SL har ansökt om att bygga ett nytt stationshus i glas & betong mellan Alphyddan, Finntorp & Sickla. Samtidigt vill SL riva Saltsjöbanans stationshus från 1800-talet.
Fortsätt läsa ”Historiska Nacka stationshus i Sickla byts ut mot modernistisk låda”Etikett: SL
Uppmana din bostadsrättsförening att bearbeta Trafiknämnden om buss 55
Fyra bostadsrättsföreningar i Saltsjöqvarn har redan följt de boendes exempel att skicka in en skrivelse till Trafiknämnden i region Stockholm om turtätheten och omstigningsmöjligheter på buss 55.
Fortsätt läsa ”Uppmana din bostadsrättsförening att bearbeta Trafiknämnden om buss 55”Möte med SL om buss 55: Kontakta politiker om extra pengar!
Idag var vi tre personer från Saltsjöqvarn, Danviksklippan och Tanto som möte Trafikförvaltningen om bl.a. högre turtäthet på buss 55. Det största hindret verkar vara att Keolis i så fall behöver extra pengar.
Fortsätt läsa ”Möte med SL om buss 55: Kontakta politiker om extra pengar!”Inga större ändringar för buss 55, 53, 71, 402 och 469
Trafiknämnden i region Stockholm har nu klubbat igenom förändringarna i kollektivtrafiken för 2022. Buss 55, 53, 71, 402 och 469 samt SjöVägen verkar inte påverkas.
Fortsätt läsa ”Inga större ändringar för buss 55, 53, 71, 402 och 469”Väderskydd för båtresenärer i Finnboda och Saltsjöqvarn
Socialdemokraterna i Nacka engagerar sig för att SL fixar väderskydd för båtresenärerna i Finnboda och Saltsjöqvarn.
Fortsätt läsa ”Väderskydd för båtresenärer i Finnboda och Saltsjöqvarn”Trafikförvaltningen ignorerar protester mot rockaderna i busslinjerna 53 och 55
Trafikförvaltningen i region Stockholm har nu skickat ut föreslagna trafikförändringar för 2021/22 på remiss till bl.a. Stockholm stad och Nacka kommun. Inte ett ord om bussarna 53 och 55. Dags att agera nu!
Fortsätt läsa ”Trafikförvaltningen ignorerar protester mot rockaderna i busslinjerna 53 och 55”Ökad turtäthet i högtrafik föreslås för buss 71
Trafikförvaltningen i region Stockholm har nu skickat ut förslag för trafikförändringar 2021/22 till politiker och tjänstemän i bl.a. Stockholm stad och Nacka kommun. De föreslår att linjerna 71 och 403 slåss ihop.
Fortsätt läsa ”Ökad turtäthet i högtrafik föreslås för buss 71”Protestlistor mot indragningen av buss 53
Grannarna på Danviksklippan och Saltsjöqvarn har startat en protestlista mot att ersätta buss 53 med buss 55 på bl.a. Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Henriksborg och Danvikshem.
Det man vänder sig emot är att 7 minuters trafik ersätts med 20-, 30-, 40- eller 50-minuters trafik beroende på dag och tid på dygnet. Finnboda & Finnberget kommer även fortsättningsvis att ha bara enstaka turer som idag.
Med buss 55 försvinner också en direktlinje till City. Det blir ett krångligt byte vid Slusen där avståndet mellan buss och t-bana är stort.
Så här skriver du på
Namnlistan mot rockaden finns på
- pizzerian USA Pizza Express på Danviksklippan.
- skrivunder.com/behall-buss-53. Glöm inte att bekräfta att du har skrivit på (bekräftelsemail skickas ut).
Glöm inte att sprida ordet i din bostadsrättsförening, trapphus, i social media eller på e-mail, Messenger och sms.
Regionpolitiker beslutade om 20-minuters busstrafik i Saltsjöqvarn, Danviksklippan & Danvikshem
Omläggningen av busstrafiken i Storstockholm inför tidtabellen som börjar gälla 13 december har fått stor kritik från medborgare som känner att de inte har varit involverade i processen, att bussförbindelser har tagits bort eller fått lägre turtäthet.
En av dessa omläggningar som börjar gälla 13 december är att buss 53 ersätts med buss 55 på hållplatserna
- Henriksdal
- Danviksklippan
- Danviken
- Saltsjöqvarn
- Danvikshem
- Henriksdalsberget (sammanfaller med buss 53)
- Finnboda hamn
- Gäddviken
- Finnberget
20 minuters trafik istället för 7 minuters trafik
Boende från främst Danviksklippan, Saltsjöqvarn och Danvikshem har hört av sig om att buss 55 kommer även på viktiga tider på dagen bara ha 20 minuters trafik. Däremellan kan det vara 30 till 50 minuters trafik.
Det är förvisso relativt nära till buss 53 på Kvarnholmsvägen eller Nacka Värmdö-bussarna på Henriksdals station. Men många seniorer på Danviksklippan, Henriksborg och seniorhuset bakom Danvikshem har svårt att gå långa vägar.
Politiker skyller på tjänstemän
Förslaget till ändringen har gjorts av tjänstemännen på Trafikförvaltningen efter remiss med politiker i berörda kommuner och stadsdelsnämnder. Men dessa har i sin tur knappast pratat med oss boende och har dålig koll på vad omläggningar kan ställa till.
Därefter går förslaget till Trafiknämnden där politiker tar beslut om förslaget. Dessa politiker har alltså sagt ja till förslaget att dra ner turtätheten i Saltsjöqvarn, Danviksklippan, Danvikshem m.m.
“Om denna lösning visar sig otillräcklig så kommer det att ses över i samband med nästa omgång trafikförändringar”, svarar Tomas Eriksson (Miljö- och kollektivtrafikregionråd, Miljöpartiet) från styrande majoriteten (m, l, kd, mp och c) i Stockholm läns landsting.
“Idag är processen för att ändra tidtabellen dåligt förankrad och präglas av dålig insyn och dålig kommunikation”, svarar Linda Nygren (politisk sekreterare, Socialdemokraterna) från oppositionen i Stockholm läns landsting.
På måndag avgörs buss 53s och buss 55s nya dragning
Som tidigare rapporterat vill politikerna i region Stockholms Trafiknämnden på Trafikförvaltningens förslag ersätta buss 53s sträcka Danviksklippan – Saltsjöqvarn – Danvikshem – Henriksdalsringen – Finnboda – Finnberget med glesare turer med buss 55 till Tanto istället för Karolinska.
Buss 53 skulle gå som vanligt upp till Henkan fast via Kvarnholmsvägen och inte längre trafikera Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Danvikshem, Finnboda och Finnberget som idag.
Buss 55 skulle förutom att den har 20 minuters trafik även fortsätta mot Tanto istället för City och Karolinska.
För- och nackdelar med rokaden
Grannarna på Henriksdalsberget tjänar stort på det här eftersom de kommer kunna välja mellan två bussar mellan Slussen och Henriksdalsberget.
Grannarna på Danviksklippan, Saltsjöqvarn, Danvikshem, Finnboda och Finnberget kommer däremot att ha glesare turer och behöver byta till buss tunnelbanan vid Slussen för att åka till Gamla stan och City.
Kontakta Trafiknämdens ledamöter
Stockholm stad och Nacka kommun hade tillfälle att uttala sig om förslaget. Grannar på Danvikshem och boende i Hjorthagen har varit aktiva mot förslaget.
I fall du har synpunkter eller förbättringsförslag så har du helgen på dig att kontakta ledamöterna i Trafiknämnden.