Till sommarsäsongen söker Stockholms hamnar till Daviksbron som måste öppnas en gång i timmen.
Du ska tydligen ha erfarenhet av att köra Danviksbron. Sök senast 3 mars. Läs mer

Konstantinos Irina skriver sedan 2007 om Alphyddan, Danvikstrand, Finnberget, Finnboda, Finntorp, Gäddviken, Henriksborg, Henriksdalsringen, Jarlaberg, Kvarnholmen, Sickla och Svindersviken.

Till sommarsäsongen söker Stockholms hamnar till Daviksbron som måste öppnas en gång i timmen.
Du ska tydligen ha erfarenhet av att köra Danviksbron. Sök senast 3 mars. Läs mer


100 år gamla Danviksbron mellan Södermalm och Nacka respektive Sjöstaden måste bytas ut. Nya bron ska vara på plats 2025.

Fastighetsägaren Bonava Sverige AB låter Nacka kommun ompröva om naturmarken på Bageriberget mellan Danviks hospital, brf Saltsjöqvarn 1, Hästholmsvägen och Värmdövägen skulle kunna bebyggas med 6 till 13 våningar höga flerbostadshus.
(mer …)
1 maj är det säsongsöppning på Boule & Berså, sommarstället under Danvikstullsbron mellan Nacka och Södermalm.
Förberedelserna ingör säsongspremiären är fullt igång. Hoppas det blir en somrig säsong. Läs mer på boulebersa.se


Tidningen Mitt i Nacka skriver att Stockholms läns landsting ska avsätta 10 miljoner för att planera bytet av Danviksbrons norra del.
Bytet ska påbörjas 2018 och ske samtidigt som Slussen-kaoset utvecklar sitt fulla ansikte. Läs mer i tidningen

Kollektivresenärer som ska från Nacka, Värmdo och Sjöststaden norrut via Danvikstull kommer 2019 – 2020 att inte bara drabbas av kaos i Slussen och omstigning från Saltsjöbanan till bussar i Henriksdal.
De kommer även att drabbas av att Danviksbrons norra brodel ska ersättas 2019 till 2020. Brodelen är från 1922 och våra politiker 9ch tjänstemän har alltså skjutit upp bytet tills nu när allt ska hända samtidigt.
Centrum för Näringslivshistoria har skrivit om Saltsjöqvarns historia i tidningen Företagsminnen. Där kan du läsa om kvarnens hästar i par som kunde dra 2 ton mjöl i 100 kilos jutesäckar. (mer …)

Det är c:a 2 kilometer från Kvarnholmen, Finnboda, Henriksdalsberget eller Saltsjöqvarn till närmaste stationen för framtida blå linjen mot Nacka och därmed rätt ointressant som trafikförbindelse för oss. Men det betyder inte att vi slipper byggtransporter: 6 till 20 lastbilar i timmen! (mer …)

Dagens Nyheter har sammanställt statistik över hur många som inte har betalat trängselskatt vid Stockholms olika betalstationer. (mer …)