Trafikförvaltningen i region Stockholm varnar i en skrivelse till Nacka kommun att dagens kollektivtrafikutbud till Henriksdalsringen inte kan upprätthållas om busstorget minskas som det är tänkt inom detaljplanen för Henriksdalsbacken.
Busstorget på Henriksdalsringen är mycket viktig för boende och småföretagare här uppe. Den trafikeras av bl.a.
- busslinjerna 53, 55, 93 (nattbuss) och 469. Ibland befinner sig 3-4 bussar här samtidigt. Antingen vid hållplatserna eller nedanför hundrastgården i väntan på turen.
- leveranser till ICA Nära Henriksdal, restaurang Corella och Henriksdals kiosk
- kunder som ska till t.ex. ICA Nära Henriksdal för att handla och hämta paket
Inom detaljplanen för Henriksdalsbacken ska busstorget på Henriksdalsringen göras om. Dels kommer busstorget att bli mindre för att husen som ska byggas på befintliga hundrastgården ska få plats. Dels kommer ett antal parkeringsplatser i mitten av busstorget att försvinna.
Skarpa ord från Trafikförvaltningen
Under samrådet för Henriksdalsbacken våren 2022 kritiserade Trafikförvaltningen inom region Stockholm (dvs myndigheten bakom SL) Nacka kommuns plan. De skriver att
- Nuvarande utformning gör att dagens kollektivtrafikutbud på Henriksdalsringen inte kan erbjudas i området.
- Framtida ökade efterfrågan inte heller kan erbjudas, när det plötsligt finns 1.170 hushåll på Henriksdalsringen istället för dagens 770.
- Det blir färre uppställningsytor för bussarna än de som idag trafikerar Henriksdalsberget.
Även runt 1400 yttranden från boende, från brf Henriksdalshöjden, brf Utsikten 1-35 och kommunens Natur- och trafiknämnden har kritiserat att busstorget yta minskar.
Räcker kommunens ändringar i detaljplanen?
Efter kritiken från Trafikkontoret, boende och föreningar har Nacka kommun gjort några ändringar i detaljplanen för Henriksdalsbacken:
- Vändplanen för buss 53, 55, 93 och 469 har utökats genom att ytan för framtida kvarter 4 på hundrastgården har minskat.
- Fler uppställningsytor för bussar lagts till vid infarten till Henriksdalsringen.
Fram till 5 maj har Trafikkontoret, boende och föreningar möjlighet att ännu en gång tycka till om utformningen av busstorget med dessa ändringar.
Getingmidja vid infarten till Henriksdalsringen
Nacka kommun räknar med att trafiken i Henriksdalsbacken ökar från c:a 2700 till 3700 fordon /dag samt på Henriksdalsringen med c:a 10 %. Ändå så skapar kommunen en getingmidja från Henriksdalsbacken upp till busstorget:
- Bussarna får uppställningsplatser höger och vänster om infarten till busstorget.
- Infarten minskas ytterligare genom att en gångbana ska gå runt de nya kvarteren på befintliga hundrastgården.
Gång- och cykelbro till Sickla inte längre med i detaljplanen
Efter samrådet för planprogrammet för Henriksdal 2017 lovade kommunen att förbättra tillgängligheten för Henriksdalsborna med hjälp av två lösningar:
- En gång- och cykelbro till kollektivtrafiken och butiksutbudet i Sickla.
- En hiss från Henriksdalsringen 43 ner till Henriksdal station / Kvarnholmsvägen.
Dessa nya vägar skulle förverkligas i samband med att man bygger nytt på och runt Henriksdalsringen.
Nacka kommun plockade bara upp lösning (1). Alla partier i Nacka kommunfullmäktige har ställt sig bakom den lösningen som tjänstemännen fortfarande filar på. Gång- och cykelbron har emellertid visat sig kosta minst 170 miljoner kronor och vara rent tekniskt krångligt att bygga. Gång- och cykelbron finns nu inte längre med i detaljplanen för Henriksdalsbacken utan är en egen plan.
Lösning (2), alltså hissen ner till Henriksdals station, har jag i en motion från Nackalistan plockat upp igen så att det finns en alternativ plan om gång- och cykelbron inte blir av. Alliansen har dock röstat ner min motion eftersom den vägen via Henriksdalstrappan redan används flitigt idag.
Lämna senast 5 maj synpunkter på planen för Henriksdalsbacken
Om du har synpunkter på utformningen av nya busstorget, att parkeringsplatser försvinner vid torget och att en getingmidja skapas vid infarten så kan du senast 5 maj lämna synpunkter. Gör så här:
- Skriv några rader med dina synpunkter i ett e-mail. Det behöver inte vara romaner.
- Skriv KFKS 2019-00416 i ämnesraden.
- Skicka senast 5 maj till registrator.plan@nacka.se
En sammanfattning om andra möjliga synpunkter på planen för Henriksdalsbacken finns på vastrasicklao.se/henriksdal-2025. Kommunens egen information hittar du däremot på nacka.se/henriksdalsbacken
Konstantinos Irina – det är jag som skriver!
Jag driver denna nyhetssajt sedan 2007, är hemma i Saltsjöqvarn och bodde dessförinnan på Henriksdalsringen.
I valet 2022 fick jag 781 personröster och är nu ledamot för Nackalistan i Nacka kommunfullmäktige. Jag kämpar för de lokala frågorna som hamnar i kläm när Nacka fokuserar på t-banan:
1. Bevara naturen runt Svindersviken & förbättra utemiljöer – Trolldalen, Ryssbergen, Svindersberg, östra Kvarnholmen & södra Finnberget borde bli naturreservat, skapa grönare torg på Kvarnholmen och i Finnboda…
2. Trygga våra barns framtid – öppna fritidsgård på Kvarnholmen, Finnboda och/eller Sickla, skapa en sommarverksamhet för ungdomar på Henriksdalsringen, säkra skolvägarna vid Kvarnholmsvägen och i Henriksdalsbacken, bygg hemmanära idrottsplatser…
3. Öka framkomligheten för alla trafikanter – gör något åt köer, olyckor & fortkörning på Kvarnholmsvägen, ge seniorerna vid Danvikshem en hiss, bygg en gångbro från Henriksdalsringen till Sickla, slakta inte buss 402, 55 & 53, fixa cykelvägen längs med Kvarnholmsvägen…
4. Stötta lokala kultur- och föreningslivet & bevara Nackas kulturmiljöer – öppna ett kulturhus och/eller bibliotek på Kvarnholmen, erbjud föreningslivet med billiga lokaler, riv inte Nacka station, öppna en mötesplats för äldre i Finntorp…
Kontakta / följ mig
Upptäck mer från Nyheter från västra Sicklaön mellan Nacka, Sjöstaden & Södermalm
Prenumerera för att få de senaste inläggen skickade till din e-post.