinner också en direktlinje till City. Det blir ett krångligt byte vid Slusen där avståndet mellan buss och t-bana är stort.
Namnlistan mot rockaden finns på
Glöm inte att sprida ordet i din bostadsrättsförening, trapphus, i social media eller på e-mail, Messenger och sms.
Publicerat i Danvikshem, Danviksklippan och DanvikCenter, Danvikstull, Finnberget, Finnboda, Henriksdalsberget, Henriksdalsringen och Trolldalen, Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg, Svindersviken, Gäddviken, Marinstaden, Ryssviken och Ryssbergen
Taggad buss 53, namninsamling, SL, tillgänglighet
Omläggningen av busstrafiken i Storstockholm inför tidtabellen som börjar gälla 13 december har fått stor kritik från medborgare som känner att de inte har varit involverade i processen, att bussförbindelser har tagits bort eller fått lägre turtäthet.
En av dessa omläggningar som börjar gälla 13 december är att buss 53 ersätts med buss 55 på hållplatserna
Boende från främst Danviksklippan, Saltsjöqvarn och Danvikshem har hört av sig om att buss 55 kommer även på viktiga tider på dagen bara ha 20 minuters trafik. Däremellan kan det vara 30 till 50 minuters trafik.
Det är förvisso relativt nära till buss 53 på Kvarnholmsvägen eller Nacka Värmdö-bussarna på Henriksdals station. Men många seniorer på Danviksklippan, Henriksborg och seniorhuset bakom Danvikshem har svårt att gå långa vägar.
Förslaget till ändringen har gjorts av tjänstemännen på Trafikförvaltningen efter remiss med politiker i berörda kommuner och stadsdelsnämnder. Men dessa har i sin tur knappast pratat med oss boende och har dålig koll på vad omläggningar kan ställa till.
Därefter går förslaget till Trafiknämnden där politiker tar beslut om förslaget. Dessa politiker har alltså sagt ja till förslaget att dra ner turtätheten i Saltsjöqvarn, Danviksklippan, Danvikshem m.m.
”Om denna lösning visar sig otillräcklig så kommer det att ses över i samband med nästa omgång trafikförändringar”, svarar Tomas Eriksson (Miljö- och kollektivtrafikregionråd, Miljöpartiet) från styrande majoriteten (m, l, kd, mp och c) i Stockholm läns landsting.
”Idag är processen för att ändra tidtabellen dåligt förankrad och präglas av dålig insyn och dålig kommunikation”, svarar Linda Nygren (politisk sekreterare, Socialdemokraterna) från oppositionen i Stockholm läns landsting.
Publicerat i Danvikshem, Danviksklippan och DanvikCenter, Danvikstull, Finnberget, Finnboda, Henriksdalsberget, Henriksdalsringen och Trolldalen, Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg, Svindersviken, Gäddviken, Marinstaden, Ryssviken och Ryssbergen
Taggad buss 53, buss 55, miljöpartiet, SL, socialdemokraterna, Trafiknämnden
Som tidigare rapporterat vill politikerna i region Stockholms Trafiknämnden på Trafikförvaltningens förslag ersätta buss 53s sträcka Danviksklippan – Saltsjöqvarn – Danvikshem – Henriksdalsringen – Finnboda – Finnberget med glesare turer med buss 55 till Tanto istället för Karolinska.
Buss 53 skulle gå som vanligt upp till Henkan fast via Kvarnholmsvägen och inte längre trafikera Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Danvikshem, Finnboda och Finnberget som idag.
Buss 55 skulle förutom att den har 20 minuters trafik även fortsätta mot Tanto istället för City och Karolinska.
Grannarna på Henriksdalsberget tjänar stort på det här eftersom de kommer kunna välja mellan två bussar mellan Slussen och Henriksdalsberget.
Grannarna på Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Danvikshem, Finnboda och Finnberget kommer däremot att ha glesare turer och behöver byta till buss tunnelbanan vid Slussen för att åka till Gamla stan och City.
Stockholm stad och Nacka kommun hade tillfälle att uttala sig om förslaget. Grannar på Danvikshem och boende i Hjorthagen har varit aktiva mot förslaget.
I fall du har synpunkter eller förbättringsförslag så har du helgen på dig att kontakta ledamöterna i Trafiknämnden.
Läs Konstantins blogg om digital B2B-marknadsföring
Läs om 10 grekiska öar med fantastiska stränder, god mat, bra priser och trevliga människor.
2008 nominerades Konstantin Irina av Nacka Hembygdsförening, Henriksdalsbergets lokala hyresgästförening och Liberalerna i Nacka till lokaltidningen Nacka Värmdö Postens och Nacka kommuns utmärkelse Årets Nackabo pga hans engagemang. Därefter röstade över 400 nackabor som räckte till för att vinna utmärkelsen.
2010 belönades Konstantin Irinas lokala engagemang med Nacka Hembygdsförenings Arne Nyhammars stipendium.
Konstantin Irinas bloggen / nyhetssajt har ett flertal gånger nått läsartoppen på svenska WordPress, däribland 11 augusti 2014: Sveriges fjärde snabbast växande blogg, Sveriges sjunde mest populära blogg (runt 3.200 visningar) och Sveriges sjunde mest populära blogginlägg (runt 2.000 visningar).