Skip to content
  • OM MIG |
  • NYHETER |
  • PRENUMERERA |
  • EVENEMANG |
  • SÖK |

Nyheter från västra Sicklaön mellan Nacka, Sjöstaden & Södermalm

Konstantinos Irina skriver sedan 2007 om Kvarnholmen, Finnboda, Saltsjöqvarn, Henriksdal, Finnberget, Finntorp & Alphyddan

  • Hem
  • Om mig
  • Nyheter
  • Evenemang
  • Prenumerera
  • ENGAGERA DIG!
    • Bevara Trolldalen
      • Planerad byggnation
      • Mall för synpunkter
      • Konsekvenser på naturen
      • Konsekvenser på rekreation
      • Konsekvenser för barn
      • Konsekvenser på miljön
      • Konsekvenser för kulturmiljön
      • Konsekvenser för trafiken
      • Var bygga istället?
    • Arbetsgruppen södra Finnberget
    • Framtidsgruppen Saltsjöqvarn
    • Buss 55 & 53
    • Rädda Svindersberg!
      • Naturvärden
    • Trivselgruppen Kvarnholmen
    • Rädda Ryssbergen
    • Hyresgästföreningen Finntorp
    • Rädda Nackaidrotten
    • Naturskyddsföreningen Nacka
    • Nacka miljövårdsråd
    • Nacka Hembygdsförening
  • Äta ute
    • Samtliga restauranger
    • Finnboda Hamnkrog
  • Butiker
    • Samtliga butiker
    • Coop Kvarnholmen
    • Danviksklippans livs
    • Henkans livs
    • ICA Nära Finnboda
    • ICA Nära Henriksdal
    • Matöppet Nacka Strand
    • Nära Dej Henriksdal
    • Sickla Matcenter
    • Tempo Finntorp
  • Hitta runt
    • Bilar & båtar
    • Båtklubbar
    • Föreningar
    • Fritidsgård, skolor & förskolor
    • Gym & träning
    • Henriksdals vattentorn
    • Hundrastgårdar
    • Hälsa & vård
    • Kommunikationer
      • Buss 55
      • Buss 53
      • Linje 80
      • Temp bussterminal Slussen
    • Lilla Kvarnholmen lekplats
    • Naturområden
    • Parker
    • Pulkabackar
    • Julmarknad
  • Kultur & historia
    • Magnoliadagen
    • Vikingatiden[caption id="attachment_2507" align="alignright" width="200" caption="På vissa ställen syns fortfarande att det fanns en mur på Henriksdalsberget"][/caption] En gång i tiden var Henriksdalsberget en ö istället för att ingå i halvön Västra Sickla. 800 – 1100 | Utgrävningar på 1960-talet avslöjade att det under vikingatiden (800 – 1100) fanns en fornborg på bergets södra sida. Eftersom berget är 57 m högt (Stockholms innerstads högsta punkt) och lär ha varit brant, var det en naturlig försvarpunkt som förstärktes med en borg, vars murar inte behövde vara högre än några meter. Borgen kan ha ingått i ett system som bestod av flera liknande byggnader för att försvara leden in till Birka i Mälaren eller Mälarens inre delar. Borgen lär ha varit rätt enkel. ”Enkla murar omkring en bergsplatå på vilken man icke kan påträffa vare sig ett röse eller ett flyttblock, som kan ha spelat en roll i den förhistoriska kulten […] Innerytan är då i regel enbart berghällar eller morän”, skriver arkeologen Björn Ambrosiani (som ledde utgrävningen på Henkan) i Nackaboken 1967. Läs mer om Björn Ambrosiani… [caption id="attachment_506" align="alignleft" width="200" caption="Silverskatten i Finnboda"][/caption] Mitten av 1000 | Att det fanns vikingar här bevisar även silverskatten som hittades vid finnboda 1735. Den…
    • 1500 till 1800-taletVästra Sicklaöns historia från 1500-talet till 1800-talet 1551 | Gustav Vasa ger order att bygga Danvikens hospital för fattiga, ”dårar”, sjuka och sedan även veneriskt sjuka. [caption id="attachment_973" align="alignright" width="200" caption="Ett av Mickel Hanssons förfalskade mynt"][/caption] 1592 | Falsmyntaren Mickel Hansson får fribröd på Danviks hospital. Läs mer… 1600-talet | Von Swinder bedriver ett beckbruk vid Gäddviken. 1650 | Ett försvarsverk byggs på Fåfängan. 1700-talet | Bergshyddan på Fåfängan byggs. 1718-25 | Danvikens hospital får en ny huvudbyggnad som används idag av Boule&Berså. 1729 | Hela Sicklaön hänförs till Danviks församling. 1729 | Apotekaren Sahlberg öppnar krog vid Finnboda som kallas för ”Tappen” och har ett mycket dåligt rykte. 1735 | Ett silverskatt hittas vid Finnboda. [caption id="attachment_520" align="alignleft" width="196" caption="Svindersvik, 1784 (målning: Carl Petter Hilleström)"][/caption] 1740-talet | Slottet Svindervik byggs. 1770-talet | Fredrik Lundin bygger ett lusthus på Fåfängan. Carl Gustaf Hoving bygger en färgkvarn på Danviksklippan. 1764 | Henriksborg arrenderas till Abraham Vichenhaan för att uppföra ett saltsjuderi med saltmagasin. 1774 | Egendomen ”Hindriksdal” får sitt namn efter rådmannen Hindric Spak som omkring 1750 var inspektor på Danviks hospital. Efter honom kallas idag även Henriksdalsberget. På Gabriel Bodins karta av Västra Sicklaö syns att det finns en väg…
    • 1800-taletVästra Sicklaöns historia på 1800-talet [caption id="attachment_516" align="alignright" width="200" caption="Liljeholmens stearinfabrik i Danvikstull mittemot Danviksklippan"][/caption] 1816 | Grosshandlaren Bäck öppnar ett värdshus vid Finnboda. 1818 | N.G. Wermings karta över Stockholm visar att det fanns en gård med namnet Hindriksdal på båda sidor om nuvarande Kvarnholmsvägen. Gården finns kvar tills området bebyggdes på 1960-talet. 1834 | Danvikens begravningsplats invigs. 1841 | flyttar Liljeholmens Stearinfabriks AB till Danvikstull. [caption id="attachment_400" align="alignleft" width="196" caption="Superfosfatfabriken i Gäddviken med obebodda Finnberget i bakgrunden"][/caption] 1871 | Oscar Carlsson köper marken vid Gäddviken för att anlägga en konstgödnings- och svavelsyrefabrik för Stockholms Superfosfat Fabriks Aktiebolag 1874 | Bergsunds mekaniska verkstad köper upp Finnboda och bygger ett varv där. 1882 | Rudolph & Rylander börjar tillverka elektriska kol och batterier i kvarnen på Danviksklippan. Första fartyget ”Talmud” lämnar Finnboda. [caption id="attachment_3134" align="alignright" width="200" caption="Finnboda slip sedd från Djurgården. Till vänster Skatberget (dagens Finnbergen) och till höger Finnbodaberget."][/caption] 1887 | ”Dårhuset” vid Henriksborg används som arbetarbostad för AB Sommelii Fabriker. Rudolphs fabrik för batteridelar byggs vid Henriksborg. 1889 | Holmberg & Möller bygger Saltsjöqvarn (stora kvarnen). 1890 | Henriksdal och Finnboda betecknas i en offentlig utredning som köpingsliknande områden. 1891 | Stockholms fosfatarbetarefackförening bildas vid Gäddviken. 1893 |…
    • 1900 till 1950Västra Sicklaöns historia mellan 1900 och 1950 1900 | Nacka sockens första fattigstuga byggs vid Lugnet. Amilonska mordet på Danviksklippan. [caption id="attachment_1356" align="alignright" width="200" caption="Gustaf Dalén och Axel Gylling"][/caption] 1902 | Gustaf Dalén demonstrerar vid Finnboda varv för första gången acetylensvetsning i Sverige. Dalén får senare Nobelpriset. 1903 | Färgkvarnen på Danviksklippan rivs. 1904 | Första kollektivavtalet mellan Superfosfatfabriken och fackföreningen vid Superfosfatfarbriken i Gäddviken. 1905 | Första kollektivavtalet mellan Stockholms kvarnarbetarefackförening och KF sluts för kvarnen Tre Kronor på Kvarnholmen. [caption id="attachment_414" align="alignleft" width="196" caption="Hastholmsvarvet (1910) låg mellan Kvarnholmen och Finnboda / Finnberget"][/caption] 1906 | Pråmvarvet (Hästholmsvarvet) på Kvarnholmen görs om till motorbåtsvarv. Nacka IK bildas vid Finnboda varv med killar från hela omgivningen. 1908 | Nacka IK får ett eget klubbhus nedanför Finnberget. Saltsjöbadsspelen hålls för första gången vid Finnboda varv. 1911 | Segel Sällskapet Gäddviken grundas. 1915 | Danvikshem står klar enligt ritningar av arkitekten Aron Johansson. 1917 | De första tegelhusen byggs på Finnberget. [caption id="attachment_3148" align="alignright" width="200" caption="Danvikskanalen mellan Saltsjön och Hammarby sjö byggs"][/caption] 1918 – 1920 | Danvikskanalen sprängs fram. 1918 – 22 | Danviksbron byggs. 1922 | Kooperativa Förbundet köper upp Kvarnholmen. Klippans teater på Danviksklippan öppnar sina portar. 1923 | Bron mellan…
    • 1950 till 2000Västra Sicklaöns historia mellan 1950 och 2000 1951 | Den 21:a februari fastställdes som jubileumsdag för Danvikens Hospital. Man firade 400 år. Kvarnholmens semesterförening bildas. 1953 – 56 | Danviksbron byggs ut. [caption id="attachment_643" align="alignright" width="200" caption="Ödekyrkogården mellan Finnboda och Vilans skola"][/caption] 1956 | Sista gravsättningen på Danvikens begravningsplats för en person som ville ligga i sin familjengrav. I slutet av 50-talet läggs Hästholmsvarvet ned. 1960-talet | Gården Hindriksdal läggs ner. Arkeologen Björn Ambrosiani leder utgrävningar av fornborgen på Henriksdalsberget innan bostadsbygget på Henriksdalsberget kan påbörja. Kooperativa Förbundet uppför ett livsmedelslaboratorium vid Henriksborg. [caption id="attachment_2183" align="alignleft" width="173" caption="Goman-huset mellan Danvikstrand och Danvikens dårhus"][/caption] 1966 | KF lägger ner sin fabrik sin fabrik vid Gäddviken, upptar dock produktion av Cirkelkaffe i samma byggnader. 1964 – 1969 | Byggherren Bostads AB Nacka-Stockholm ger i uppdrag åt fastighetsbolaget Stockholmshem att bygga ett bostadsområde på Henriksdalsberget. Som arkitekter väljs bröderna Erik (1901-1988) och Tore Ahlsén (1906-1991) som även ritade bostadshusen på Finnberget, Årsta centrum (Stockolm), varuhuset Pub (Stockholm), varuhuset Krämaren och medborgarhuset (bägge Örebro) och rådhuset i Kristianstad. Tore gillar Henkan så mycket att han stannar kvar i sin specialdesignade 3:a. [caption id="attachment_358" align="alignright" width="196" caption="DN beskrev 1966 Henriksdalsbergets bostäder som ringelrike"][/caption] 1968 |…
    • Båttrafikens historia
    • Barnkören och skivan Glada Henkan
    • Henriksdals reningsverk
    • Litteratur, teater, journalism och show
    • Musik
    • TV, film och fotografi
    • Utomhuskonst
    • Vägars, tunnlars och broars historiaSaltsjöbanan [caption id="attachment_1954" align="alignright" width="196" caption="Saltsjöbanan mellan två betongpelare i Henriksdal"][/caption] Saltsjöbanan som åker mellan Slussen och Saltstjöbaden, invigdes 1893 i samband med byggandet av Saltsjöbaden. Knut Agathon Wallenberg ville göra orten till en exklusiv badort. Banan är 18,9 km lång med sina nio stationer och nio hållplatser. Sträckan underhålls som pendeltågslinje genom Stockholms Lokaltrafiks entreprenör Veolia Transport. Läs mer om Saltsjöbanan… [caption id="attachment_427" align="alignleft" width="200" caption="Bygget av Henriksdalstunneln (1892)"][/caption] Saltjöbanan stannar vid stationen Henriksdal nedanför Henriksdalsberget och passerar området genom en tunnel i berget. Tunneln är 337 m lång och sprängdes fram 1893. Själva Henriksdals station öppnades den 1:a april 1894. Stationen ligger 2.300 meter från ändstationen Slussen. Bangården som byggdes 1909 finns inte kvar. Inte heller stationshuset som revs 1963. Här fanns också ett papperslager som senare brann ner. Lite längre in mot Svindersvik låg ”Dockan” – ett lastplats för Standard Oil:s lager. Trådbussar [caption id="attachment_527" align="alignright" width="200" caption="Konsumentföreningens trådbuss passerar Henriksborg"][/caption] Eftersom Kooperativa Förbudet hade tillverkning på Kvarnholmen trafikerades sträckan Slussen – Danvikstull – Kvarnholmen redan 1942 av KF:s eget bolag TSK (Trafikaktiebolaget Stockholm-Kvarnholmen). Trådbussen kunde även ha personsläp. Gods transporterades med trådlastbilar. Linjen laddes ner 1959. Buss 53 [caption id=”attachment_1902″ align=”alignleft” width=”157″ caption=”Buss 53 mot Roslagstull…
  • Bostadsområden >
    • Alphyddan
    • Danviksklippan
    • Finnberget
    • Finnboda
    • Finnbodaberget
    • Finntorp
    • Gäddviken
    • Henriksdalshamnen
    • Henriksdalsringen
    • Jarlaberg
    • Kvarnholmen
    • Saltsjöqvarn & Danvikstrand
    • Lillängen
    • Svindersviken
    • Tallbacken
    • Vikdalen
  • RÄDDA TROLLDALEN!
  • Home
  • Kulturhistoria

Västra Sicklaön mellan Nacka, Sjöstaden & Södermalm
Så heter halvön mellan Nacka och Stockholm där följande bostadsområden ingår: Alphyddan, Danviksklippan, Danvikstrand, Finnberget, Finnboda, Finntorp, Gäddviken, Henriksborg, Henriksdalsringen, Henriksdalshamnen, Kvarnholmen och Saltsjöqvarn. Här finns också naturområdena Trolldalen, Svindersberg och Ryssbergen.

Kulturhistoria

Tipsa:

  • Klicka för att e-posta en länk till en vän (Öppnas i ett nytt fönster) E-post
  • Klicka för utskrift (Öppnas i ett nytt fönster) Skriv ut
  • Klicka för att dela på Facebook (Öppnas i ett nytt fönster) Facebook
  • Klicka för att dela på X (Öppnas i ett nytt fönster) X
  • Klicka för att dela via LinkedIn (Öppnas i ett nytt fönster) LinkedIn
  • Klicka för att dela på Threads (Öppnas i ett nytt fönster) Threads
  • Klicka för att dela på WhatsApp (Öppnas i ett nytt fönster) WhatsApp
  • Klicka för att dela på Mastodon (Öppnas i ett nytt fönster) Mastodon
  • Klicka för att dela på Bluesky (Öppnas i ett nytt fönster) Bluesky
  • Mer
  • Klicka för att dela på Pusha (Öppnas i ett nytt fönster) Pusha
  • Klicka för att dela på Tumblr (Öppnas i ett nytt fönster) Tumblr
  • Klicka för att dela till Pinterest (Öppnas i ett nytt fönster) Pinterest
  • Klicka för att dela på Följ bloggen med Blogglovin (Öppnas i ett nytt fönster) Följ bloggen med Blogglovin
  • Klicka för att dela på Technorati (Öppnas i ett nytt fönster) Technorati
  • Klicka för att dela på Reddit (Öppnas i ett nytt fönster) Reddit

Gilla detta:

Gilla Laddar in …

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Kostantinos Irina – ledamot i Nacka kommunfullmäktige

Konstantinos Irina - ledamot för Nackalistan i Nacka kommunfullmäktige
Konstantinos Irina

Nacka kommun håller på att göra om västra Sicklaön till tät stad. Sedan 2007 engagerar jag mig för att

  • bevara traktens natur och historiska byggnader,
  • skapa mötesplatser för unga och äldre istället för att bara bygga sovstäder, om det nu är kulturhus, idrottsplatser eller attraktivare torg,
  • ta ökande trafiken på allvar och jobba för bättre bussförbindelser

Först genom denna välbesökta nyhetssajt och sedan 2022 som ledamot i Nacka kommunfullmäktige för lokala blockoberoende Nackalistan. Läs mer om frågorna som jag driver…

Västra Sicklaön mellan Nacka, Sjöstaden & Södermalm

Västra Sicklaön är en halvö mellan Svindersviken, Hammarby sjö och Saltsjön där i Nacka ingår bl.a. Alphyddan, Danvikstrand, Finnberget, Finnboda, Finnbodaberget, Finntorp, Gäddviken, Henriksborg, Henriksdalsringen, Jarlaberg, Kvarnholmen, Saltsjöqvarn och Vikdalen. I Stockholm ingår Danviksklippan och Henriksdalshamnen.

Sök på bloggen

Prenumerera på nyhetsbrev

- Danviksklippan
- Henriksdalshamnen
- Henriksdalsberget
- Saltsjöqvarn, Henriksborg och Danvikstrand
- Kvarnholmen
- Finnboda, Finnberget, Finnbodaberget och Gäddviken

Trendy News Pro - Splendid Readability Design. All Rights Reserved. Blaze Themes.
Go to mobile version
%d