Vägen från Saltsjöqvarn och trappan från Hästholmsviadukten / Danviksklippan till Henriksdal station är öppna igen.
De har varit stängda under sommaren för att Saltsjöbanans nya ändhållplats och bussterminal skulle bli klara.




Nackanytt i Kvarnholmen Finntorp Saltsjöqvarn Finnboda Henriksdal
Konstantin Irina skriver sedan 2007 Nacka nyheter om Kvarnholmen, Henriksdalsberget, Saltsjöqvarn, Finnboda, Finnberget, Finntorp, Alphyddan & Henriksborg.
Vägen från Saltsjöqvarn och trappan från Hästholmsviadukten / Danviksklippan till Henriksdal station är öppna igen.
De har varit stängda under sommaren för att Saltsjöbanans nya ändhållplats och bussterminal skulle bli klara.
Nacka kommun har pumpat hundratals miljoner i Kvarnholmsbron och miljarder kommer att rulla för bygge av tunnelbana, Förbifarten och Slussen. Då känns det snålt att enda gångvägen från Saltsjöqvarn, Henriksdalsberget och Finnboda till Nacka Värmdö-bussarna är smal, farligt nära cykelvägen och mörk.
De andra vägarna är avstängda under tiden då bussterminalen för omstigning från Saltsjöbanan till ersättningsbussar byggs.
Ibland är tom den vägen avstängd och någon slags grusväg kopplar ihop gångvägen med busshållplatsen istället. Inte speciellt kul för varken gående, föräldrar med barnvagn eller cyklister.
Att vädja till politiker att öppna upp en annan väg hjälpte inte heller. Många grannar använder gamla, avstängda vägen och tar sig förbi stängslet.
Synd att man nu har skövlat ännu fler träd mellan Henriksdals station och DanvikCenter. Fortsätt läsa ”Ännu glesare med träd vid Henriksdals station”
Arbetet med tillfälliga bussterminalen i Henriksdal gör inte bara att trafiken på Kvarnholmsvägen störs utan även att möjligheterna att som gående ta sig över vid parkeringshuset är bristfälliga. Fortsätt läsa ”Otydligt övergångsställe på Kvarnholmsvägen”
Nya plattformen för Saltsjöbanan vid stationen i Henriksdal växer fram. Fortsätt läsa ”Nya plattformen växer fram vid Henriksdals station”
I slutet av april lovade informatörerna för Slussen-ombyggnaden att skakiga metalltrappan som förlänger Henriksdalstrappans 220 trappsteg skulle bara vara lvar i c:a en månad till. Fortsätt läsa ”Skakiga förlängningen av Henriksdalstrappan kvar”
En av de två plattformarna för Saltsjöbanan vid Henriksdals station är nu borta som en del i omvandlingen till en bussterminal under de åren som tågen har Henriksdal som slutstation. Fortsätt läsa ”Plattformen borta vid Henriksdals station”
Idag fick jag ett nyhetsbrev på fyra sidor från Nacka kommun, “Nytt från Nacka stad”. Fortsätt läsa ”Inget om bostadsbygge i Henriksdal i kommunens nyhetsbrev”
Under tiden som Stockholm stad bygger en tillfällig bussterminal i Henriksdal har sista buten av Henriksdalstrappan ersatts av en smal, skakig stege. Fortsätt läsa ”Trappan mellan Henriksdalsberget & Heriksdal station skräckexempel på tillgänglighet”
Samråd om att bebygga naturmark mellan Henriksdal trafikplats och Finnboda skulle egentligen ha hållits hösten 2014 (och ännu tidigare) men man hade då inte räknat in att närheten till Henriksdals reningsverk kan vara en säkerhetsrisk. Fortsätt läsa ”Samråd om bygge av kontor och bostäder i Henriksdal först våren 2015”