Etikettarkiv: detaljplan

Valet 2018: Moderaterna svarar på 6 frågor om nordvästra Sicklaön i Nacka

Kommunalvalet 2018 | Mats Gerdau, listetta för Moderaterna och kommunchef i Nacka har svarat på sex frågor som angår oss i Saltsjöqvarn, Henriksdalsberget, Finnboda och Kvarnholmen om bland annat buss 53, exploateringen av Trolldalen, hissen för seniorboendet ovanför Finnboda och trafiken på Kvarnholmsvägen.

2014 fick (m) 36,5 % på Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget och Danvikshem, 19,3 % på Henriksdalsberget och 36,6 % i Saltsjöqvarn, Danvikstrand och Henriksborg.

Mats Gerdau, kommunchef i Nacka och listetta för Moderaterna

1. Vilka kandidater på kommunlistan har anknytning till nordsvästra Sicklaön, dvs Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget, Henriksdalsberget, Henriksborg, Danvikshem eller Saltsjöqvarn?

Det framgår tydligt på valsedeln:

Helene Skantze, Finnboda
Carl Albinsson, Finnboda
Annelie Stiglund, Finnboda
Petter Larsson, Kvarnholmen

2. Planprogrammet för Henriksdal föreslår en exploatering på c:a 50 % av nyckelbiotopen Trolldalen. Stödjer ert parti planen eller kommer ni att engagera er för en större / mindre exploateringsgrad?

Trolldalen på Henriksdalsberget (längst fram) och nu delvis skövlade Engelska parken vid Danvikshem (längst bak)

Moderaterna röstade för planprogrammet för Henriksdal i januari 2018 (tillsammans med MP, S, L, KD, C och V). Siffran 50 procent kommer från er och vi kan inte bekräfta att det stämmer.

Det är en rimlig avvägning mellan bevarande av grönska och komplettering med ny bebyggelse i detta centrala och attraktiva läge. Rekreationsvärdena är inte så stora i branterna som föreslås bebyggas, men desto större på höjden där naturen till största delen bevaras.

Vi skulle gärna se mer bebyggelse nere mot Svindersviken i stället, men där får man inte bygga enligt dagens stelbenta strandskyddsregler. 

Karta över Trolldalen med planerad bebyggelse längs med Henriksdalsbacken och Kvarnholmsvägen samt branter (lila) i sydläge

3. 2000 personer har skrivit på för en hissförbindelse mellan Finnboda och seniorboendet på Finnbodaberget. Stödjer ditt parti förslaget att Nacka kommun med eller utan privata finansiärer (t ex HSB) bygger en sådan förbindelse?

Ja, det var moderaterna som i juni tog initiativ i kommunstyrelsen till att utreda förutsättningarna för en hissförbindelse, men behöver invänta ett underlag som beskriver tekniska lösningar, kostnad och finansiering innan vi tar ställning slutgiltigt.

4. Planprogrammet för Henriksdal berättar om upp till 24000 fordon dagligen på Kvarnholmsvägen efter år 2030. Under samrådet uttrycktes oro för bl.a. trafikstockningar, buller, avgaser och osäkra skolvägar. Hur tänker ert parti engagera sig för att mildra dessa negativa effekter alternativt hålla trafiken nere?

Det huvudsakliga färdsättet för arbetspendling i detta centrala område bör vara att resa kollektivt, cykla eller gå. Moderaterna arbetar därför både för att göra kollektivtrafiken mer attraktiv och att underlätta för cykling. 

Båtpendlingen har vuxit stort och senaste tiden fått ytterligare ökad turtäthet, busstrafiken likaså. Den utvecklingen ska fortsätta. 

Proppfulla Sjövägen vid Saltsjöqvarn

SL ökar kontinuerligt turtätheten när befolkningen i ett område växer och kommunen bevakar frågan med årliga remissyttranden. 

Vi moderater vill också bygga en GC-bro till Sickla. Då blir det bara ca 400 meter från Henriksdalsberget till Tvärbanan, andra busslinjer och på sikt tunnelbana. Vad gäller avgaserna ser vi teknikens möjligheter och arbetar för att utvecklingen ska gå snabbt mot helt fossilfria bilar och bussar. Vi är en bra bit på väg.

5. Buss 53 med hundratals inställda, försenade och fullsatta turer per månad har de senaste åren upplevt stora förändringar, däribland borttagna hållplatser (t ex Kanalvägen och Folkungagatan), ständigt nya ändhållplatser (t ex Rosslagstull, Fridhemsplan och Karolinska) och både planerade ändringar (t ex Slussen & Henriksdal) och spontana ändringar (t ex Centralen / Vasagatan) av färdvägen. Det pratas också om att linjen kan försvinna i samband med utbyggnaden av tunnelbanan till Nacka. (Hur) har ert parti engagerat sig och tänker engagera sig för att framtidssäkra buss 53?

Vi har kontinuerlig kontakt med SL och kontaktar dem när vi får information om att någon linje inte fungerar som den ska. Vi ser behovet av linjen och tar gärna emot synpunkter från resenärerna när problem uppstår, så kan vi bistå i kontakterna med SL.

Buss 53 behöver 30 min och är fullsatt från Henriksdal till Slussen vissa turer på morgonen

6. Nordvästra Sicklaön saknar idag kommunala fritids- och kulturanläggningar för vuxna (t ex kulturhus, bibliotek, museum, förenings- och möteslokaler, sporthall, utegym – medborgarförslag finns etc) trots en befolkning på över 20000 personer år 2030.
(Hur) kommer ert parti att arbeta för att ändra det?

Vi vill ha ett bibliotek på Kvarnholmen och sport och fritidslokaler vid skolorna som även kan nyttjas av allmänheten och föreningslivet på kvällstid. 

Goda möjligheter till föreningslokaler, gym och andra aktivitetslokaler kommer att finnas, då stadsbebyggelsen oftast innehåller verksamheter i bottenvåningen.

Stora delar av området är inte färdigplanerat och det är för tidigt att säga vilka verksamheter som kommer att etableras i de lokaler som kommer att finnas. Ju fler människor i området desto större möjligheter till ett stort utbud av kultur och aktiviteter. 

Svindersviksbron

Genom Kvarnholmsförbindelsen nås dessutom snabbt centrala Nacka med simhall, fotboll, hockey, bollhallar, kulturlokaler, skolor, gymnasier och högskolegalleria. Med den planerade gång- och cykelbron till Sickla nås snabbt hela Sicklas utbud med kulturen i Dieselverkstan, bibliotek, bio, restauranger och annan service.

27 augusti: Sista chansen för synpunkter på att Nacka vill exploatera Ryssbergen

Nacka kommun vill bebygga c:a 25 % av urskogen Ryssbergen mellan Kvarnholmen, Vikdalen och Finntorp trots att kommunens egen inventering intygar högsta naturvärden som oåterkalleligt kommer förstöras.

Urskogen Ryssbergen. Lila området vill Nacka kommun exploatera

Planerad bebyggelse i Ryssbergen samt Svindersviksbron


Skogen i Ryssbergen är mycket gammal, varierad och består främst av tallar som är upp till 370 år gamla och upp till 300 cm i omkrets. 28 naturvårdsarter trivs här varav flera är rödlistade (dvs riskerar att dö ut i Sverige) eller signalarter (dvs indikerar höga naturvärden). Läsmer om skogen på Wikipedia

Sammanfattningsvis bör hela Ryssbergen ”betraktas som en värdekärna med högt bevarandevärde på grund av det generellt mycket höga naturvärdet, kontinuitet, orördhet och den stora storleken som förstärker naturvärdena (…) och bör skyddas i sin helhet”, står det i kommunens egen rapport.

Klicka här för att ta del av detaljplanen…

Lämna in synpunkter senast 27 augusti

Gör så här:

1. Ladda ner mall för synpunkter på detaljplanen (pdf)

2. Mejla dina synpunkter på planförslaget till Nacka kommun senast 27 augusti till registrator.plan@nacka.se, skriv KFKS 2016/97-214 i ämnesraden.
Alternativt skriv ut och skicka med papperspost till:
Nacka kommun
Miljö- och stadsbyggnadsnämnden
Planenheten KFKS 2016/97-214
131 81 Nacka

Namninsamling för att bevara urskogen Ryssbergen i sin helhet

Inför valet 2010 och 2014 lovade alla från Centerpartiet till Moderaterna att göra om urskogen Ryssbergen mellan Kvarnholmen, Vikdalen och Finntorp i Nacka till naturreservat.

Ryssbergen jämförs med Tyresta nationalpark pga

  • Den aldrig har brukats
  • De många mer än 300 år gamla träden med en omkrets upp till 300 cm
  • 28 naturvårdsarter (fåglar, insekter, växter och svampar) däribland 8 rödlistade

Nu har kommunen istället presenterat planer på att bebygga runt 25 % av skogen med 

  • 400 till 550 bostäder i bl.a. tre höghus som syns från Saltsjön och Kvarnholmen
  • En förskola
  • Bilhandel och kanske någon snabbmatsrestaurang

Namninsamling

Skriv på bit.ly/namninsamling-ryssbergen för att bevara skogen i sin helhet och påminna kommunen politiker om deras löfte.

Ryssbergen ska alltså fram till 2030 exploateras tillsamman med 

  • nyckelbiotopen Trolldalen på Henriksdalsberget
  • Bageriberget i Saltsjöqvarn
  • Skatberget på västra Finnberget
  • Skogen Fredriksberg på östra Kvarnholmen
  • Engelska parken nedanför Danvikshem
  • Gröna bältet mellan Henriksborg och Kvarnholmsvägen

Planprogrammet i Henriksdal: Nyckelbiotopen Trolldalen exploateras trots hundratals synpunkter

Skriverierna i Nacka Värmdö Posten och Mitt i Nacka om att nyckelbiotopen Trolldalen i Henriksdal mellan Henriksdalsringen, Finnboda och Svindersviken inte kommer att exploateras stämmer tyvärr inte. Skogen kommer att exploateras lika mycket. Bebyggelsen har bara flyttats runt.

Läs mer

Nya skisser visar planer på ännu fler höghus i Henriksdal & skogen ryker helt

Nu har nya skisser dykt upp som visar visionerna för ny bebyggelse i Henriksdal med ännu fler höghus (upp till 1.900 lägenheter) samt att skogen Trolldalen mellan Henriksdalsringen, Finnboda och Svindersviken försvinner nästan helt. Läs mer