Fram till 1 oktober 2023 pågår samråd för upphöjningen av Saltsjöbanan mellan Alphyddan och Finntorp för att för över en miljard kronor skapa nya infarter till Sickla köpkvarter.
Fortsätt läsa ”Samråd för Saltsjöbanans upphöjning mellan Alphyddan & Finntorp för en miljard kronor”Etikett: Saltsjöbanan
Busshållplatsen Finntorp flyttad fram till 31 mars
Trafiken på Värmdövägen leds ner på Saltsjöbanans spårområde under tiderän som Värmdövägen byggs om. Samtidigt flyttas busshållplatsen Finntorp till och med 31 mars.
Fortsätt läsa ”Busshållplatsen Finntorp flyttad fram till 31 mars”Norra Danviksbron renoveras 2022 till 2026
Norra Danviksbron som används både för Saltsjöbanan och för bil- och busstrafiken byggdes åren 1917 – 1922. Med hundra år på ryggen måste norra Danviksbron renoveras 2022 till 2026.
Fortsätt läsa ”Norra Danviksbron renoveras 2022 till 2026”29 augusti: Skivsläpp och fest på Saltsjöbanan
Lördagen den 31 augusti är det releasefest av KRAKELS debutalbum ”Return”. Festen äger rum på det gamla trätåget som trafikerade Saltsjöbanan från 1890 – 1976.
Fortsätt läsa ”29 augusti: Skivsläpp och fest på Saltsjöbanan”
Socialdemokraterna vill renovera Danviksbron tidigare
Socialdemokraterna har i en interpellation till Nacka kommunfullmäktige föreslagit att Danviksbron borde renoveras samtidigt som Saltsjöbanan rustas upp.
Sedan sommaren 2016 är Saltsjöbanan avstängd för tågtrafik mellan Slussen och Henriksdal. Sträckan trafikeras istället med ersättningsbussar. Tågtrafiken in till Slussen beräknas inte komma igång igen förrän kring 2025 då nya Slussen och bussgaraget i Katarinaberget ska stå klara.
Samtidigt behöver den norra bron vid Danvikstull, som Saltsjöbanans spår går på, rustas upp alternativt helt bytas ut.
Eftersom en renovering alternativt byte av bron förutsätter att tågtrafiken är avstängd, är det lämpligt att utföra detta arbete under den period som Saltsjöbanan ändå är avstängd mellan Henriksdal och Slussen på grund av ombyggnaden vid Slussen.
SL drar ner på direktbussar mellan Henriksdal och Cityterminalen
Du som använde dig av direktbussarna mellan Henriksdal och Cityterminalen borde ta en titt på bya tidtabellen som gäller från och med 18 september.
Eftersom Saltsjöbanan börjar trafikera Henriksdal igen drar SL ner på turtätheten från 10 minuters- till 20-minuterstrafik. Även info om hur länge turen tar har skruvats upp i samband med stigande biltrafiken som gör att bussarna behöver längre tid för att nå målet. Klicka här för tidtabell
Ny järnvägsbro för Saltsjöbanan kom på plats förra veckan
Nacka Värmdö Posten skriver att en ny brodel på 50 ton kom på plats i onsdags mellan Henriksdalsberget och Alphyddan.
Sommartidtabell på buss 402, 53, 71 och 469 samt SjöVägen
23 juni började SLs sommartidtabell för buss 53, 71, 402, 469 och SjöVägen att gälla. Saltsjöbanan ersätts med bussar hela vägen från Nacka till Slussen respektive Cityterminalen. M/S Emelie byter 25 juli till sommartidtabellen.
Fortsätt läsa ”Sommartidtabell på buss 402, 53, 71 och 469 samt SjöVägen”
Buller på Henriksdalsringen när Henriksdalstunneln renoveras
I sommar får Henriksdals station flera extra trappor för att minska köbildning och trängsel vid byte mellan Saltsjöbanans tåg och ersättningsbussar. Samtidigt vidgas och renoveras Henriksdalstunneln.
Fortsätt läsa ”Buller på Henriksdalsringen när Henriksdalstunneln renoveras”
Bonava vill bygga 200 bostäder på Bageriberget mellan Saltsjöqvarn och Danviksklippan
Fastighetsägaren Bonava Sverige AB låter Nacka kommun ompröva om naturmarken på Bageriberget mellan Danviks hospital, brf Saltsjöqvarn 1, Hästholmsvägen och Värmdövägen skulle kunna bebyggas med 6 till 13 våningar höga flerbostadshus.
Fortsätt läsa ”Bonava vill bygga 200 bostäder på Bageriberget mellan Saltsjöqvarn och Danviksklippan”