Först efter valet har trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) svarat på namninsamlingen med 1 000 underskrifter för fler turer på buss 53, 55 och 402. Trots att han inför valet presenterade en satsning på 24 000 extra bussavgångar i Stockholmsregionen får de boende på västra Sicklaön inga konkreta löften.
Nu har trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) återkommit. Han ber om ursäkt för det sena svaret, uttrycker förståelse för resenärernas frustration men vill inte lova några förbättringar.
Han hänvisar bland annat till att busstrafiken kommer att förändras när Katarinaterminalen öppnar i vinter.
24 000 extra avgångar – men inte på buss 53 och 55?
Men av dessa var cirka 16 000 fasta förstärkningar planerade för andra delar av länet. Nacka och Värmdö nämndes bara bland områden som skulle kunna få fler avgångar vid behov.
Varför får då inte buss 53 och 55 tillbaka de turer som drogs in när SL:s ekonomi försämrades?
På buss 53 försvann var fjärde avgång dagtid.
På buss 55 försvann var tredje avgång dagtid.
Buss 55 går fortfarande bara en gång i timmen till Finnberget under stora delar av dagen.
Trängsel på buss 55
Nacka kommun har redan krävt fler turer
Dalunde skriver i sitt svar:
”Hur ofta en linje går och hur den dras bestäms av trafikförvaltningen efter dialog med kommunerna.”
Det stämmer att kommunerna får lämna synpunkter. Men det är Region Stockholm som ansvarar för besluten om turtäthet och linjedragning, inte Nacka kommun.
Dessutom har Nacka kommun under flera år begärt förstärkningar av busstrafiken. I kommunens granskningsutlåtande för Henriksdalsbacken framgår uttryckligen att kommunen redan tidigare påtalat behovet av fler turer på linjerna 53, 55 och 402.
Frågan är därför inte om Nacka kommun vill ha fler turer. Det har kommunen redan svarat på. Frågan är varför Region Stockholm fortfarande inte lämnar ett konkret besked om förbättringar för buss 53 och 55 – trots namninsamlingen och satsningen på tusentals nya bussavgångar.
Buss 55 mot Finnberget på Henriksdalsringens busstorg
Nackalistan stärker sitt stöd på flera håll i västra Nacka i det preliminära resultatet från kommunalvalet 2026. Allra starkast går partiet på Finnberget och västra Kvarnholmen, där Nackalistan blir största parti med 30,6 %. Partiet når också omkring 25 % i Finnboda och Saltsjöqvarn och går tydligt framåt i Finntorp, Jarlaberg och Alphyddan.
Finnberget och Kvarnholmen Västra: Nackalistan största parti
Nackalistans starkaste resultat finns i Finnberget, Kvarnholmen Västra, där partiet får 30,6 procent och blir största parti.
Moderaterna får 25,4 procent och Socialdemokraterna 15,6 procent.
Det innebär också en mycket kraftig uppgång för Nackalistan jämfört med kommunalvalet 2022.
Saltsjöqvarn, Danvikstrand & Henriksborg: bara 4 röster skiljer
I Saltsjöqvarn är kampen om förstaplatsen mycket jämn.
Moderaterna får 26,2 procent och Nackalistan 25,9 procent. Socialdemokraterna blir tredje största parti med 16,6 procent.
Nackalistan ökar med omkring 2,3 procentenheter jämfört med 2022.
Finnboda: nästan var fjärde röstar på Nackalistan
Även i Finnboda, Danvikshem & Finnnodaberget är Nackalistan mycket starkt.
Moderaterna blir största parti med 26,7 procent, medan Nackalistan får 24,6 procent. Socialdemokraterna får 17,1 procent.
Nackalistans stöd ligger ungefär på samma nivå som vid förra kommunalvalet.
Kvarnholmen NÖ: Nackalistan näst störst
På nordöstra Kvarnholmen dominerar Moderaterna med 44,5 procent.
Nackalistan blir klart näst största parti med 16,1 procent, före Socialdemokraterna på 9,9 procent och Centerpartiet på 9,3 procent.
Kvarnholmen SÖ: bara två röster mellan S och Nackalistan
På sydöstra Kvarnholmen är Moderaterna klart största parti med 43,4 procent. Kampen om andraplatsen är däremot extremt jämn. Socialdemokraterna får 13,8 procent och Nackalistan 13,5 procent – en skillnad på bara två röster. Centerpartiet blir fjärde största parti med 7,6 procent.
Jarlaberg N: kraftig ökning för Nackalistan
I Jarlaberg N är Moderaterna störst med 24,1 procent, tätt följda av Socialdemokraterna med 23,9 procent.
Nackalistan får 18,6 procent och blir tredje största parti.
Det är samtidigt en av Nackalistans största framgångar jämfört med 2022. Partiet ökar med omkring 7,2 procentenheter.
Jarlaberg S: Nackalistan växer
I Jarlaberg S får Moderaterna 33,1 procent och Socialdemokraterna 18,7 procent.
Nackalistan blir tredje största parti med 13,5 procent.
Jämfört med 2022 innebär det en uppgång med omkring 4,4 procentenheter.
Henriksdal: Nackalistan näst störst
I Henriksdal är Socialdemokraterna största parti med 27,3 procent.
Nackalistan blir tvåa med 21,0 procent, följt av Vänsterpartiet på 14,0 procent och Moderaterna på 12,3 procent.
Finntorp N, Marinstaden och Birka: Nackalistan tvåa
I valdistriktet Finntorp N, Marinstaden och Birka är Moderaterna största parti med 26,7 procent.
Nackalistan blir näst största parti med 18,9 procent, knappt före Socialdemokraterna som får 18,4 procent.
Vänsterpartiet får 8,6 procent och Miljöpartiet 8,0 procent.
Finntorp S: Nackalistan tredje största parti
I Finntorp S blir Socialdemokraterna största parti med 23,4 procent, följda av Moderaterna med 22,1 procent.
Nackalistan får 17,6 procent och blir tredje största parti.
Därefter följer Miljöpartiet med 9,2 procent och Vänsterpartiet med 7,2 procent.
Alphyddan: tydlig uppgång för Nackalistan
I Alphyddan är Socialdemokraterna störst med 24,3 procent och Moderaterna tvåa med 21,9 procent.
Nackalistan blir tredje största parti med 12,6 procent.
Det är samtidigt en tydlig förstärkning jämfört med 2022: Nackalistan ökar med omkring 3,6 procentenheter.
Vänsterpartiet får 11,1 procent och Miljöpartiet 10,3 procent.
Nacka strand och Vikdalen: Nackalistan klar tvåa
I valdistriktet Nacka strand, Vikdalen är Moderaterna mycket starka och får 40,2 procent.
Nackalistan blir näst största parti med 17,0 procent, före Socialdemokraterna som får 13,1 procent.
Centerpartiet får 9,1 procent.
Starkast nära Svindersviken och Kvarnholmen
De preliminära resultaten visar att Nackalistans stöd varierar kraftigt mellan olika delar av västra Nacka, men också att partiet har etablerat sig som ett av de största partierna i området.
30,6 procent i Finnberget, Kvarnholmen V
25,9 procent i Danviken, Saltsjöqvarn
24,6 procent i Finnboda
21,0 procent i Henriksdal
18,9 procent i Finntorp N, Marinstaden, Birka
18,6 procent i Jarlaberg N
17,6 procent i Finntorp S
17,0 procent i Nacka strand, Vikdalen
16,1 procent i Kvarnholmen NÖ
13,5 procent i Jarlaberg S
12,6 procent i Alphyddan
Särskilt tydliga uppgångar jämfört med 2022 syns på Finnberget och västra Kvarnholmen, i Jarlaberg och i Alphyddan.
Resultaten är fortfarande preliminära. Samtliga röster i vallokalerna i de redovisade valdistrikten är räknade, men resultatet kan förändras när den slutliga rösträkningen är klar.
Vid kommunalvalet 2022 blev Moderaterna största parti följda av Socialdemokraterna och Nackalistan. C, L & Kd tappade tillsammans nästan 6 % så att Alliansen förlorade sin majoritet men fortsatte styra genom en överenskommelse med Miljöpartiet.
Resultatet på kommunnivå: M, S & Nackalistan
Moderaterna fick 31,5 % (+ 0,98). Därefter kom Socialdemokraterna med 21,58 % (+ 4,13 %) och Nackalistan med 11,21 % (+ 2,5 %).
Vem styr i Nacka kommun idag?
Moderaterna har styrt i Nacka kommun i 56 år nu – oftast tillsammans med Centerpartiet, Liberalerna och Kristdemokraterna.
2022 tappade Alliansen sin majoritet men har ingått ett samarbetsavtal med Miljöpartiet. I oppositionen finns Socialdemokraterna, Nackalistan, Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna.
Mandatfördelningen ser ut så här idag:
Parti
Mandat 2022 (jmf 2018)
Moderaterna
20 (+ 1)
Centerpartiet
5 (- 1)
Kristdemokraterna
2 (- 1)
Liberalerna
3 (- 2)
Socialdemokraterna
13 (+ 2)
Nackalistan
7 (+ 2)
Vänsterpartiet
4 (+ 1)
Miljöpartiet
3 (- 1)
Sverigedemokraterna
4 (- 1)
Personröster 2022
Följande politiker har fått flest personröster 2022:
Namn
Parti
Antal personröster
Mats Gerdau
Moderaterna
1773
Johanna Kvist
Socialdemokraterna
931
Richard Herrey
Moderaterna då (nu Kd)
870
Konstantinos Irina
Nackalistan
781
Resultat per valdistrikt i västra Nacka
Här kommer resultaten 2022 per valdistrikt i västra Nacka. Resultat för fler valdistrikt hittar du på valresultat.svt.se
Västra Kvarnholmen: M, Nackalistan & S
I valdistriktet västra Kvarnholmen inklusive Finnberget och Gäddviken blev 2022 Moderaterna störst med 27,8 % av rösterna (28,2 % 2018) med Nackalistan i täten med 21,8 % (7,1 % 2018).
Resultat i kommunalvalet 2022 för valdistriktet västra Kvarnholmen, Finnberget och Gäddviken i Nacka
Östra Kvarnholmen: M, Nackalistan & S
I valdistriktet östra Kvarnholmen blev 2022 Moderaterna störst med 37,4 % (39,1 % 2018) och Nackalistan tvåa med 16,2 % (4,3 % 2018).
Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet östra Kvarnholmen
Finnboda: M, Nackalistan & S
I valdistriktet Finnboda inkl. Danvikshem / Finnbodaberget har Moderaterna med 25,5 % (29,8 % 2018) fått flest röster. Nackalistan låg dem tätt i hälarna med 24,6 % (8,3 % 2018).
Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Finnboda inklusive Finnbodaberget
Danviken: M, Nackalistan & S
I valdistriktet Danviken inkl. Saltsjöqvarn, Henriksborg och Danvikstrand har Moderaterna med 26,4 % (33,8 % 2018) fått flest röster. Därefter följer Nackalistan med 23,7 % (6,9 % 2018) och Socialdemokraterna (14,3 % 2018) som trea med 19,9 %.
Valresultatet i Nacka kommunalval 2022 valdistriktet Danviken med Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg
Henriksdalsringen: S, Nackalistan & V
I valdistriktet Henriksdalsringen har Socialdemokraterna med 26,8 % (32,5 % 2018) fått flest röster. Därefter följer Nackalistan med 22,6 % (6,4 % 2018) och Vänsterpartiet (11,8 % 2018) som trea med 13,7 %. Moderaterna fick bara 13,3 % (15,5 % 2018).
Finntorp Östra: S, M & Nackalistan
I valkretsen Finntorp Östra blev Socialdemokraterna starkast (26,55 %) följda av Moderaterna (22,62 %) och Nackalistan (11,73 %).
Alphyddan: S, M & V
I valdistriktet Alphyddan / Finntorp Västra blev Socialdemokraterna med 28,7 % störst i i kommunalvalet 2022. Därefter kommer Moderaterna med 20,4 %, Vänsterpartiet med 12,1 % och Nackalistan med 9 %.
Nacka strand, Vikdalen: M, S & C
I kommunalvalet 2022 ingick Vikdalen i ett valdistrikt med Nacka strand. Största partier blev Moderaterna med 37,3 % (+2,02 %), Socialdemokraterna med 15,93 % (+ 2,08 %), Centerpartiet med 11,03 % (+0,24 %) och Nackalistan med 10,72 % (+ 0,22 %).
Vikdalen och Nacka strand – valresultat 2022 kommunalval
Jarlaberg Norra: S, M & Nackalistan
I valdistriktet Jarlaberg Norra röstade i kommunalvalet 2022 28,34 % på Socialdemokraterna (+ 5,97 %), 21,14 % på Moderaterna (- 1,83 %) samt 11,35 % på Nackalistan (+ 2,75 %).
Jarlaberg Södra: M, S & Sd
I valdistriktet Jarlaberg Södra röstade i kommunalvalet 2022 26,51 % på Moderaterna (-2,31 %), 25,47 % på Socialdemokraterna (+4,19 %), 10,12 % på Sverigedemokraterna (+ 1,44 %) och 9,07 % på Nackalistan (-0,95 %).
Järla Sjö: M, S & Nackalistan
I valdistriktet Järla sjö (bostadsområdet söder om Värmdövägen) blev följande partier störst: Moderaterna med 25,92 %, Socialdemokraterna med 25,64 % och Nackalistan med 12,92 %.
Järla / Nya Gatan: M, S & Nackalistan
I valdistriktet Järla / Nya Gatan (omfattar Marinstaden, Talliden, Birka, Järlahöjden och Nya Gatan / Centrala Nacka) blev följande partier störst: Moderaterna med 32,5 %, Socialdemokraterna med 21,27 % och Nackalistan med 8,72 %.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
I veckan nådde vi målet på 1000 namn i namninsamlingen för fler turer på bussarna 53, 55 och 402. Med namninsamlingen i ryggen fick partierna i region Stockholm frågan om de tänker utöka turerna i fall de vinner valet.
När jag skulle skicka frågorna till politikerna i Trafiknämnden märkte jag att region Stockholm inte längre lägger ut deras kontaktuppgifter på regionens webbplats. Istället fick jag kontakta dem via ett formulär som bara tillåter 1000 tecken.
För säkerhets skull skickade jag också ut e-mail till partiernas regionkansli samt politikernas parti-mail.
Så svarade partierna
Alla partier utom Miljöpartiet svarade. Miljöpartiet ansvarar för trafikfrågor i region Stockholm. Så det är anmärkningsvärt.
Oppositionspartierna (M, L, C, Kd, Sd) var mycket tydliga i sina svar medan de styrande partierna (S, C och samarbetspartiet V) gav mindre tydliga svar.
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? Ja
Kristdemokraterna (opposition)
”Tidtabellerna fastställs ju inte av politiker men Kristdemokraternas ambition (som vi visat upprepade gånger under den senaste mandatperioden) är:”
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? Ja
Vänsterpartiet (opposition men har ett avtal med styrande koalitionen)
Ville inte svara på frågorna utan skriver bland annat:
”Vi har stor förståelse för er frustration kring trafiksituationen i Sickla och Henriksdal. Vårt mål är såklart att alla stockholmare ska ha tillgång till en tillgänglig och pålitlig kollektivtrafik och regionen har helt klart en del att jobba på innan vi når dit i era områden.
Med det sagt så tror vi inte på en modell där politiker går in och styr exakt hur många avgångar det ska vara på enskilda linjer. Trafikförvaltningen har kompetent personal som är bättre på trafikplanering än vad vi är. Men politiken ska sätta ramarna, och för ökad trafik krävs mer pengar.
Moderaterna (opposition)
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? ”Flytten får inte användas som skäl till ytterligare neddragningar utan vår inriktning är att trafikutbudet ska öka, inte minska.”
Liberalerna (opposition)
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55? Ja
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? Ja
Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? Ja
Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? Ja
Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? Ja
Socialdemokraterna (styrande koalition)
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55?”Vi vill fortsätta öka trafiken men det är inte seriöst att utställa löften om exakta turer på specifika linjer.”
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? ”Vi vill fortsätta öka trafiken men det är inte seriöst att utställa löften om exakta turer på specifika linjer.”
Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? ”Trafikförvaltningen kommer också, tillsammans med trafikutövaren, att se över möjligheterna att på sikt förbättra trafikförsörjningen till Finnberget.”
Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt?”Inför T27 arbetar Trafikförvaltningen tillsammans med trafikutövaren för att skapa jämnare intervaller även på de gemensamma delsträckorna”.
Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet?”Det ska bli samma som idag eller bättre.”
Centerpartiet (styrande koalition)
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 55?”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
Vill ert parti återställa turtätheten på linje 53? ”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
Vill ert parti öka turtätheten till Finnberget? ”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
Vill ert parti se över tidtabellen så bussarna 53 och 55 inte avgår samtidigt? ”Ja, om det är kolonnkörning så att bussar(som ska gå olika tider) avgår samtidigt så anser vi inte att det är bra och det är en fråga som SL jobbar med tillsammans med operatören. Om det är fler bussar som har satts in för att undvika trängsel är det en annan fråga.”
Vill ert parti se till att linje 402 efter flytten i nya terminalen kommer att åtminstone ha dagens turtäthet? ”Ja, om det är motiverat utifrån ekonomi och resandebehov.”
Buss 53 och 402 på Kvarnholmsvägen
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Om 10-15 år bor c:a 4.100 barn och ungdomar på Kvarnholmen, Henriksdal, Finnboda, Finnberget och Saltsjöqvarn. Risken är att de kommer ”hänga runt” och kanske stör boende och småföretagare om kommunen inte snarast planerar för en fritidsgård.
Fritidsgårdarna på Henriksdalsringen och i Forum är utmärkta men de funkar inte riktigt för barn och ungdomar som bor på Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget och Saltsjöqvarn.
Även barn & ungdomar på Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget & Saltsjöqvarn behöver en fritidsgård på gångavstånd (foto: Sebastian Voortman on Pexels.com)
Dåliga bussförbindelser
Dels beror det på att det saknas bra bussförbindelser nu när SL har dragit ner på buss 402, 55, och 53. Finnberget har ingen bussförbindelse till Henriksdalsringen efter 19:30. Kvarnholmen saknar överhuvudtaget en direkt bussförbindelse till Henriksdalsringen.
Bara Saltsjöqvarn och Finnboda har en någorlunda bra bussförbindelse på kvällar. Typ två bussar i timmen. Om bussen kommer.
Busstorget på Henriksdalsberget
Osäker hemväg på kvällen
Dels kan det vara osäkert att låta sitt barn promenera, cykla eller åka elskooter på kvällen.
En granne på Kvarnholmen påpekade att det skulle vara läskigt att hennes son ska behöva ta sig hem kvällstid längs med den allt högre trafikerade Kvarnholmsvägen.
Trafikstatistiken för vägarna på västra Sicklaön pekar brant uppåt. Trafiken på Kvarnholmsvägen ökar i sin tur till c:a 24,000 fordon / dag år 2040 pga förtätningen på västra Sicklaön.
Trafikstockningar på Kvarnholmsvägen
Svårt för yngre barn att hitta kompisar
En annan utmaning är att många barn och ungdomar i Saltsjöqvarn, Finnboda, Finnberget och på Kvarnholmen har svårt att hitta kompisar i samma ålder i bostadsområdet de bor i.
Det beror på att de flesta går i skolor långt borta från hemmet med skolvänner i en helt annan del av kommunen. Det är därför en fritidsgård på Kvarnholmen också borde också vända sig till barn yngre än 13 år.
Inte alla barn vill sporta
Det är bra att många Nackaklubbar erbjuder barn och ungdomar att träna fotboll, basket eller kampsport på t.ex. Kvarnholmen. Det löser absolut en del av utmaningarna.
De flesta barn och ungdomar vill dock bara träffas för att leka, snacka, lyssna på musik ihop, spela tv-spel, göra läxor, lära sig dansa eller vara kreativa.
Stötta förslaget om en fritidsgård på Kvarnholmen eller i Finnboda (foto: by RDNE Stock project on Pexels.com)
Motion i Nacka kommunfullmäktige fick nej
Som ledamot för Nackalistan hade jag därför lämnat en motion till Nacka kommunfullmäktige för att utreda behovet av en fritidsgård på Kvarnholmen eller Finnboda. Ännu bättre hade varit om västra Sicklaön hade fått ett kulturhus som också inhyser en fritidsgård.
Så här röstade partierna i Nacka kommunfullmäktige om en fritidsgård på Kvarnholmen eller Finnboda:
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Sedan 2023 görs Värmdövägen om till stadsgata. Förutom stök, flyttad bil- och bussväg och tidvis trafikkaos har projektets kostnad ökat från 1,3 till 2,1 miljarder skattekronor och istället för 2029 blir 2031 slutdatum.
Värmdövägen vid Alphyddan
Anledningarna till stöket, fördyrningar och förseningarna är många:
Projektets huvudsyfte var att kommunen skulle gräva upp för fjärrvärmeledningar och dagvattenhantering från Forum till Järlasjön.
Samtidigt skulle gång- och cykelvägar samt planteringar ge intrycket av en stadsgata.
Om Alliansen vinner kommunalvalet 2026 så ska utifrån planprogrammet för Henriksdal även Kvarnholmsvägen bli stadsgata. Första etappen (400 lägenheter i Henriksdalsbacken inkl. västra Trolldalen) har redan röstats igenom Alliansen och Miljöpartiet men ett 40-tal föreningar och privatpersoner har överklagat detaljplanen.
Ursprungliga volymskissen för kontor och lägenheter höger och vänster om Kvarnholmsvägen
I andra och tredje etappen ska hundratals kontorsplatser och över 1000 lägenheter byggas höger och vänster om Kvarnholmsvägen mellan Henriksdalskorsningen och Finnboda port. December 2025 bantade man ner dessa planer. Bland annat kommer DanvikCenter inte utökas så dramatiskt och Vilans skola och förskola kommer inte ersättas med bostadshus.
Kvarnholmsvägen utformas till en stadsgata med bebyggelse som ramar in gaturummet. Lokaler i bottenvåningar möjliggörs för att skapa liv och rörelse längs västra delen av Kvarnholmsvägen. Mer stadsmässiga kvarter föreslås i området kring Danvikens före detta kyrkogård som bättre ansluter till Finnboda park. Befintligt skolområde förnyas och utvecklas.
Kvarnholmsvägen som stadsgata mellan Henriksborg och Henriksdalsberget
Stora utmaningar i Gäddviken mellan Finnberget och Kvarnholmen
Inom detaljplanen för Gäddviken vill man dessutom bygga fem bostadshus (s.k. Svindersvikshyllan) på Kvarnholmsvägen nedanför Finnberget.
Bostadshus på dagens Kvarnholmsvägen nedanför Finnberget
Vägen ska istället flyttas ner 12 meter på samma nivå som dagens Operas och Dramatens ateljéer. Samtidigt ska Kvarnholmsbron rivas.
Framtida Kvarnholmsvägen vid s.k. scenhuset i Gäddviken
Hela Kvarnholmsvägen måste byggas om
2023 lämnade jag som ledamot för Nackalistan en motion om att:
löpande utreda trafiksituationen på Kvarnholmsvägen i takt med att nya lägenheter byggs
identifiera och sätta in åtgärder för att förhindra trafikstockningar och fortkörning men även för att begränsa trafikbuller och för att öka trafiksäkerheten vid skolor och övergångsställen, gärna i dialog med byggbolagen för att inte behöva vänta tills kommunen tar över vägar från dessa.
Så december 2025 kom faktiskt Alliansen med trafikanalysen som jag har krävt samt en lista på åtgärder. Enligt den listan skulle det behövas betydliga ombyggnationer av Kvarnholmsvägen för att kunna hantera den här trafikökningen.
Trafikåtgärderna är dock
inte beslutade ännu
kommer kosta mycket – hur ska det finansieras?
kommer ta tid att genomföra
och kommer förorsaka stök under många år.
Hoppas det inte blir Värmdövägen 2.0
Följande etapper på Kvarnholmsvägen måste göras om
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Namninsamlingen för fler turer på buss 53, 55 och 402 närmar sig 1 000 underskrifter. Nu fattas bara omkring 50 namn. Samtidigt finns frågetecken kring vad som händer med buss 402 när den nya bussterminalen i Slussen öppnar.
Jag har tidigare skrivit om neddragningarna på buss 53 och 55. Trots det stora behovet har turerna inte återställts, och bussarna går fortfarande nästan samtidigt vid många tider.
Buss 402 har idag också en viktig funktion för resenärer som vill slippa den långa gångvägen från busspontonen vid Fotografiska till Slussen – en sträcka på nästan 800 meter.
Sedan i våras har 402 tagit över tillgänglighetslinje 71T:s funktion och fortsätter till Medborgarplatsen. Samtidigt fick linjen tätare trafik utanför rusningstid.
Vårdpersonal vid Danvikshem väntar kl 22:00 på buss 55
När den nya bussterminalen i Slussen öppnar är planen att även buss 402 stannar där men risken är att turtätheten sänks igen.
Bara 50 namn kvar
Namninsamlingen kräver bland annat:
fler turer på 53, 55 och 402
bättre spridning mellan avgångarna på 53 och 55
att alla turer på 55 går via Finnberget
Nu fattas bara omkring 50 underskrifter för att nå 1 000.
Har du inte skrivit under ännu finns namninsamlingen här:
1 000 namn blir ett tydligt besked till Region Stockholm: busstrafiken på västra Sicklaön behöver bli bättre – inte glesare.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Omkring 11 000 människor bor på västra Sicklaön – men här finns ingen trygghetspunkt vid krig, långvariga strömavbrott eller andra allvarliga kriser. När ytterligare 4 150 bostäder planeras borde kommunen skapa en trygghetspunkt närmare Henriksdal, Finnboda och Kvarnholmen.
Behovet av lokal beredskap har blivit tydligare. Rysslands krig mot Ukraina fortsätter, säkerhetsläget i Europa är allvarligt och klimatförändringarna ökar risken för bland annat värmeböljor, skyfall och andra extrema väderhändelser.
Vid en allvarlig kris kan vi inte heller ta för givet att el, mobilnät, bussar och vägar fungerar som vanligt.
Trygghetspunkt
Vad är en trygghetspunkt?
En trygghetspunkt kan öppnas när en större samhällsstörning gör att vardagens normala funktioner inte fungerar.
Där ska man beroende på situationen bland annat kunna:
få information
värma sig
ladda mobilen
använda toalett
värma mat
få information om dricksvatten
få enklare stöd och första hjälpen.
Vid allvarligare kriser kan även övernattning bli aktuell. Nacka kommun ansvarar för att skapa och driva trygghetspunkterna.
Det är alltså inte skyddsrum vid ett flyganfall som jag pratar om här.
Ingången till skyddsrummet på Finnboda varvsväg
Dieselverkstaden och stadshuset ligger närmast
Nacka har fem platser där trygghetspunkter kan upprättas. För oss på västra Sicklaön är framför allt två intressanta:
Kulturhuset Dieselverkstaden, Marcusplatsen 17 i Sickla
Nacka stadshus, Granitvägen 15.
Övriga trygghetspunkter ligger i Fisksätra, Boo och Älta.
Nacka stadshus kan alltså också bli en viktig trygghetspunkt för boende på västra Sicklaön vid krig eller kris. Problemet är att både stadshuset och Dieselverkstaden ligger utanför västra Sicklaön.
Vad händer när bussarna inte går?
Det är just under en verklig kris som avståndet blir viktigt.
Västra Sicklaön är en halvö och trafiken är koncentrerad till ganska få förbindelser. Vid exempelvis ett omfattande strömavbrott, extremväder, sabotage eller krig kan man inte utgå från att:
bussarna går som vanligt
vägarna är framkomliga
hissarna fungerar
mobiltelefonerna fungerar
äldre och personer med funktionsnedsättning kan ta sig till Sickla eller stadshuset.
En trygghetspunkt som ska hjälpa människor när samhällsfunktioner slås ut borde därför finnas så nära att den går att nå även till fots.
Det är ännu mer utmanande för Nackabor som har ett funktionshinder, är äldre, är sjuka eller har småbarn att ta hand om.
Hur många ska trygghetspunkterna klara?
Det finns också en kapacitetsfråga. Dieselverkstaden ligger mitt i ett växande Sickla och ska även kunna hjälpa människor från exempelvis Alphyddan, Tallbacken och Sickla strand. Nacka stadshus ligger intill de snabbt växande delarna av Centrala Nacka.
Kommunens publika information anger inte hur många människor respektive trygghetspunkt är dimensionerad för. Det är därför svårt att veta vilken kapacitet som finns för ytterligare omkring 11 000 invånare från västra Sicklaön.
Det tycker jag att kommunen borde redovisa.
Ett kulturhus skulle kunna fungera även i kris
Kommunen är i dag närvarande på västra Sicklaön framför allt genom skolor och förskolor. Här saknas ett kommunalt bibliotek, kulturhus eller annan större offentlig mötesplats.
Operans och Dramaten tidigare ateljéer i Gäddviken
Ett sådant kulturhus skulle kunna fylla två funktioner. I vardagen skulle det ge de boende en icke-kommersiell plats för kultur, föreningsliv och möten. Vid krig eller kris skulle huset kunna fungera som trygghetspunkt, om det från början utrustas med exempelvis:
reservkraft
reservkommunikation
vatten och nödutrustning
kök och toaletter
större samlingslokaler.
Det är också lättare att hitta till en plats som människor redan känner till och använder i vardagen.
Havrekvarnstorget
Vi kan bli omkring 18 000 invånare
I dag bor omkring 11 000 människor på västra Sicklaön. Samtidigt vill den styrande Alliansen möjliggöra ytterligare omkring 4 150 bostäder och 1 400 arbetsplatser mellan Henriksdal och Kvarnholmen.
Om planerna genomförs kan befolkningen närma sig 18 000 invånare.
Då räcker det inte att planera nya bostäder och vägar. Det behövs också samhällsservice, mötesplatser och lokal krisberedskap.
Västra Sicklaön behöver en egen trygghetspunkt
Dieselverkstaden och Nacka stadshus är viktiga resurser och kan naturligtvis också användas av oss som bor på västra Sicklaön.
Men beredskapen borde inte bygga på att 11 000 – och på sikt kanske omkring 18 000 – invånare kan ta sig flera kilometer bort just när samhällets normala transporter kanske inte fungerar.
På kort sikt skulle någon av områdets skolor kunna utredas. På längre sikt skulle ett framtida kulturhus kunna byggas för både vardag och kris.
Västra Sicklaön behöver en trygghetspunkt som går att nå även när bussen inte kommer och mobilen har slutat fungera.
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
Svindersviken kan bli ett av Nackas finaste områden för natur, kultur, båtliv och rekreation. Men flera stora exploateringar riskerar istället att minska naturen, påverka rekreationsvärden och förändra den kulturhistoriska miljön.
I stället för att se Svindersviken som ytterligare mark för exploatering tycker jag att kommunen borde ha en gemensam vision för hela området:
1. Skydda naturen långsiktigt
Skapa ett sammanhängande naturreservat med bland annat Ryssbergen, Trolldalen, södra Finnberget, Svindersberg och östra Kvarnholmen. Skydda och stärk spridningskorridorerna mellan områdena.
Karta på vad som skulle kunna skyddas inom ett naturreservat inom Svindersviken
Bra att en del av Ryssbergen är naturreservat och att man utreder biotopskydd för centrala och östra Trolldalen men det riskerar bli små isolerade naturområden.
Anpassa ny bebyggelse till riksintresset genom betydligt försiktigare förtätning i Gäddviken och på södra Finnberget. Respektera historiska byggnader som förmansbostaden på Finnberget, Kvarnholmsbron och kafferosteriet i Gäddviken så att även kommande generationer kan utläsa vikens historia.
Gör det möjligt att promenera ännu längre sammanhängande längs Svindersviken, inte minst genom Gäddviken och längs södra Kvarnholmen. Skapa sittplatser, mindre parker och platser där människor kan komma nära vattnet – utan att samtidigt störa känsliga naturvärden.
Jag måste säga att visionsbilden för strandpromenaden vid Gäddviken inte riktigt övertygar mig. Det kan återigen bli en kall betongmiljö.
I detaljplanen för Gäddviken vill Vasakronan att gamla kafferosteriet till stor del ersättas av bostäder. Jag tycker att man i stället borde undersöka möjligheten att göra byggnaden till det kulturhus, bibliotek och föreningshus som västra Sicklaön saknar.
För: Nackalistan, Socialdemokraterna och Vänsterpartiet.
Emot: Moderaterna, Centerpartiet, Liberalerna, Kristdemokraterna, Sverigedemokraterna och Miljöpartiet.
5. Ge båtlivet plats även i framtiden
Båtklubbarna är inte tillfälliga verksamheter som kan flyttas undan när nya bostäder byggs. De är en del av Svindersvikens rekreation och kulturhistoria. Nästan hundraåriga Hästholmens båtsällskap har tyvärr redan avhysts.
Kommunen måste jobba mot bullret från Värmdöleden, växande trafiken på Kvarnholmsvägen och en möjlig stenkross i Gäddviken.
Värmdöleden är idag en av de stora barriärerna runt Svindersviken. Bullret når naturreservatet i Ryssbergen, Svindersviks gård och boende på södra Kvarnholmen, Finnberget, Marinstaden, Finntorp och Alphyddan. På lång sikt borde staten och kommunen tillsammans pröva bättre bullerskydd om överdäckning har visat sig för dyrt och riskfyllt.
Utsikt från Trolldalen mot Värmdöleden
Men Alliansens planer på ytterligare 4150 bostäder och 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön kommer leda till närmast en fördubbling av trafiken på Kvarnholmsvägen. Bullret rycker därmed mycket närmare våra hem och rekreationsområden.
💜 Nackalistan kräver därför en halvering av byggandet men att trafiken måste lösas först.
En annan bullerkälla kan vara planerade stenkrossen i Gäddviken där sprängmassorna från detaljplanen för Gäddviken och detaljplanen för Utblicken och Förmansbostaden ska krossas.
💜 Nackalistan säger nej till en stenkross i Gäddviken. Om de över 400 lägenheterna på södra Finnberget utgår behövs kanske inte ens en stenkross här.
7. Skapa badplatser
Gäddviken tillhör region Stockholms mest förorenade områden pga tidigare konstgödselfabriken och oljehantering. Synd att KUAB lade ner tidigare planen att bygga ett bad vid Oceankajen nedanför Svindersviksbron. Kanske planen att skapa ett utomhusbad inom detaljplanen för Gäddviken blir verklighet istället.
Svindersviken med Trolldalen och gamla kafferosteriet i Gäddviken
Flera stora exploateringar på gång
Under de senaste åren har naturen runt Svindersviken utsatts för ett växande tryck från olika stadsbyggnadsprojekt. Några exempel är:
Västra Trolldalen ska inom detaljplanen för Henriksdalsbacken bebyggas med 200 bostäder trots att det konstaterades över 60 rödlistade och fridlysta arter här. Planen är överklagad.
Södra Finnberget ska inom detaljplanen för Utblicken och Förmansbostaden och detaljplanen för Gäddviken bebyggas med över 400 bostäder trots påverkan på kulturmiljön och spridningskorridoren. Planerna har varit på samråd våren 2026.
Södra och östra Kvarnholmen täcktes fram tills för 15 år sedan till 40 % av natur. På södra kajen stod dessutom saltmagasinet Saltkyrkan.
Centrala Trolldalen, 3 båtklubbar längst in i Svindersviken och Svindersvik gård kan påverkas om Östra förbindelsen blir verklighet.
Svindersberg mellan Finntorp och Alphyddan skulle bebyggas med c:a 500 bostäder och kontor. Planerna har dock lagts ner men frågan är om de inte kommer upp igen.
Alphyddan har redan tappat en del av sin natur när studentbostäder byggdes norr om Alphyddevägen. Det kunde faktiskt blivit värre.
Dockan – innersta delen av Svindersviken – har i decennier överlåtits av Nacka som dumpnings- och etableringsyta till t.ex. utbyggnaden av tunnelbanan och Henriksdals reningsverk.
Eviga dumpningsplatsen i Dockan (innersta Svindersviken)
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
13 september är det kommunalval – och Nackalistan behöver hjälp utanför vallokalerna på västra Sicklaön. Kan du avvara någon timmer för att dela ut valsedlar? Du behöver varken vara medlem i Nackalistan eller politiskt aktiv sedan tidigare.
Varför är det viktigt att dela ut valsedlar?
För ett lokalt parti är det viktigt att synas också på själva valdagen. När väljare kommer till vallokalen ska det vara enkelt att hitta Nackalistans valsedel till kommunalvalet – och att se att Nackalistan är ett alternativ i Nacka.
Det har dessutom hänt tidigare att Nackalistans valsedlar saknats vid en vallokal. Vid valet 2022 uppmärksammades detta vid Vilans skola. Det är ännu ett skäl till att det är bra att ha människor på plats under valdagen.
Nackalistan på Henriksdalsberget
Hur du kan hjälpa till!
Det är därför en stor hjälp om någon kan finnas utanför vallokalen med en bunt valsedlar och ett vänligt hej.
Du behöver inte stå där hela dagen. En eller ett par timmar kan vara ett viktigt bidrag. Välj någon tid du kan 13 septemberg mellan klockan 8:00 och 20:00.
Hör i så fall av dig till konstantin.irina@gmail.com och skriv vilken tid du kan och vid vilken vallokal du kan stå.
Här behöver vi hjälp på västra Sicklaön
Flera valdistrikt delar samma byggnad. Det betyder att en enda valsedelsutdelare på rätt plats kan möta väljare från flera bostadsområden.
Vilans skola, Danvikshemsvägen 6 – vallokal för Danvikstrand, Finnboda, Finnbodaberget, Henriksborg, Henriksdalsringen/Henriksdalsberget och Saltsjöqvarn.
Nacka sportcenter, Griffelvägen 11 – vallokal för Finnberget, Kvarnholmen västra, norra och södra
Kunskapsskolan, Helgesons väg 10 – vallokal för Birka, Finntorp norra och södra samt Marinstaden
Gillevägen 7 / Sickla gymnastikhall – vallokal för Alphyddan, Sickla västra och östra samt Tallbacken.
Jarlabergsskolan – vallokal för Jarlaberg norra och södra, Nacka strand och Vikdalen.
Järla sporthall, Järla skolväg 4 – vallokal för Järlahöjden, Nya gatan och Järla sjö.
Några enkla regler att följa
Att dela ut valsedlar är enkelt. Några regler är ändå viktiga att känna till:
Var får valsedlar delas ut? De får endast delas ut utanför vallokalerna, alltså inne i eller direkt i anslutning till själva röstmottagningslokalen.
Röstmottagarnas anvisningar ska alltid följas. De ansvarar för ordningen vid vallokalen och kan också uppmärksamma röstsedelsutdelarna på vilka regler som gäller.
Hur delar du ut röstsedlar? Du står på någorlunda avstånd från ingången till röstmottagningslokalen, säger ”hej”, sträcker ut en hand säger ”Får jag ge dig Nackalistans valsedel?”
Gör inte valpropaganda! Du får inte göra reklam för Nackalistan på annat sätt utanför röstmottagningslokalen eller svara på frågor om Nackalistan och liknande.
Valaffisch för Nackalistan i Henriksdalskorset
Vi älskar västra Sicklaön!
Alliansen vill klämma in ytterligare 4150 bostäder & 1400 arbetsplatser på västra Sicklaön mellan Kvarnholmen och Henriksdal. Nackalistan vill istället
att planerade bebyggelsen halveras för att inte förstöra västra Sicklaöns karaktär,
att trafikproblemen på Kvarnholmsvägen löses först innan man bygger mer – utan att glömma bussar, hissar, trappor och gångvägar,
bostäderna kompletteras med mötesplatser för alla generationer så västra Sicklaön inte blir en sovstad: Kulturhus, bibliotek, föreningslokaler, parker, attraktiva torg och hundrastgårdar,
satsa mer på barn och ungdomar genom att t.ex. öppna en fritidsgård på östra delen av västra Sicklaön, bygga en 11-mannaplan, säkra övergångsställena i närheten av skolor och förskolor, stötta Härliga Henkans verksamhet m.m.
naturen runt Svindersviken skyddas som naturreservat inkl. Trolldalen på Henriksdalsberget, Ryssbergen, södra Finnberget, östra Kvarnholmen och Svindersberg i Finntorp.
kulturbyggnader och kulturmiljöer som t.ex. Nacka stationshus, Birka, Hästholmens båtsällskap, förmansbostaden på Finnberget inte rivs, flyttas eller förvanskas utan istället skyddas långsiktigt.
